2820 rano na linke 34/6 , poobede uz vozidlo 2625.
2831 vypadol z linky 83/3 , nahradny voz je 2812.
4132 rano na linke 84/4 , poobede uz vozidlo 4210.
4210 rano na linke 84/3 , poobede uz vozidlo 4134.
Musela ist pretoze bol vyslany zalozak zo stanice namiesto 32jky ktora mala nehodu na zastavke SAV.Takze mozno s par minutovym meskanim,ale z Kuklovskej priblizne na planovany odchod urcite isiel.
a to nemas ine problemy ako sa zaoberat takymi ftakovinami?predstavuje to pre teba priamo nejaky problem?aj ked nemaju licenciu je to ich vec ked take nieco riskuju.
Podaktorí cestujúci by si mali uvedomiť, že tu v BA necestujú Tokijskim metrom, ale mestskou nadzemnou dráhou bez PREFERENCIE a s kolíznymi úsekmi s automobilovou dopravou (aj s chodcami). Choď robiť vodiča električky a zistíš tú "hrôzu", ktorú zažívajú vodiči s prije.... gumokolistami alebo keď signály idú proti tebe, vtedy si možeš byť rýchly ako len chceš....
Mimochodom meškanie -2,-4 u električiek meškaním NIE JE (a v niektorých prípadoch sa to dá krásne dohnať).
S pozdravom vodič eliny. ?
Miso_83