Este - na 83
M: asi ako ZV 2404
M: asi ako ZV 2404
M: asi ako ZV 2404
a napokon 2931
a napokon 1067
M: ZV 7106/14; ZV 7113/1
M: ZV 7719/3
M: ZV 1819
a 1067/ oba 1
M: ZV 2061
a 2931/ oba 2
M: ZV 2315/12; ZV 2831/2
:
ostatne maju sluzit pre chodcov
Btw na tej Saratovska - Drobneho zostane moznost otacat sa do druheho smeru? Lebo ako sa potom bude tocit 20 a 27?


Ved to by bolo Kocurkovo.
Hold, ale dakedy sa mi zda, ze tie nase grafikony robia daky srandisti. Absolutna magorina je 32min. prestavka za kazdym 2.kolom na 58!!! To je chore. A cela 58 je chora tiez. 
a napokon 2515
a napokon 1008
:
M: ZV 7722/2; ZV 7719 a 7765-66/ oba 6
M: ZV 7073 a 7923-24/ oba 6
M: 7765-66; 7748-47/ oba 2
M: ZV 1511
a 1008/ oba 4
M: ZV 2823/8
M: ZV 2009
a 2515/ oba 1; 2932/6
374: 1901
d3k0
28, 35 a 54 - nutne zlo. Predsa nemozes chciet, aby clovek, co chce ist z Devina do DNV musel ist 29nou na Rivieru, odtial elinou do Dubravky a odtial busom do DNV. To iste plati pre spojenie Dubravka - Lamac. Mozno keby si byval vo Vajnoroch pri ZST, tak by si pochopil, na co je 54ka dobra. Nechcel by som slapat kazdy den ten kus na zastavku Uhliska... Okrem toho v ramci zaktraktivnenia MHD oproti IAD by som rad uvidel aj take spojenia ako Zahorska Bystrica - DNV, viac spojov do Race na Potocnu, linku do Starej Dubravky a podobne. Kazdy si totiz dobre rozmysli, ako dlho mu bude trvat cesta na zastavku a ako dlho sa povezie, a podla toho zvazi, ci pojde autom alebo MHD.
49 caka iba na to, kym sa vybuduje tych par metrov trolejbusovej trate v smere Vojenska nemocnica - Patronka - Kramare...
38 je naozaj zbytocnost; ale kedze mame taku konepciu aku mame (ze panuje nazor, ze ludia by "nepochopili", keby ku Krematoriu zachadzal kazdy 3. spoj 37ky), nepomozeme si
92 - povodna trasa bola po Dubravsku cestu. Zvysok si plati VW...
79 - takze odrezat Lieskovec od sveta? Nech uz su tam ludia aki su, su to predsa len ludia, platia dane (minimalne DPH pri nakupovani