Co sa tyka Tvojej vety "Napríklad takú štatistiku nehodovosti, najmä na nej zvýrazniť stĺpček vlastná vina? " Neviem ake reci si pocul, ale ja mam vsetky papiere odlozene a na nich figuruje vlastna vina v pocte 2 slovom dva za 11 rokov tu v podniku. Ak vies o niecom o com ja sam nie, rad si Ta vypocujem O S O B N E aj z dokazmi
No mame aktualne 2 klbove nizkopodlazaky a to Volva a este 1 Medak ale ten sa nerata,kedze je prednostne na Ikea linke . Este mohol chodit aj "duobus",ale to by skapalo pri prvom navale ludi
Co som ja pocul mnoho ludi nadavalo na 32 ze chodi strasne malo a tak museli chodit pod most lafrancony s tadial elinou na molecku a na 33 ktora samozrejme tiez chodila poobede plna.
Alebo ked dosiel solaris na 32 ku ZOO tak sa ludia donho nezmestili
to som zazil vcera podvecer a vecer...
Joj, ale si Ty odborník na brzdy, najmä tie železničné. Aj na rozhľadové pomery. Je síce pekné, že Ty z autobusu vidíš na inkriminované priecestie už od zastávky "Závod SAD", ale smerové pomery trate Ti v rovnakej úrovni umožňujú výhľad z mašiny leda tak do bývalého ZARES-u a na susediaci Martinský cintorín. Pán asi nepostrehol, že HDV radu 363 na rozdiel od ponorky, nie je vybavené periskopom. Zatiaľ, čo autobus odchádza zo zastávky a vodič čumí priamo pred seba viac-menej bez prekážky, fíra z vlaku má prejazd stále schovaný za oblúkom a stromami. Skôr, ako napíšeš nejakú P I Č O V I N U , presvedč sa, ako to naozaj je (fyzicky alebo prstíkom na mape) a ako to naozaj funguje (napr. brzda na loko). Taktiež som rád, že si verný svojej tradícii (nepriameho a možno nevedomého) bonzovania, a že si nám všetkým nezabudol pripomenúť čosi o zákaze používania výjazdovej trasy cez Galvaniho na Čiližskú. Natriem všetkých a keď sa tak stane, tak aj seba samého. Zarážajúce je taktiež porovnanie brzdnej dráhy sólo idúceho Pershingu s električkou. Keby pán nepostrehol, HDV radu 363 vážia púhych 86 ton a nie sú vybavené koľajnicovou brzdou. To len ako doplnok pre porovnanie s tramvajou, ktoré nám tu tak rukolapne podsúvaš. A už keď sme pri tých električkách, nechceš nás tu poinformovať, koľko prúserov si tam povyvádzal skôr, ako sa z Teba stal odborník na všetko a železničné nehody? Napríklad takú štatistiku nehodovosti, najmä na nej zvýrazniť stĺpček vlastná vina? Utekaj za svojimi kamarátmi od ŽSR/ZSSK/ZSCS/externých dopravcov, nech Ťa zvezú po inkriminovanej trati, nahraj si to na video, pre porovnanie si nahraj rovnaké video aj z busu a urob si rozbor. V prípade, že sa rozbor nepodarí, budeš mať čo púšťať deťom.
#3640-karosa b732 spp-príšerne jej vŕzgajú brzdy. ☠
#4217-karosa b741-
- šofér jazdil (25,4,09)ako na pretekoch (nemal žiadne meškanie)?
- na cestovnom lístku označovač nevyznačil:
-ev.č. vozu #4217)
- pásmo
- a kód zastávky. ?
S istotou ti viem povedať, že žiaden rušňovodič, aj keby šiel na T669 dlhým nosom napred, sa netúži s niečím stretnúť. Takže si z toho vydedukuj sám, či mohol zastaviť, alebo nemohol.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
voz tam trčal na HS až do 4:30 a čakal na policajtov ? ?
N/A