Reply on: Mike #81772:
mike 7919+20 bola na L17 - vodic nas vyhodil zo slovami ze ide tahat pokazenu kacicu (cislo bohuzial neviem) avsak genialne nahodil "Sluzobna jazda" a usiel - nasledne pokazenu kacicu odtlacila dalsia z L14 a cakali sme skoro polhodinu v tej zime je mozne ze jedna z kacic bola 7112 druhu neviem (mozno 7109)
(ako čím neskôr tým lepšie) ale aj cez to
Risko1
Male zmeny pre poruchy:
- NZV1 mal byt aj bol 1414, ale pre poruchu zrejme po 22:30 bol vymeneny za 1813. Na HS prisiel az po 0:30.
- NZV2 bol standard 2813 ale predok mal sadnuty,akokeby chcel odhrnat sneh pred sebou. Uz len radlicu namontovat. Majitel sa potesi ak zisti kto ho mal.
- 21/5 alias N21/2 bol 1807, ale zrejme tiez pre poruchu bud po vyjazde, alebo este pred nim bol vymeneny za 1633.
- 2 DPA si z plynovej krizy nelame hlavu a na NV okrem NZV2 boli same CNGcka. Hoci stanovisko DP bolo,ze na NV idu len naftaky
N53 - 2709
N61 - 27xx
SL2 - 2702
N34 - 2604
N70 - 2613
Ale to je asi rovnako ako ked dali do placu,ze vsetky automaty na CL su prestavene a funkcne uz na Euro mince. Taktiez je este mnoho po BA stale vypnutych s oznamom bud o technickej poruche,alebo s info o prerabke na novu menu.