aha, tak v SOR som sa asi v zivote neviezol aj ked som v BA byval x rokov a aj teraz uz dlhsiu dobu, nejak mam stastie na vsetky ostatne linky ktore neobsluhuju a v podstate je mi aj ten bus najnesympatickejsi zo vsetkych v BA
mna skor zaujimal komentar k tej IK280 co som spominal vcera, ze co to ma ako znamenat ze jazdia?
Troška dnes ráno 6.11.2008 cestou do práce, bez poradia:
25:1810
50:2631, 2623
70:1808
84:1213
88:1206
202:6630, 6609
205:6232
207:6298, 6226
208:6274
210:6289
212:6613, 6627
Zo včera:
84 – 1202/4, 1217/.., 1201/.., 1218/.., 1222/.., 1204/..
88 – 1206/3, 1215/tuším2, 1628/.., 1220/.., 1203/.., 1219/..
peto1622 #79029) ?
Re #79028 peto1622: ok, ja som ráno videl aj 1212, tak som len nevedel, či tam náhodou nebola na poradí pred manom
Re #79035 Emo:aj ja som si to raz pred nejakými 5-6 rokmi pomýlil a myslel som si, že je to dopyt... ? dopyt som z busov videl použiť vodičmi u SU, dovedna tuším už 2x odvtedy, čo sú tu.
Ozaj, na nám. Hraničiarov už vyblikujú nové zdržovadlá pre busy - hlavne, že 300 metrov odtiaľ je svetelná križovatka... ?
NZV1 a 1630 hradil od 2:18 do 3:00 N95. Vypadol na odchod 1:59 od vozovne.
NZV2 poslali hradit Sluzobak dvojku o 3:45 z JD,avsak pred PCC NZV odvolali, voz sa podarilo nastartovat.
no ibaze na Ik 415 a 435 mas na tych zltych tlacitkach napisane STOP nie OPEN co je na tom nepochopitelne to ze cestujucu verejnost to bavy a vedia ze to piska je druha vec a ak sa to da vipnut a cestujuci to macka stale na prvych dverach a kuka na teba ako sa zatvaris ked to pipne a ono to nepipne tak je z toho zdrteny a vtedy sa na tom bavym ja na jeho sklamanom ksichte ? ? ? ? ?
Ano,ale ten dopyt funguje IBA ZVONKA. Aj to nefunguje na vsetkych vozidlach (odpojene,alebo pokazene). Zvnutra to funguje ako zvoncek pred zastavkou NA ZNAMENIE.
Re #78976 Zvero: A to uz boli upravovane jazdne doby na 39. Pred upravou sa dalo prist na CSU aj na +6 a viac,ak si isiel standardnym tempom 50km/h a vychadzali Ti aj CSS.
Re #78981 zahradnik a Re #78988 Zvero: Cuduj sa svete,tentokrat to neskripali brzdy,ale nadherne to vrzgala predna naprava. Dokonca,obcas ju bolo pocut aj pocas statia na krizovatke,rsp zastavke. Inak to bol katastrofalny voz ? ☠
1704 o 14.21 vypadol na linke 22/3, neskôr musel byť odtiahnutý do vozovne, až do konca služby ho hradil ZV 1713
1705 okolo 15. hod vypadol na linke 20/5, hneď ho nahradil ZV R1656 a neskôr 1715
1709 okolo 20.-21. hod vypadol na linke 20/6, nahradil ho ZV 1713 a neskôr 1701
1703 bol vo večerných hodinách vymenený z linky 20/3, za 1001
Podľa poradia:
20: 1701, 1706, N 1703; 1031, 1705, 1709, 1608
? M: ZV R1656 a 1715/5; ZV 1713 a 1701/6; 1001/3
21: 1632, 1615, 1610, 1630, VN 1609; N 1632; 1612, 1634, S 1301, 1605, 1404, P 1405; 1402, 1411, R 1403, 1607, 1633, 1512
22: 1702, 1704, 1710, R 1708; 1709, P 1708; 1032
? M: ZV 1713/3
Ani sorkári ho nepoužívajú. Dopyty v sorkách sú buď prelepené tučnou vrstvou lepiacej pásky alebo preškrtnuté a vedľa nich napísané nie, alebo majú prišróbovanú odrazku na sebe, aby ich nemohli vlci stlacat
Lenže to máš tak. V Ik4x5 si to ľudia mýlia s dopytovým tlačítkom (pôvodne to totiž aj bolo myslené ako dopyt). Kto sa v tom má vyznať, keď pomaly v každom type vozidla je to inak. V električkách sa dopyt používa, v trolejbusoch ako-kedy a autobusov ho používajú tuším jedine SORkári (aj to myslím nie vždy).
? ? ? ? ?
Dik.
Kubusss59