Discussion Forum › Operations Forum

a tie druhé na špajzu? ?

inak zaujimave, ze 1101 ma podla fotky z vyroby tlacidla pre vsetky dvere, ale taka 1102 uz ma len jedno tlacidlo pre vsetky dvere a jedno len na prve dvere. taktiez uz ma na prevodovkovych tlacidlach len DNR, pricom 1101 ma este aj tlacidla 1,2,3.

Do obývačky, hádam by si nedával presklené dvere na záchod. ?

Opäť DN električka vs. IGK na Račianskej, tento raz na prejazde pred Zváračákom. Zdržanie (len smerom do centra) predpokladám tak ešte na max. 15 minút.

? Čo chceš, aby mi obed zabehol? ?

Re #83231 Peto4946: remake 2009 http://www.youtube.com/watch?v=rmO1-YI_NLQ

Daj mi adresu a ja ti poslem... ? ALE NIEKOHO S KAZAJKOU A SANITKOU... ? co si to chces doma miesto hajzlovych dverí primontovat!? ? ?

potvrdzujem, rano ma predbiehal .. pred z. Lachova

Vlasto videl dobre

Pred chvílou som išiel medzi zástavkami žatevná,štepná,homolova.úplne neodhrnuté takže aj 83 má problémy. tranovského,cabanova detto ? .

To isté je na Dlhých dieloch. Bočné uličku sú úplne neodhrnuté preto si myslím, že 35 má určite problémy.

Ahojte v Dúbravke husto sneží cesty neodhrnté som zvedavý čo sa bude diať ? .

Dnes:
59/1 - 2651 ?
59/2 - 2415
59/3 - 2645 ?
59/4 - 2403 ?
59/5 - 4803 ? ?

Ten Ik na 88 by mal byt 1815, ak som dobre videl z prace.

Dnes (16. 02. 09) ráno:
39 – 1811/7
84 – 2601/bez čísla, 4857/..
88*– R165x/ZV
94 – 4845/.., 4850/..
* dnes to bude na 88čke zábava, najprv 6:13 zo šustekovej smer asmn ZV man (tuším to bolo R1654), oproti nemu išiel SU a o desať minút spod mosta odlietal kĺbový Ik

Za včera veľké "poďakovanie" blbcovi v mane, ktorý hradil L88 a o 12:35 prešiel okolo zast. Apollo smer NM bez toho, aby vôbec zastavil alebo aspoň vliezol do zastávky...

1639 - 21/11; je to najkrajší červený plyňák, ktorý som doposiaľ videl ? (čistý napohľad + pekné červené fólie na čelnom skle)

Týmto príspevkom oficiálne vyzývam webmastrov, aby takéto fórum vzniklo aj na bratislavskej sekcii iMHD.sk: http://imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=2 Veľmi dobrý nápad, presne také niečo by sa zišlo... ?

Vidiet, ze s tym jazdis a takisto potvrdzujem "digitalny" pedal akceleratora. Sympaticke je ze ma dost plynovych nadrzi aby vydrzal aj tie najhutnejsie sluzby s prehladom. V podstate sa iba potvrdzuje moja domnienka ze vystavit autobusy bez moznosti skusobnych jazd nie je stastnym riesenim. Snad podstata z tohto prispevku pride v nejakej forme aj do TEDOM-u. Rad som sa nieco nove naucil, koniec koncov jeden nikdy nevie kedy bude s tym vozom jazdit

A predpokladam ze si inak ex ba1031

Mimochodom toto presvedcenie sa tyka aj CNG vozidiel.

Doplnil by som frenkyho este o plynovu cast. Nie je problem vymenit plynak, problem je, ked vodic nevie odhadnut pri akom tlaku CNG uz naozaj voz jednoducho nie je schopny akceleracie. Moja osobna skusenost a tato hranica je 30 bar a nizsie. Problem je ze pri nafte jednoducho nie je problem s tlakom a vodic vie odhadnut lepsie co este moze a co uz nie. Pokial mu voz uz nezdochol predtym tak je to vzdy tak trochu o stasti. Ked sa k tomuto este pripocita fakt, ze vodic nema chut menit voz uz na posledne kolo, pravdepodobnost zlyhania sa pochopitelne zvysuje.