Discussion Forum › Operations Forum

Hmmm na buduce mi prosim vysvetli co to podakovanie od cestujucich je vela krat sa stava ze uz vichadzam zo safka a este otvorim aj ked uz by som nemal cestujucim dobiehajucim z eliny co myslis kolky dnes podakovali z cca 40 ludi spravne uhadol si traja A 7 pohladov ako keby som im zjedol obed na ktory cakaly dva dni hladny

POZNAMKA PRE ZLOŠUKA JA DOBIEHAJUCICH ČAKAM JAK Z PREDU TAK I ZO ZADU AK ICH VČAS UVIDIM
?

Ak je pravda to co vravi stevo tak diplomaticky poviem ze vodicovi by bodla aspon dvojtyzdnova dovolenka a psychologicka pomoc.

Za mna osobne: Ja som jeden jediny krat zatvoril cestujucej dvere a odisiel preto, lebo uz som odchadzal, ked sa vyrutila spoza nemocnice pani, ktora mala evidentny zaujem sa so mnou zviezt. Pochopil som, zastavil som, otvoril som. Vtedy sa pani otocila k automatu na listky a zacala donho vhadzovat mince. Pochopil som, zatvoril som, odisiel som

Ale inak cakam aj keby som nemusel. Ja by som z toho nemal dobry pocit, keby som niekomu zavrel pred nosom a odisiel. Mne to podakovanie spravi dobre. Pamatam si este na casy ked som bol aj ja len vlcak, na to ako som sa citil ked mi vodic odisiel pred nosom (a dobiehal som spredu) a aj na to, aky som bol rad ked mi vodic mimo zastavky na krizovatke pocas cakania na zelenu otvoril dvere, ked som ho poprosil.

Ostatne nie je to tak davno co mi zdrhol nocak s odchodom 3:30 z Hlavnej sranice. A to som bol na zastavke vcas a nestalo sa to prvy krat. Takze sa rovno podakujem aj chronometraznikom za toto a este aj za vikendovu chronometraz na linke 70 z Biskupic pod mosta (a to iste plati myslim aj o dalsom pasme, podla ktoreho sa premava od 21:00 - 05:00)

dočkaj, naštudujem D1... ?

ZV Pri krizi bolo 1712, nie 1714. A aj to bolo iba doobeda, pretoze poobede nemal vodica kto vystriedat.

ok, hned som si myslel ze to nemyslis prvoplanovo.
Re #78968 2xT3SUCS: no, chapem sice frustraciu z 22 platu, ale snad je povinnostou vodica nechat nastupit riadne cakajucich cestujucich.

to máš ťažké. ja sa v kabíne zavriem a počúvam rádio, takže ak aj niekto pindá, neviem o tom ?

? ? ? dobre len ja by som miesto hajzel pouzil mužsky pohlavny oragn ako mi to dnes zdelil jeden pan ktory mi vipindal preco som isiel na orandzovu a popritom bezal na elektricku

neviem, nebol som tam, nevidel som to, netrúfam si hodnotiť... len tak úplne všeobecne konštatujem, že cestujúci chcú:
-aby na nich vodič čakal
-aby ich včas niekam prepravil
že sú tieto požiadavky navzájom protichodné, tým si nik hlavu neláme, teda: nebude čakať? je hajzel. bude čakať (ale semafory nie) a teda zväčší meškanie? je hajzel.
záver: kto by šiel za 25 voziť hlinu, keď môže za 22 voziť cestujúcich? pri ktorých nech robí, čo robí, furt je len hajzel?
ej veru ťažká otázka, ako je aj pravda, meno moje... ?

tak vies toto ber ako srandu lebo zas tu budu deturence hovorit aky som zly a boh vie co ale nie kazda mamicka ako sa ma kocik nakladat a podaktore trhaju minutu
POZNAMKA PRE ZLOŠUKA JA NA KOČIKY ČAKAM A AJ POMOŽEM!

nie, ale toto boli druhe dvere Ik 435

uz si stopovla kolko trva nastup z kocikom do tretich dveri na Ik415

ok, pani s kocikom by mu sposobila meskanie (tak max. 20s.). a co zatvaranie dveri pokial nastupuju riadne cakajuci - nie dobiehajuci?

moja reč. čo na tom, že má niekoľkominútové meškanie a keď nechytí svetlá, bude o ďalšiu minútu dole... má čakať! je vodič, tak nech čaká!
ideálne by podľa mňa bolo postaviť ráno na každú zastávku nejaké vozidlo a čakať... a čakať... a čakať... potom by sa vystriedali a čakal by parťák... a čakal... a čakal... a čakal... no a potom by bol fajront... koxo, koľko energií by sa ušetrilo... ?

2639 sa vratila na spominanu linku o 16.50 hod.

ano mam

Sati mal minule podnetny prispevok, ako aj cestujuci mozu prispievat k zlepsovaniu cestovania, takze dam jedno upozornenie:
ktoze sa premava na 4807 na 93 samoucelne sam pre seba?
nemala by nahodou MHD sluzit ludom a nie naopak?
Najprv nemal nervy kym nastupia ludia a zatvoril pocas nastupovania ludi a dalej zdrhol pred mamickou s kocikom asi preto ze ho pri prichode riadne necakala vpredu s otazkou ci moze nastupit. Ano, nesplnila si svoje povinnosti, ale stihla dobehnut k druhym dveram. Vsetci ludia len tocili hlavami... Cize vztah vodic-cestujuci nie je to iba o dodrziavani povinnosti, ale aj o nejakom ludskom pristupe.

Priznam sa, ze hranie sa s BUSEckom je (jedina) vec co ma bavi. Ale to je tym ze sa proste o tie informacne systemy aktivne zaujimam (a raz by som s nimi aj rad robil). Dalsia vec je ze vzdy sa vodica niekolko krat opytam ci mu to nevadi s tym ze ho jasne vyzvem nech je ku mne uprimny a ze pochopim ak mu to bude vadit (a tak som vzdy aj urobil, vadilo mu to, nie je problem). A dalsia vec je ze nie som ten typ co by bezne lozil za vodicmi a vysel im na kabine cele dni.

Najsvetovejsi ciel je na Solarise NA REVINE - vies si predstavit ako by sa to tam tocilo? ?

Najlepší sa hrať s BUSEčkom... napr. na konečnej Ovsište na 1512 vypísať 77 - VODOSTAV cez Spaľovňu ? ?

Ja pridem radsej na nejaky nizkopodlazak hrat sa s kneelingom