Discussion Forum › Operations Forum

prepac, ale mna a myslim ze nielen mna nezaujima tvoje vyplakavanie.. cize pis to rovno kompetentnemu organu do dpb..
a pozeras aj na ine preco tak ten vodic v ten moment urobil ??alebo len na seba??
na margo na tej zastavke SAV, sam musis vediet ze dva klbove autobusy sa na nu nevojdu, aby ten druhy nebol zalomeny.. ja osobne byt prvym na zastavke,(este kebyze je tma, co mozno uz aj v tej dobe bola) tak tak isto zatvorim dvere a idem stat na cervenu, len aby som vedel ze ten za mnou nebude zalomeny a nebude riskovat ze mu zastavku pred konecnou (mozno aj fajrontom) daky clovek spadne pri vystupovani z tretich alebo stvrtych dveri..
?

9. 11. 2009

1 - 7703+7704/1, 7803+7804, 7815+7816, 7799+7800, 7823+7824, 7828+7827, 7751+7752
5 - 7907+7908/11, 7602+7610/14, 7909+7910, 7923+7924, 7955+7956, 7931+7932, 7919+7920
9 - 7817+7818/1, 7769+7770/2, 7763+7764/3, 7115/8, 7133/9
13 - 7104, 7085

"hríbikové" ZV: 7120

Tu 196tku som nechtiac skopíroval, Jadran sorry ?

Dnes:
- ZV 2819 ráno hradil linku 196/2, po 7 hod. ho vymenil 2603
- 4851 v priebehu dňa vypadol z linky 93/4, nahradil ho 4215
- 2641 bol v rannej špičke na linke 196/1, poobede ho vymenil 2633
- 4857 poobede vypadol z linky 84/2, nahradil ho 4851
- asi 4204 okolo 15 hod. vypadol z linky 59/3, nahradil ho ZV R16XX a po 16 hod. ho vymenil 4862
- ZV 4136 po 15 hod. hradil linku 84
- 1409 po 16 hod. vypadol z linky 21/14, asi kvôli poruche dverí, nahradil ho ZV R1660, o 17.45 sa vrátil 1409

podľa poradia:
21 - 1614, 1623, 1620, 1631, ..., 1630, 1637, 1606, 1615, 1413, 1618, 1810, 1603, 1409, .../(15, 16, 17, 18)
M: ZV R1660/14
26 - 1616/7
41 - 3504, ...
93 - 4396, 4827, 4812, 4851, 4821, asi 4802, 4844, asi 4207, 4807, ..., 1638, ..., 4804, 1806, 1405
M: 4215/4
94 - 4134, 4133, 4130, 4128, 4122, 4121, 4110, 4815, 4219, ..., asi 4122, 4809
139 - 3509
180 - 3507
184 - 4864, 4867
191 - 4111, .../(2, 3), 4107, 4120

206 - 6310, ..., 6234, 6236, 6232, .../(6, 7), 6257
210 - 6283, 6299, 6279

901 - 3303

ZV Hlavná stanica - R1504

Re #94385 Peto4946: Jak v škôlke, choď si žalovať ☠

DNES rača :

3 : 3/7126 ,4/7130 ,5/7110 ,6/7122 ,7/7113? ,7116 ,7119
5 : 1/7835+7836 ,2/792x+792x ,8/7927+7928 ,11/7907+7908 ,7733+7734 ,
7 : 7106 ,79xx+79xx ,
16 : 1/7905+7906 ,2/7949+7950 ,3/7923+7924 ,8/7841+7842 ,9/7953+7954 ,10/7943+7944 ,11/7301+7302 ,12/7729+7726 ,
59 : 4823 ,
75 : 4/2414 ,
65 : 3401 ,

- ZV Rača 7845+7846

DNES rača :

