Kolega, vrelo odporucam nastudovat prevadzkovy predpis D1/1 (dufam ze v koncovom cisle som sa nesekol) - dopravny a navestny predpis pre elektrickovu dopravu.
Na margo toho, ze pises ze meskanie -2, -4 nie je meskanim a ze sa to da krasne dohnat. S tym ze vodici elin to nemaju lahke, samozrejme suhlasim.
S pozdravom vodic autobusu
Moje "podakovanie" smeruje aj rannemu vodicovi supravy 7919+20 za to ze ma zbytocne zdrzoval pri davani prednosti. Mozno mu krivdim. Alebo si chcel iba zblizka obzriet 1639, kto vie
2820 rano na linke 34/6 , poobede uz vozidlo 2625.
2831 vypadol z linky 83/3 , nahradny voz je 2812.
4132 rano na linke 84/4 , poobede uz vozidlo 4210.
4210 rano na linke 84/3 , poobede uz vozidlo 4134.
Musela ist pretoze bol vyslany zalozak zo stanice namiesto 32jky ktora mala nehodu na zastavke SAV.Takze mozno s par minutovym meskanim,ale z Kuklovskej priblizne na planovany odchod urcite isiel.
a to nemas ine problemy ako sa zaoberat takymi ftakovinami?predstavuje to pre teba priamo nejaky problem?aj ked nemaju licenciu je to ich vec ked take nieco riskuju.
klasIK