Ludia... ja so proti... myslim si, ze by k vw mala chodit nejaka linka... alebo by mohli chodit urcene spoje k novej vw...
som zvedavi, koho bude 92ka vozit mimo smien... ked ide cez pole... Predsa len na Paulinskom by zobrala viac ludi...
a teraz par navrhov, ak suhlasite...
vsetko by to bolo realizovatelne po vystavbe obratiska "Na hraidkach"...
1)
Linka 21 by sa rozdelila na 121 a 21 pricom 121 by sla na Hriadky a 21 k starej vratnici (tam kde teraz)... niekde hovorili, ze 92ka nemoze chodit cez Mlynsku ulicu kvoli preplnenonsti tejto cesty (zapricinenej linkou 21), to by opadlo, pretoze by tu chodila len polovica terajsich vozov, druha polka by chodila na Hriadky)
92 by chodila po ceste do stupavy, okolo starej vratnice (zachadzala by aj k novej), cez staru DNV az na "na hriadkach"...
2) to iste ako 1), ale by vznikla linka 192, ktora by chodila na Hriadky, a 92ka by chodila tak ako ma chodit od 7.4.
3) linka 21 a 92 by sa natiahli k novej vratnici, pricom by OBIDVE isli cez DNV (kedze by uz mohli ist aj cez Mlynsku), linka 121 by chodila na hriadky...
4) to iste ako 3, len by 92ka chodila tak ako ma chodit po 7.4.
5) variant mozny realizovat aj teraz... (po 7.4)
-21 stara vratnica
-92 nova vratnica (cez cestu do stupavy),
- vznikla by linka napr. 24, ktora by mala trasu Alexyho-Nova vratnica (cez DNV), pretoze momentalne je najväčší problém dostat sa niekam z DNV na 92ku...
tak ktora sa vam pozdava... popripade to skuste pozmenit...
BTW... Musim skonstatovat, ze DPB si z nas dokonale vystrelil :-(:-(:-(:-(:-(:-(
som zvedavi, koho bude 92ka vozit mimo smien... ked ide cez pole... Predsa len na Paulinskom by zobrala viac ludi...
a teraz par navrhov, ak suhlasite...
vsetko by to bolo realizovatelne po vystavbe obratiska "Na hraidkach"...
1)
Linka 21 by sa rozdelila na 121 a 21 pricom 121 by sla na Hriadky a 21 k starej vratnici (tam kde teraz)... niekde hovorili, ze 92ka nemoze chodit cez Mlynsku ulicu kvoli preplnenonsti tejto cesty (zapricinenej linkou 21), to by opadlo, pretoze by tu chodila len polovica terajsich vozov, druha polka by chodila na Hriadky)
92 by chodila po ceste do stupavy, okolo starej vratnice (zachadzala by aj k novej), cez staru DNV az na "na hriadkach"...
2) to iste ako 1), ale by vznikla linka 192, ktora by chodila na Hriadky, a 92ka by chodila tak ako ma chodit od 7.4.
3) linka 21 a 92 by sa natiahli k novej vratnici, pricom by OBIDVE isli cez DNV (kedze by uz mohli ist aj cez Mlynsku), linka 121 by chodila na hriadky...
4) to iste ako 3, len by 92ka chodila tak ako ma chodit po 7.4.
5) variant mozny realizovat aj teraz... (po 7.4)
-21 stara vratnica
-92 nova vratnica (cez cestu do stupavy),
- vznikla by linka napr. 24, ktora by mala trasu Alexyho-Nova vratnica (cez DNV), pretoze momentalne je najväčší problém dostat sa niekam z DNV na 92ku...
tak ktora sa vam pozdava... popripade to skuste pozmenit...
BTW... Musim skonstatovat, ze DPB si z nas dokonale vystrelil :-(:-(:-(:-(:-(:-(
KLF