3 : 3/7126 ,4/7130 ,5/7110 ,6/7122 ,7/7113? ,7116 ,7119
5 : 1/7835+7836 ,2/792x+792x ,8/7927+7928 ,11/7907+7908 ,7733+7734 ,
16 : 1/7905+7906 ,2/7949+7950 ,3/7923+7924 ,8/7841+7842 ,9/7953+7954 ,10/7943+7944 ,11/7301+7302 ,12/7729+7726 ,
59 : 4823 ,
75 : 4/2414 ,
65 : 3401 ,

- ZV Rača 7845+7846

nestihol prestup na 34? 34-ka chodi tusim kazdych 10 minut (a rano ma este hustejsi interval), a ked ta 84ka isla na -4, tak potom si musel na zastavke cakat maximalne 6-7 minut kym ti dojde dalsi spoj. Bud rad, ked mas cakat na prestup len tolko a nie 20-22 min alebo viac...

Ten vodič z 4866 má pridelený voz 4869
Pisem staznost na poobedného vodica 4204 na linke 84/5 zato ze meskal 4 minutý aj ked na to nemal dovod lebo nemal ani cervene na semaforoch ani ziadne ine zdrzanie ale tym ze telefonoval pocas jazdy a tou jeho slimacou rychlostou sa necudujem ze tolko meskal a tym nestihol prestup na linku 34
Potom tie pada staznost na poobedneho vodica 2828 na linke 34/2 zato ze "bol taky ochotny" a nebol schopny pockat na prestup cestujucich z 4396 (na linke 93/1) ale miesto toho aby umoznil prestup na zastavke SAV tak zavre dvere a potom stoji skoro minutu na semafore kde ma cervenu a pritom cervena mu naskocila este ked bol na zastavke.
Ale pochvalu by som dal nocnemu vodicovi 2635 na linke 83/10 zato ze umoznil prestup z linky 21.
A najväcsiu pochvalu pisem poobednemu vodicovi 4866 na linke 83/1 za jeho velmi peknu a rychlu jazdu, potom za to ze je ochotny skoro vzdy pockat cestujucich a zato ze dokaze jazdit presne a nie meskat ako drviva väcsina vodicov v DPB.

1618 dnes bol na 21/11.

Dnes:
L139: 3509

Pochvala večernému vodičovi 4866 to má byť.

Dnešná dúbravka:

5-7909+10, 7931+32.
23-3410, 1618.
26-1618.
34-2813, 2814, 2828, 2639, 2648, 2653.
83-2812, 2818, 2630, 2414, 2829, 4866/1, MAN, 2647.
20 a 22-2104, 2105, 2108, 2341, 2343, 2344, 2345, 2351.

Pochvala večernému (17:20 drobného smerom na pri kríži) za peknú jazdu, tie zelené lampy robia dobrý dojem.

Neviete čo opravoval renault na konečnej pri kríži? medzi 16:50-17:10 videní na drobného smer mesto.

63/3 od 17:36 Bojnická smer Lama išlo ZV 1705. Spoj od Avionu po Bojnickú nehradený. Neviem čo tam ani prečo vypadlo.

Od 17:50 do 18:10 prerušená premávka električiek pred zastávkou molecova kde ZV7120 zostalo stáť v kolajisku na križovatke takisto bola prerušená premávka trolejbusov na linke 33, prítomný dispečing. Oceňujem vodičov trolejbusov ktorý využili diesel-agregát a išli sa otočiť pravdepodobne pod most lafranconi.

update:
83-2416, 2829
84-4392/6
88-1203/6
92-4858/2

ine:
68-4214
87-1626

9.11.2009

- 196/2 - nezisteny voz v rannych hodinach vypadol, nahradil ho ZV 2819 a od 07:24 sa na linku napojil 2603
- 196/1 - 2641 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2633

Podla poradia:

196 - 2641, 2603n, 2406, 2404; R 2417
? M: ZV 2819 a 2603/2; 2633/1

Zda sa, ze je nova moda nesvietit v zadnych voznoch elektriciek. Asi projekt bezpecnej mhd...

tak sa prejavuje signalizacia otvorenych dveri. Bud nejake nedovrelo, alebo sa vyskytla ina chyba.

dnes na 30 nizkopodlazne 3625 3527 ?