Discussion Forum › Operations Forum

Tak maníci, čo som si dnes všimol.
32:3700
82:3620
81:4840, 4309, 4812
93:4805, 4807, 4809, 4811, 4832, 4209, 4947, 4823, 4839, 4834, 4820, 2918, 4928
198:1218, 1408, 1204, 1318, 1901, 1409, 1208, 1311
59:4306, 4506, 4207, 2410, 2201, 2814, 2943, 2936, 4208, 2322, 2202,
97: 1406, 1821, 1817, 1404, 1820, 1801, 1805, 1816, 1922, 1807
90:4510, 4835, 4074, 4822
78:2619
94:4214, 4408
34:2820
21:1320
83:2825
Ak tu už nejaké boli spomenuté sorry, ale najprv som to napísal, až potom som sa pripojil.
4802 som si zrejme pomýlil s 4805 alebo 4809.

No to bud rad..Aj ked to stoji vela nakladov,ale mozu byt cestujuci radi,ze aspon nieco...:))Bublifuk uz asi nerozchodia:-I

Viem, viem... samozrejme, ze je lepsie ked dojde druhokolonny ik280 ako stvrtokolonna kratka napraskana karosa... btw. v akom stave je bublifuk - 4400? Tipujem, ze v stav v ohrade.

Neboj sa...Mozes byt rad,ze na 95/6 je nieco...Totiz 4.DPA ma nedostatok vozidiel!!!

A okolo desiatej skončila na tyči 4098 (s linkou 93 na buzíkovi) - ťahali ju na Trnávku.

2921 alebo nieco podobne na 95/6. Zeby sme dostali dotaciu na naftu pre vyjazdy z dalekych vozovni namiesto na nove vozy?

to bol asi 4807, lebo 4802 stale stoji medzi odstavenymi vozmi...

2404 tahala liazka do vozovne o 14.10 z linky 83

7845+6 na 5/8 doobeda nezapol v tuneli vnutorne osvetlenie v celej suprave, dokonca ani to nudzove nad dverami

ZV 4836 na 92p
63: 1203
198: 1218
76: 3001
82: 3000
32: 3705, 3707
93: 4807
68: 4090
180: 4086
39: 1911
91: 1013

Vajnorska-Magnetova neprejazdna kvoli nehode na kolajach, eliny sa tocia na ZST NM a na Juraku.

Pridam dnesnu zaujimavost...
2604 na 61-ke sa pokazila a stala na Hlavnej stanici nahradil ju zalozak 3604:-)

70:2139
71:2305
85:4212(4), 1306

Aktuality z popoludnia budu zajtra

No to mas mozno pravdu....Ale ked sa maju pravo chodit zabavat do mesta ludia z inych mestskych casti tak preco by ludia z DNV nemali???

Doplnenie vypravy:

21:1215
70:2108

No s tymi tmavymi sklami a vyrezom - cele to je kvoli tomu, ze DPB .

Proste - povodne to boli klasicke klbove karosy- jedny z prvych, ktore sa dodali na tu dobu v nevsednej uprave - s tmavymi (mozno aj detremalnymi) sklami. Vtedy sa ete pouzivali tabulky na klasickych miestach. A na tych miestach neboli tmave skla - resp. vzadu bola tabulka akurat v tom vyreze "bielom" a bocne - tak tie boli umiestnene vo vetracich onknach a stredna cast, kde bola tabulka bola z bieleho skla. Takze to bolo celkom super. Lenze - vacsina tychto karos isla na GO a potom dostali buse transparenty. A nechali im tmave okna aj na tych sklach, kde su bocne transparenty a zadny dali hore. Paradoxom je, ze v neskorsich niektorych GO tyx istych typov, len s bielymi sklami, je zadny buse transparent vpravo dole....

Takze klasicky - rozmyslanie ala DPB :((.

Zda sa,ze okrem 92-jok a 83-jok som trestuhodne zanedbala aj vozovneee - dufam, ze to v dohladnom case napravim
Bude to asi najlepsie riesenie-zistit priamo "na mieste", ako to s jednotlivymi vozmi vyzera :o)

Z: No prečítaj si to to #9037 napísal to Darro.

Hmmmm...ozivenie 4802 by bol maly zazrak!...ked som ho videla v garazi posledne, bol viac nez zalostne rozkradnuty...

A z dnesnej vypravy-pondelok rano

59:4306, 2410(6), a hurrra! 2943 s kompletnou posadkou
78:2810(12), 2817(13?), 2323
81:4507
85:48xx(2), 4948(3), 4833(6)!
92:4944?(3)
96:4951(1), 2307
97:1821
198:1901


4940 s manipulacnym vodicom cca 6:48 na krizovatke pri zdravotnom stredisku Sustekova!

Tiež som si myslel ale následne som 4812 stretol na 81.

Dovolim si nesmelo pochybovat-4802 jedine ako vlecne vozidlo Bol to asi cerrrstvo precislovany 4812 :o)