to je sice pekne ale nie je to odpoved na moju otazku dokedy sa tu testuju tie dve s NZ znackami, na to na akych linkach budu jazdit sa pytat nebudem, pohybujem sa vonku dost niekde ich stretnem
Ten, kto ich ponúka (maďarský Alfa Busz) na nich vie ale spraviť generálky na úrovni a za veľmi priaznivú sumu... Okrem toho, nie všetky sú po životnosti (dodávané do Ženevy boli v rokoch 2000 - 2004). Ale nie je to vôbec isté, uvidíme, ako sa osvedčia...
"len lokomotiva BEZ voznov, ktora ubrzdi rychlejsie ako keby mala vagony za sebou"
Eso má pri vlastnej hmotnosti 86 t brzdiacu váhu 44 t, čiže cca 51 %. Pre osobné vlaky (režim brzdenia P) možno stanoviť brzdiace percentá až do výšky 85 %. Osobné vozne majú vyššie brzdiace percentá, čo je dané typom bŕzd, počtom brzdených osí a pod. Samotný rušeň brzdí HORŠIE, než osobný vlak. (Pre zaujímavosť, rušňové vlaky majú najvyššiu dovolenú rýchlosť 80 km/h.)
Re #86861 martin15: Re #86865 R.Denkl: 4808 bol dnes aj na linke 30, aj na 91 Jedine, že by na tej 91 vypadol, po oprave sa napojil na 30-ku, kde zas asi vykapalo niečo iné...
R. Denkl: Odchod 3700 o 15.10 zo Záhorskej Bystrice si bol Ty?
203: 6621/1 ? , 6632/4, 6608/5
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Emil1
83: 2800/..
95: 4824/..
192: 4107/..
196: 2608/.., 2820/..