Vsetky to robia.Prevodovky su podla mna velmi nekvalitne alebo maju zle nastavene radenie.Sklbanie sa prejavuje hlavne pri podradovani.Navyse preraduje **** 53km/h takze je dost problem udrzat tu povolenu 50tku,a ak aj,tak za cenu neustaleho radenia 3-4 a 4-3.Pri plynulej jazde z nicoho nic sklbne a pod.A este dost nestastne je to vyradenie do neutralu pri zastaveni.Pri uvolneni brzdy potom dost citit opatovne zaradenie jednotky.Dost zle sa s tym jazdi.A navys to ma strasne silny motor,a bohovsky reaguje na akcelerator.Plynovy pedal je tvrdy jak hovado a neda sa nim citlivo narabat.SORy su omnoho vydarenejsie a kvalitnejsie vozy.Tedom mi pripada ako skladacka lego.A este nieco,hrkocu dost na vacsich nerovnostiach.Takze tolko v kratkosti o tedome.Mozno cas ukaze. ?
Dnes je presne rok od posledneho vyjazdu Ikarusu 280 #4947. Česť ich pamiatke ?
Pochvala pre vodiča 4130 za vynikajúcu jazdu, a čakanie cestujúcich. Podla poradia
91: 4130, 4104, 4119, VN/4 nemam, 4101, 4109, 4129
Jo a tretia vec:
Netreba ignorovat fakt, ze s tym vozom doobeda tiez niekto jazdil, mozno jazdil neekonomickym sposobom a poobednemu vodicovi nechal malo nafty. ?
Kazda prevadzka ma zopar sluzieb, kde je to s naftou kriticke, vacsinou ide o sluzby, ktore po celodennej dennej linke este pokracuju niekolkymi jazdami na nocaku, ako je to v pripade 21/1, popripade 41/1, ci ine. ?
Čaute, toto síce nesúvisí s ničím dispečerským, ale nevie mi niekto z vás poradiť kde by som si mohol zohnať jedny dvere(1pár) z Ikarusu 280 a jedny z Ikarusu 283? Chcem to mať doma ako suvenír. Ak nie pár stačí mi aj kus z modelu 280 a kus z 283ky.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
ba1101