dnesna 88cka:
1219/1, 1209/2, 1203, 1215, 1202/5, 1204-nie som si isty uplne
dnesna 84ka:
1207/1 a taktisto tam bol aj vcera, 1206, 1211, 1212, 1217, 1221
a par postrehov:
74-2608, 2616, 2417
61-2714, 2708/7, 2609/3, 2613
63-1628/4
Poobede okolo 14. - 17. prebiehala oprava rozraďovacej výhybky na nástupišti Valašská. Miesto sa prechádzalo so stiahnutými zberačmi a dispečer pomáhal vodičom s ich nahadzovaním späť na trolej.
Zaroven aj pre ostatnych:
- L21/5 robi 2 kola ako L21 cez tyzden a 1 kolo ako L25 cez vikendy a nasledne ako N21/2 s prejazdom na N31 2x.
- L93/12 robi 4 kola ako L93 cez tyzden a 3 kola cez vikend a nasledne N31/2 s prejazdom na N21 3x.
- L39/6 (ktoru spominal Pavol V) robi 2,5 kola na L39 cez tyzden a 2 kola cez vikend,nasledne je to NZV-nocne zalozne vozidlo 21.
- L61/8 robi stale 2,5 kola na L61,cez tyzden,ale cez vikend je to 61/5 a nasledne robi NZV-nocne zalozne vozidlo 22.
To ze su NZV oznacene ako 21 a 22 je podla noveho prikazu,ked sa uz neoznacuje ako N1 a N2 s poradim kazdy c.1,ale koduje sa linka 946 a poradie 21 a 22. Na busecku sa objavi obrazok autobusu. Poradie urcuje odkial vozidlo pochadza a kde ma stat (z ktorej vozovne je a ci ide o elektricku,autobus,alebo trolejbus a nasledne aj kde ma svoje stanoviste).
A co sa tyka tech podivnych zvukov,bohuzial obcas nedoliehalo 1 kridlo na 1 dverach,tak som ich odvzdusnil,pritiahol a znova zavzdusnil. Ked to nejde standardne,treba pomoct manualne-rucne. To nie je dovod na vyhodenie cestujucich a ist do vozovne.
peto1622