Reply on: kecho #86585:
ano, to bolo to testovane Volvo, bola to poobedna 88/7
/5, 1214/6, 1601
/7, 1704
/8
/.. (7:28 aupark smer Pe), 4390/.., 4807/..
/ZV (7:17 lachova smer mesto)
/2, 1202/3, 1208/4, 1204/5, 1213/6, 1214/7, man/ZV(8) ráno, 1207/8 popoludní, NZ278DI/? (16:16 šustekova smer most), 1712
/ZV (18:15 lachova smer nivy)
/6 
žeby na DD? ?
Martin Fundárek
V problematike zastávok na znamenie sa stretávajú dva problémy: Pre plynulosť dopravy by bolo lepšie zastavovať len na znamenie - zdvihnutie ruky. Väčšine ľudí by to vadiť nemalo. Treba však vymyslieť, ako by dali znamenie tí, ktorí
a) nevidia dobre, pretože sú natoľko krátkozrakí, že im nijaké okuliare nepomôžu, alebo si ich zabudli či rozbili, alebo nevidia vôbec, preto nemôžu vedieť, či prichádza "ich" spoj,
b) nemôžu dať znamenie zdihnutím ruky, pretože ju zdvihnúť nedokážu, napr. pre obmedzenú pohyblivosť rúk, alebo preto, že chodia o barlách.
Problém a) by sa dal vyriešiť, keby sme mali systém, ktorý by oznamoval predpokladaný čas príchodu vozidla (na dopyt aj hlasovo). Lenže zatiaľ nemáme a ak niekedy budeme mať, tak v prestupných uzloch, určite nie na zastávkach na znamenie. Problém b) sa takto vyriešiť nedá. To by chcelo nájsť spôsob, akým dať informáciu vodičovi, či cestujúci čaká na jeho linku. Ale to by bolo asi dosť zložité - nejaký tlačidlový systém, kde by cestujúci navolil svoj cieľ, alebo linky, nejaký spôsob, ako zariadeniu dať najavo, že požiadavka cestujúceho už bola uspokojená, celé technické zariadenie by muselo byť maximálne blbovzdorné (proti vandalom), energeticky úsporné (aby sa k zastávke nemusela ťahať elektrina) atď.
Preto si myslím, že pri súčasnom stave vecí nič lepšieho, než zastavovať vždy, keď na zastávke niekto stojí, nevymyslíme. Ale mohol by sa určiť spôsob, akým človek dá najavo, že nastúpiť nemieni. (Osobne by som navrhol policajnú návesť pre zrýchlenie jazdy, tú by mal poznať každý, kto má vodičák.)