Discussion Forum › Operations Forum

Co som ja pocul mnoho ludi nadavalo na 32 ze chodi strasne malo a tak museli chodit pod most lafrancony s tadial elinou na molecku a na 33 ktora samozrejme tiez chodila poobede plna.
Alebo ked dosiel solaris na 32 ku ZOO tak sa ludia donho nezmestili
to som zazil vcera podvecer a vecer...

4849 hradí 33/2 ( 6703 ) - blbli mu predné dvere

Pred chvilou som videl pri zoo 4 modre many lion city. Mali display ale neviem co mali napisane a co tu robia.

Pán vodič, predvídajte, čo si myslím o vaších výplodoch...

Zlošuk, Ty máš koľko centimetrov s tými lokomotívami a Os vlakmi najazdené, keď takéto bludy hlásaš? 50? A aj to v mierke 1:120?

Joj, ale si Ty odborník na brzdy, najmä tie železničné. Aj na rozhľadové pomery. Je síce pekné, že Ty z autobusu vidíš na inkriminované priecestie už od zastávky "Závod SAD", ale smerové pomery trate Ti v rovnakej úrovni umožňujú výhľad z mašiny leda tak do bývalého ZARES-u a na susediaci Martinský cintorín. Pán asi nepostrehol, že HDV radu 363 na rozdiel od ponorky, nie je vybavené periskopom. Zatiaľ, čo autobus odchádza zo zastávky a vodič čumí priamo pred seba viac-menej bez prekážky, fíra z vlaku má prejazd stále schovaný za oblúkom a stromami. Skôr, ako napíšeš nejakú P I Č O V I N U , presvedč sa, ako to naozaj je (fyzicky alebo prstíkom na mape) a ako to naozaj funguje (napr. brzda na loko). Taktiež som rád, že si verný svojej tradícii (nepriameho a možno nevedomého) bonzovania, a že si nám všetkým nezabudol pripomenúť čosi o zákaze používania výjazdovej trasy cez Galvaniho na Čiližskú. Natriem všetkých a keď sa tak stane, tak aj seba samého. Zarážajúce je taktiež porovnanie brzdnej dráhy sólo idúceho Pershingu s električkou. Keby pán nepostrehol, HDV radu 363 vážia púhych 86 ton a nie sú vybavené koľajnicovou brzdou. To len ako doplnok pre porovnanie s tramvajou, ktoré nám tu tak rukolapne podsúvaš. A už keď sme pri tých električkách, nechceš nás tu poinformovať, koľko prúserov si tam povyvádzal skôr, ako sa z Teba stal odborník na všetko a železničné nehody? Napríklad takú štatistiku nehodovosti, najmä na nej zvýrazniť stĺpček vlastná vina? Utekaj za svojimi kamarátmi od ŽSR/ZSSK/ZSCS/externých dopravcov, nech Ťa zvezú po inkriminovanej trati, nahraj si to na video, pre porovnanie si nahraj rovnaké video aj z busu a urob si rozbor. V prípade, že sa rozbor nepodarí, budeš mať čo púšťať deťom.

dnes na DD :
32 : 1201,1218,xxxx,1219
33 : 6706,6703,6701,1219
35 : 1902

Re #86847 stevo: To bol len zalozak na tej 83ke , a 32ky teda rozhodne prazdne nechodili - aspon co som ja s nimi isiel - TEDOMY by mali problem.

vcera som zaplakal nad sardinkovou konzervou 83 kratka plynoska... Urcite boli nejake vhodnejsie Solarisy na DD...

83 pp: 2409, 265x, 2415, 2635, 2400, 2407, 2414, 2819, 2404, ...
(X)31 okrem iných: 1409, 1639
X30: 3635, ...

#3640-karosa b732 spp-príšerne jej vŕzgajú brzdy. ☠

#4217-karosa b741-
- šofér jazdil (25,4,09)ako na pretekoch (nemal žiadne meškanie)?
- na cestovnom lístku označovač nevyznačil:
-ev.č. vozu #4217)
- pásmo
- a kód zastávky. ?

1613 som videl ako ZV, hradil 21ku o 21:11 Krizna smer ASMN, zrejme to bola 21/6, od 21:40 sa napojil Zvero bus 1639.

Re #86843 Johnny voz tam trčal na HS až do 4:30 a čakal na policajtov ? ?

N80/1-4118 od 0.30 h. nepremava pre odcudzenie OCL, hned ho az do konca sluzby nahradil NZV/1-1605

info by Risko1

S istotou ti viem povedať, že žiaden rušňovodič, aj keby šiel na T669 dlhým nosom napred, sa netúži s niečím stretnúť. Takže si z toho vydedukuj sám, či mohol zastaviť, alebo nemohol.

20/4-2628 & 20/3-2646 od 20.00 pre CNG meneny za 2608

3629 sa popoludni malo ist napojit povodne ma 83/8 ako ZV, ale napokon bolo odvolane, nakolko sa vypadnuvsi spoj na linku stihol napojit

Ešte doplním:
20 (PP): 2620, 2651, 2646, 26XX

4849 bol po cely den ako ZV, popoludni okrem inych aj na linke 83

Tak asi to bude naozaj tým vyšším vekom, že nedokážeš pochopiť, že lokomotíva bez vozňov NEZABRZDÍ skôr, ako lokomotíva s vozňami. Hlavne čo sa týka Peršingu, ten brzdí (podľa vyjadrení niektorých rušňovodičov) dokonca ešte lepšie, keď za sebou vezie súpravu osobných vozňov ako keď ide sólo. Výnimkou by bol prípad, že by viezol nejaký dlhý a ťažký nákladný vlak, vtedy by bola brzdná dráha dlhšia.

Re #86806 Jadran: Bude.

Re #86831 peto1622: Na 99 bol aj 3629 (99/1). 3701 bol na 99/3.

Re #86822 R.Denkl: Poobede bol na 30/2 4808.

Re #86834 pepke: Doplním - 1103 je 87/5.

80: 3403/2
128: 3511

Ja som mal tú česť byť ním privretý tiež. A to keď došiel k ŽST DNV, samozrejme vchádzal 50 km/h a zastal asi 20 m za oznacnikom, tak som sa rozbehol a keď som šiel nastupiť, tak už zatváral a privrel ma... keby mal ten voz viac ako deň tak by kabínu úplne zničil... ?