Vazeni, citajte trochu lepsie, kym sa do niekoho obujete:
Re #86768 ufo: Pozri sa este raz do mojich prispevkov, nikde nepisem, ze BOLA kolona aut. Prave preto si aj rusnovodic mohol uvedomit, ze je aj iny dovod. #86767#86761
Re #86776 a #86788 Majo:
1) Ten ON (ma aj meno) spominal cosi s osobnymi voznami
2) to COSI s osobnymi voznami... precitaj si este raz moje prispevky a snad pochopis co bolo o tych osobnych voznoch pisane, ale ak to nahodou nepostrehnes, tak Ti napisem znova, bola to len lokomotiva BEZ voznov, ktora ubrzdi rychlejsie ako keby mala vagony za sebou
3) Ja viem, ze su brzdene aj vozne na vlaku, nielen lokomotiva, mam predsa len trosku viac rokov nez Ty, viezol som sa vo vlaku a mam aj zopar kamosov na zeleznici, takze ma nemusis poucat, taktiez nevravel som, ze lokomotiva ubrzdi na par sekund, taktiez som netvrdil, ze vidim aj auto na priecesti od zavodu SAD, ale ze vidim na krizovatku, ale od Martinskeho cintorina, odkial vidim aj auto na krizovatke, vidi rovnako aj rusnovodic. To ze ma dymove skla nie je dovod nevidiet, farba vozidla nebola tmava,
Re #86779 Si: Najdi mi prispevok, kde som napisal, ze masina ubrzdi na 10 metrov
L28 2653 aktualne jazdi arogantny nervozny sedlak privierajuci ludi do dveri. Vrcholom bolo ked pri riviere zavrel vsetky dvere v case ked este ludia vystupovali a na zastavke stala masa ludi.
Teda, pardon, aby neprislo k nedorozumeniam, dojazdoval som po Trnavskej, teda, subezne so zeleznicnou tratou. To, aby ma niekto neobvinoval z toho, ze som dojazdoval cez priecestie. ?
Ad 3: zaujimave, ze parkrat na dojazde po Ivanskej som chytil protibezne po kolajach iducu masinu, alebo komplet vlak a na 99% ten horny svetlomet rusnovodic rozsvietil, aby sa presvedcil, ze na priecesti mu nic nestoji.
Ešte som zabudol - Ad 2: Autobus mal dymové okná, takže ho bolo horšie vidieť v tme a hlavne ad 3: vlak nesmie na trati súbežnej s cestnou komunikáciou používať horný svetlomet, takže on naozaj veľmi ďaleko pred seba nevidel.
Ad 1: Vlak by v žiadnom prípade nepustili na trať, kde sú robotníci, bez toho, aby o tom informovali rušňovodiča. Takže on o nich musel vedieť a možno trochu pribrzdil aj skôr.
Re #86779 si: On však spomínal čosi s osobnými vozňami. Inak pershingy majú dosť slabé brzdy, dovolím si tvrdiť, že keď má za sebou pár vozňov, tak brzdí o niečo málo lepšie, ako keď ide sólo. Ak by mal za sebou povedzme 40 vozňov s uhlím, bolo by to o niečom inom.
Este dodam k dnesnej nehode a podiele viny rusnovodica z mojho pohladu a poobednej skusenosti. Bol som sa okolo 17 hod pozriet na priecestie, na ktorom sa este stale pracovalo a boli tam rozlezeni robotnici, ktori tam mal porozkladane veci. Potom som sa vybral na bicykli k zastavke Clementisova a v tom som zacul prichadzajuci nakladny vlak...hned ako vysiel zo zakruty v rychlosti, akou tam obycajne vlaky chodia (viem to takmer presne odhadnut, lebo tam za tyzden stretavam vzdy niekolko vlakov) a spustil naplno brzdy hned ako uvidel tych robotnikov tam rozlozenych...vlak mal priblizne 30 voznov a dokazal to ubrzdit tak, ze zastavil meter pred priecestim, robotnici si veci odpratali a vlak sa pustil dalej...takze si porovnajte kolko a odkial brzdil tento nalozeny nakladny vlak a kolko a odkial musel brzdit ten rusen, ktory nabural...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Johny D