Discussion Forum › Operations Forum

Z utorka:
- 3633 (usudzujem podla prispevku #78950) v priebehu dna vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil 3634
- 7813+7814 okolo 15.40 h. docasne vypadol na linke 12/2 (ZV neviem)
- 2642 okolo 17. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV R1654
- 2817 od 19.02 h. docasne vypadol na linke 34/4, hned ho nahradil ZV R1654
- ZV 7720 po 18. h. az do konca sluzby na linke 5/4

Podla poradia:
1: 7805+7806, 7748+7747, 7833+7834, 7812+7811, 7791+7792, 7815+7816, 7723+7724, 7741+7742, 7773+7774, 7759+7760
5: 7925+7926, 7729+7726, 7943+7944, /4-nemam, 7927+7928, 7951+7952, 7919+7920, 7913+7914, 7917+7918, 7953+7954, 7907+7908, 7911+7912, 7921+7922
? M: ZV 7720/4
12: 7828+7827, 7813+7814, 7793+7794, 7755+7756, 7717+7718, 7799+7800
23: 3633, 3550, 3628, 3527, 1804
? M: 3634/1
34: #78950 + ? M: R1654/4
83: #78950 + ? M: R1654/7
N34: 2814

Doplnim Ta:

Vypadnutu 1614 hradila prave 1712 - ZV pri krizi - to bola jedina jazda kedy bol ten zalozak v akcii.

1630 blokoval pravy pruh na Sancovej, vedla v BUS pruhu samozrejme parkovali chronicke esa typu 525PU cim bol prejazdny iba 1 pruh (tomu by sme uz mohli zaviest aj nejake interne cislo, kludne aj 525 - to bude mozno novy "zalozak Sancova"). Kazdopadne hlasene na dispecing, hlasene policii, ci s tym nieco urobili neviem ale potom uz odtial zmizli.

Dik. Ja som ale jeden z tych ludi, ktory to robi z vlastneho presvedcenia a nie z donutenia. A to je ten dovod preco ja chodim do prace vysmiaty a ostatni nasrati. A po pravde, neviem dokedy vydrzim. Je velmi vela veci ktore mi nie su po chuti a netykaju sa samotnej prace vodica ale pristupu ostatnych okolo mna....

A este jedna vec vsetkym ktorych sa to tyka: Nenadavajte na "sproste sotodecka". Od ludi, ktori maju uz pomerne solidne zazemie a konexie a ludi, ktori tiez boli detmi so zaujmom o MHD, mi to pride ako ked zlodej krici chytte zlodeja. ?

Sati nehovor mi ze je to vzdy taketo. Sak su to ti isti v celej bratislave. Stlacaju dopyt na stalych zastavkach (doteraz vlastne nechapem preco to funguje u trolejbusov, hoci nie vsetky su dopytom vybavene a u autobusov nie), zvonia ti tri krat traja cestujuci z toho isteho miesta, su sprosti a smradlavi a potom je tam 80% normalnych ludi ktori Ti v zivote nebudu robit problemy. Bohuzial prave s tymi 20% (a to som este vyrazne prehnal) prichadzame do styku najcastejsie. Ale to som chcel povedat, ze z 10 krat co pockam mi cestujuci nepodakuje tak 3 krat z toho 1 krat ked beriem z konecnej uz cestujucich skor a cakam na odchod. Moznoze nenavazujes ocny kontakt ?

? Kiezby bolo viac takych ako ty

Fuj ani mi nehovor.... ?

Ľutujem, číslami nemôžem poslúžiť. Len typom - 2xT3.

Prosim ta nevies co to bola za suprava?? Islo o linku 5/4, stretol som len posledny odlet z Dubravky a to uz tam bol ZV. Dik

4.11.2008

1630 vypadol na linke 21/6, nahradil ho 1605
1614 počas obeda vypadol na linke 21/1, nahradil ho 1631
1031 o 19.40 dočasne vypadol na linke 20/6, (chytenie čiernych pasažierov), s 10 minútovým meškaním ho nahradil ZV R1656

Podľa poradia:
20: 1705, 1701, N 1704; 1703, 1706, 1031, 1804
? M: ZV R1656/6
21: 1614, 1609, 1616, 1806, VN 1801; N 1630; 1604, 1615, S 1410, 1402, 1512, P 1414; 1409, 1403, R 1605, 1412, 1617, 1622
? M: 1605/6; 1631/1
22: 1708, 1709, 1702, R 1710; 1031, P 1710; 1032

Pomohol Johny D ?

nielen na 20 ale aj na 22, veľmi často sa vyskytuje v DNV... Mimo iného robí aj 57

na babku či deda, ktorí sa evidentne pokúšajú ponáhľať, počkám. rozhodne nečakám na modelov, čo sa nesú sťa na móle v domnení, že sú stredom vesmíru a v žiadnom prípade bez nich nemôžem odísť. páčia sa mi ovisnuté sánky, keď zistia, že veru môžem... ?

Ja som kedysi tiež čakal na vlkov takmer vždy, ale už som trochu zmenil politiku.... najmä na linkách ako 201,202, kde je hustý interval a babičky sa vynárajú spoza každého rohu, mávajú palicou, myslia si, že ich musím počkať, ale najmä ak viem, že by mi to spôsobilo zbytočné meškanie, tak to nerobím. Alebo napr. ak už som zatvoril dvere a idem sa rozbehnúť, a zrazu sa niekto vynorí, pričom voz má dopyt (nedajú sa samostatne otvoriť povedzme predné dvere), tak idem ďalej. Samozrejme záleží od linky a okolností.

Dnes na 39/6 a 1614 opatovne stary znamy sikovny vodic co caka dobiehajucich, ale sa cudujem,ako moze vydrzat s takym vrzgajucim a skripajucim vozom. Az to usi drasa a trha

Miso 2832: tak to si moj clovek ? velmi sa mi lubi ten zvuk ?

ZV R1656 sa kratko po 14.hod ponahlal hradit L87 z Ovsista.

Pre isteho vecerneho vodica L88: Pol minutove "meskanie" spod Noveho mosta sa s plnym vozom dobieha az po vyjdeni na most, nie hned po opusteni nastupista... Vo voze su ludia, nie vrecia piesku ?

Chvíľu pred 17.45 liezol Peugeot na križovatke Račianska-Sliačska, kam nemal, a 5-ka idúca z Rače ho odoslala do servisu. Koľko sa stálo, neviem, len som išiel okolo.

Linka 212 má opät odklon na Valašskú kvôli nejakej nehode na Patrónke, ale tentoraz našťastie nejde o autobus.

Za toto moze vela krat aj fakt, ze od 6:31 do 19:00 sa jazdi podla toho isteho grafikonu a tych istych jazdnych dob medzi zastavkami! Nech zozeriem kefu ak sa o 6:35, 8:30, 11:00, 13:00, 16:00 a 18:00 jazdi rovnako.

A perla na zaver: ak ja pridem na konecnu skor, tak mne strhnu premie za to ze nevetram na kazdej zastavke minutu (jednak ma to denervuje a ano hovorim opat o L39 pretoze tam to vidiet uplne najviac), ale tomu co urobil ten grafikon, sa nestane nic.

Ja chapem ze riesenim je ist o dve a trebars aj viac minut neskor ale potom nemozno dodrzat presny cas odchodu na vsetkych zastavkach. A prestupne uzly nie su iba Zochova alebo Trnavske myto.