to je sice pekne ale nie je to odpoved na moju otazku dokedy sa tu testuju tie dve s NZ znackami, na to na akych linkach budu jazdit sa pytat nebudem, pohybujem sa vonku dost niekde ich stretnem
Ten, kto ich ponúka (maďarský Alfa Busz) na nich vie ale spraviť generálky na úrovni a za veľmi priaznivú sumu... Okrem toho, nie všetky sú po životnosti (dodávané do Ženevy boli v rokoch 2000 - 2004). Ale nie je to vôbec isté, uvidíme, ako sa osvedčia...
"len lokomotiva BEZ voznov, ktora ubrzdi rychlejsie ako keby mala vagony za sebou"
Eso má pri vlastnej hmotnosti 86 t brzdiacu váhu 44 t, čiže cca 51 %. Pre osobné vlaky (režim brzdenia P) možno stanoviť brzdiace percentá až do výšky 85 %. Osobné vozne majú vyššie brzdiace percentá, čo je dané typom bŕzd, počtom brzdených osí a pod. Samotný rušeň brzdí HORŠIE, než osobný vlak. (Pre zaujímavosť, rušňové vlaky majú najvyššiu dovolenú rýchlosť 80 km/h.)
Re #86861 martin15: Re #86865 R.Denkl: 4808 bol dnes aj na linke 30, aj na 91 Jedine, že by na tej 91 vypadol, po oprave sa napojil na 30-ku, kde zas asi vykapalo niečo iné...
R. Denkl: Odchod 3700 o 15.10 zo Záhorskej Bystrice si bol Ty?
Vynechala odchody 10.17 z Búdkovej a 10.44 z AS Mlynské Nivy. Začala 11.17 z Búdkovej, potom z AS išla o niečo neskôr kvôli tomu zdržaniu (ako píšeš)...
Su nejake zmeny v linkach, akoze ktora kolona ich vypravuje? bo ako som sa docital tak 20 je dlha od nas cez vikend, a dnes ako som si vsimal 53 robi 3dp.. ci to len kvoli tomuto "BA vikendu" ?
Jedine, že by na tej 91 vypadol, po oprave sa napojil na 30-ku, kde zas asi vykapalo niečo iné...
R.Denkl
X30/1 - 3635, po 14 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4802, po 15 hod. sa vrátil 3635
X30/2 - 3640
23/1 - 3520
30/1 - 4825
30/2 - 4855
30/3 - 4808
30/4 - 4856
37/1 - 3701
37/2 - 3700 ?
37/3 - 3707
37/4 - 3702
38/1 - 3513