Discussion Forum › Operations Forum

21.10.2008

1409 o 5.45 vypadol na linke 21/18, odstavený na zastávke Milana Marečka, smer ASMN, až do konca služby ho hradil ZV 1711
1703 bol v rannej špičke na linke 22/3, poobede ho nahradil 1714
1713 podvečer bol buď vymenený z linky 20/6, alebop vypadol na linke 20/6, nahradil ho 1712

Podľa poradia:
20: 1705, 1031, N 1709; 1706, 1707, 1713, 1614
? M: 1712/6
21: 1621, 1625, 1631, 1813, VN 1601; N 1615; 1624, 1604, S 1814, 1410, 1407, P 1618; 1412, 1810, R 1301, 1405, 1403, 1409
? M: ZV 1711/18
22: 1710, 1703, 1708, R 1702; 1713, P 1702; 1032
? M: 1714/3
N21: 1615, 1601, /3 nemám

Mne tiež, prosím.

13 minút??? Ty kokso ?
Také meškania sú pravidelne len na linke 87 ráno ? ?

dnesna 88cka:
1219/1, 1209/2, 1203, 1215, 1202/5, 1204-nie som si isty uplne
dnesna 84ka:
1207/1 a taktisto tam bol aj vcera, 1206, 1211, 1212, 1217, 1221

a par postrehov:
74-2608, 2616, 2417
61-2714, 2708/7, 2609/3, 2613
63-1628/4

nebol ten druhy voz na 184-ke 4210?nie som si tym ale uplne isty...

21.10.2008:

podľa poradia:
96 - 2604, 2410, 2401, ..., ..., ..., ..., 2817, 2723

Meškania L96 okolo 18 hod. z Prokofievovej:
96/8 (2817) - meškanie 13 minút
96/1 (2604) - meškanie 3 minút
96/2 (2410) - meškanie 0 minút ?
96/3 (2401) - meškanie 1 minúta

Bol si tam? Ja som videl chodca lezat v kolajisku.

Poobede okolo 14. - 17. prebiehala oprava rozraďovacej výhybky na nástupišti Valašská. Miesto sa prechádzalo so stiahnutými zberačmi a dispečer pomáhal vodičom s ich nahadzovaním späť na trolej.

Takže t-busový ZV už nie je 331?

7114 dnes na linke 13 s novou reklamou na elektro, kvôli ktorému "budete chodiť po kanáloch" ☺

čo trepeš ani auto ani prejdený chodec nebranili prechodu električiek bože

1711. Mimochodom, keß si u$ na¤al tému 1714, tak poobede bol na 22/3.

Re #78296 Risko1: Teda ZV Pri krí$i je 946/9?

Neviete preco nebol dnes 21.10.2008 vypraveny autobus c.34 s odchodom zo zastavky Pri Krizi o 6:59?

191/5 4853 ?

Ale, ale, brzdi. Akoze ziadne ZV Pri krizi? A 1714 (alebo 11) a ZV Man boli co?

Mozes mi pls. na mail poslat (ak to mas k dispozicii) kody jednotlivych stanovist? Bol by som ti velmi vdacny

Ano
- 946 oznacuje ZV autobus
- 945 oznacuje ZV trolejbus
- 944 oznacuje ZV elektricku

to sa zadava ako linka a prislusne poradie 1 az 22 urcuje stanoviste daneho ZV.

No su vodici co by sa vzdy chytili prilezitosti zbavit sa cestujucih (alias zberby co ich otravuje). Takze velka pochvala takym ako ty ?

Taktiez dakujem za vysvetlenia, len jedna otazka: Linka 946 sa pouziva aj pri dennych zalozakoch?

Re #78253 AAA:

Zaroven aj pre ostatnych:
- L21/5 robi 2 kola ako L21 cez tyzden a 1 kolo ako L25 cez vikendy a nasledne ako N21/2 s prejazdom na N31 2x.

- L93/12 robi 4 kola ako L93 cez tyzden a 3 kola cez vikend a nasledne N31/2 s prejazdom na N21 3x.

- L39/6 (ktoru spominal Pavol V) robi 2,5 kola na L39 cez tyzden a 2 kola cez vikend,nasledne je to NZV-nocne zalozne vozidlo 21.

- L61/8 robi stale 2,5 kola na L61,cez tyzden,ale cez vikend je to 61/5 a nasledne robi NZV-nocne zalozne vozidlo 22.

To ze su NZV oznacene ako 21 a 22 je podla noveho prikazu,ked sa uz neoznacuje ako N1 a N2 s poradim kazdy c.1,ale koduje sa linka 946 a poradie 21 a 22. Na busecku sa objavi obrazok autobusu. Poradie urcuje odkial vozidlo pochadza a kde ma stat (z ktorej vozovne je a ci ide o elektricku,autobus,alebo trolejbus a nasledne aj kde ma svoje stanoviste).

A co sa tyka tech podivnych zvukov,bohuzial obcas nedoliehalo 1 kridlo na 1 dverach,tak som ich odvzdusnil,pritiahol a znova zavzdusnil. Ked to nejde standardne,treba pomoct manualne-rucne. To nie je dovod na vyhodenie cestujucich a ist do vozovne.