Discussion Forum › Operations Forum

A z dnesnej vypravy-utorok rano

68:4804
71:2934, 2909 (s v.2212)
76:3520(1), 3627?(3)!
78:2937
85:4948(3), 4812(5)
86:1322
92:4800
95:4406(7)
96:4951(1), 4206(2), 4801(3), 4803(4), 2931(9), 2943(10):o)
97:1818
198:1202, 1915(3)

Ahojme-mam slubene aktuality z pondelka pp-tu su

Citala som aj prispevky za poslednych x hodin, takze sa tiez pripajam s troskou do mlyna:

2921 bol naozaj na 95/6 s vodicom (6)-znamena to teda, ze 4402 ma nejaky problem

Z petrzalskych ik435 je dlllllllllhodobo odstaveny okrem 4802 a 4810 aj 4821 - 1814 a 2824 stoja na prevodovku a diferencial

Vcera na 78 2620 ako ZV.

68:4950, 1214, 4307, 4314
71:2407
84:4946, 4201
89:3194
96:4206(2), 4801(3), 4803(4), 2941, 2931(10)

Dolfi a 4806/81

pp. uz 4940(6)/85

no az na to, ze neviem tvojho maila. Ale napisem Ti ich.

all: Nooo dnes ste sa ozaj cinili, nadhera

Celkom pokojne pondelkove popoludnie na dubravskych linkach + pomohol i frenky:
- 2404 ( pisal o nom TeBeCe ) iba doplnim, ze bol na linke 83/12 a neskor ho nahradil ZV 2015 a napokon 2909
- 7815-16 vypadol na linke 1/5 okolo 14:30 h., neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7767-68
- 2823 docasne vypadol na linke 34/3 okolo 15:30 h., neskor ho nahradil ZV 2813
- 7725-26 o 17:20 h. odisiel do vozovne pre poruchu vozidla z linky 5/14 a tak vynechal poslednu svoju jazdu od 17:28 h. z Dubravky
- 2809 vypadol na linke 83/9 ( asi porucha ) pravdepodobne o 21:27 h. na zastavke Peknikova, lebo neskor isiel spat cez Saratovsku na konecnu Pri krizi. Neskor ho nahradil ZV 2620 az do konca sluzby

Vyprava podla poradia:
1: 7737-38, 7803-04, 7813-14, 7765-66, 7815-16, 7793-94, 7789-90, 7781-82, S 7757-58, 7819-20, 7755-56
M: ZV 7706 a 7767-68/ oba 5
5: 7946-45, 7951-52, 7913-14, 7911-12, 7839-40, 7937-38, 7909-10, 7845-46, 7923-24, 7917-18, S 7955-56, 7929-30, 7935-36, 7725-26, 7939-40
12: 7812-11, 7807-08, 7745-46, 7817-18, 7749-50, 7809-10, S 7759-60, 7753-54
20: 1012, 1016, N 1702, 1019, 1123
22: 1004, 1014, 1001
27: 1023, S 1131, 1702, VW 1510, VWv 1215
34: 2308, 2808, 2823, 2820, 2827, 2303, S 2403, 2821
M: ZV 2813/3
35: 3515, S 3508
83: 2944, 2945, 2830, 2825, 2818, 2811, 2938, 2828, S N 2809, 2512, 2309, 2404, 2401
M: ZV 2015 /12; ZV 2620 /9; 2909/12
374: 1915
380: 1810
382: 1111
504: 1822
509: 1702

Prosím niekoho kto sa v busoch dobre vyzná. Teda vo výprave, či by bol taký dobrý a napísal mi ku každej linke počet poradí. Diky. Môže aj na maila.

Tomáš, frenky: no sedel som doma písal prácu a vrčali mi tu busy. Tak som si pomyslel idem si to písať. Bývam hneď pri zastávke(90, 93, 97, 59, 198). a tie ostatné som si všimol, keď som bol v meste. No zrejme to nebudem písať tak často, asi nebude čas.

Čo mňa dokáže najviac nasrať je, že Ik435 nejazdia všetky. Je nedostatok kĺbových busov a nejazdí 4802(aj keď sa na nej ževraj robí) 4810, 1814 a 2824 a bohvie čo ešte. To sú 4 busy namiesto Ik280.

Re #9185 d3k0: no nemal si sa zastaviť a napísať na magistrát. Ja som tak napísal potom, čo som skoro vypadol z 4074 a žiadal o kontrolu na všetkých postoch. A ta kontrola bude uvidíme kde všade. Určite som ju nespustil len ja, ale určite som trochu pomohol.

Hovorit nieco dopravnemu podniku to je zbytocna strata energie

Zopar info:
- Na Trnavke sa uz par dni po ukonceni spicky vypina prud, vedenie sa tam robi, vraj sa do vozovne moze chodit len cez dispecera pocas vypnutia.
- Dragan ma pridelenu 7056, dnes jazdil na nejakej K2S!
- Nehoda 7053 na Jegeho nebola so 6286, ale 6287!
- Minuly tyzden nejaky hrobust na 201 napalil na Sancovej s trolejbusom do nejakej 14Tr na linke 209(6282), cislo hrobusta neviem, ale ma vraj podstatne zniceny predok...

1814 si bude este tiez dlho cakat..Tusim aj 2824-ka:-I

ozaj 1814 je este stale offline? Alebo je uz v premavke?

re #9182 J: heh a, ze mi sme manici! Pjekne to je! Len tak dalej... Dnes som xcel robit vypravu na chemii, ale vykaslal som sa na to, radsej som pokecal so spoluziackou...

No, ale aspon daco>

21>1823,1825,1510,1915,1215,1906,1320,1316,...
50>3600,3187,...
63>1513,...
82>3620,3623,3613,4095,...

d3k0> je to podla mna nanic s nim sa neda dohodnut (ak myslime toho isteho). Ale ta logika transparent za dymovym sklom a este aj castokrat spinavym... Ved to fakt len podla vozu si vies zhruba vytycit okruh liniek a vzlucovacou metodou sa dopracujes k tomu aka je to linka, ktora ti prave dosla. A kym to takto spravis tak ti aj odide. (nemyslim teraz konkretne na teba, ale vseobecne)

Mas u mna velke +....:-)

Mozem k tomu dodat len jedno - 14. februara 2000 som tom dymovosklovotranparentovom rieseni povedal, jednemu nemenovanemu vysokopostavenemu panovi z DPB. Udivene sa na mna pozrel a ja som si naivne myslel, ze sa s tym nieco spravi...

No a este jedna pikoska....
4312 je opat v premavke............Bola opravena po poziari:)))

Dobreeeeeeeeeee

No to bud rad..Aj ked to stoji vela nakladov,ale mozu byt cestujuci radi,ze aspon nieco...:))Bublifuk uz asi nerozchodia:-I

Viem, viem... samozrejme, ze je lepsie ked dojde druhokolonny ik280 ako stvrtokolonna kratka napraskana karosa... btw. v akom stave je bublifuk - 4400? Tipujem, ze v stav v ohrade.

Neboj sa...Mozes byt rad,ze na 95/6 je nieco...Totiz 4.DPA ma nedostatok vozidiel!!!

A okolo desiatej skončila na tyči 4098 (s linkou 93 na buzíkovi) - ťahali ju na Trnávku.