Discussion Forum › Operations Forum

Tak to s tou 92 si DPB mohol odpustit! 92 v oblasti DNV bola, je a bude nevyužitá.Ale takto bude ešte viac! Po starom ju vyuzivali aj niektori obyvatelia cestujuci do skoly,prace,často aj záhradkári.JE TO VEĽKÁ ŠKODA!

Btw,už dosť dávno som niekde čítal (v nejakých novinách ako odpoveď čitateľke),že DPB si všíma využiteľnosť linky aj bežnými cestujúcimi a ak budú peniaze,tak v špičke skrátia 20-minútový interval...

Pre koho zachádza na Paulinské?
Prečo nebude robiť zachádzky k novej vrátnici 27 alebo 21?

Dnes som nazbieral toto:
Doplnim #7585 :
- 2813 teda docasne vypadol na linke 83/3, ked odisiel do vozovne, neskor ho nahradil ZV 2009
- na linku 83/1 neskor prisiel 2932

Dalsie info:
Skrizeny trolejbus bol po 16:30 h. na Kollarovom nam., ( RE ) - o 17:40 h. som ho tam nevidel, ale zato sa opravovalo trolejove vedenie, premavka trolejbusov nebola zastavena, az na tie zapchy.

DOPRAVNA NEHODA supravy 7815-16 na linke 12/4:
- sa stala o 15:45 h. na Nabrezi ( pri Rybarskom cechu ) v smere do Dubravky, kde elektricke nedalo prednost osobne auto BMV ( prednu kapotu mal znacne poskodenu ). Ako nahrada na linku 12/4 prisiel neskor ZV 7829 a napokon po 19:30 h. 7787-88

- 7739-40 o 16:50 h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/2, neskor ho nahradil ZV 7704
- 2411 vypadol pre poruchu na linke 71 po 17. h. ( bol odstaveny na Nam. L. Stura v smere Novy most
- 1307 mal vyjazd na linku 39 ( o 17:15 h. na Safku smer Novy most )
- 2006 po 18. h. vypadol pre poruchu na linke 43/1 ( odstaveny na konecnej na Patronke ), nahradil ho ZV 3604

Nieco z vypravy podla poradia:
20: 1013, 1015, N 1001, 1022, 1005
22: 1003, 1062, 1066
27: 1017, S 1131, 1001, VW 1203, VWv 1904
34: 2822, 2827, 2811, 2514, 2315, 2515, S 2304, 2308
35: 3502, S 3508
43: 2006
M: ZV 3604
49: 3615
83: 2932n, 2830, 2813, 2820, 2809, 2940, 2825, 2938, S N 2804, 2814, 2812, 2401, 2512
M: ZV 2009/3
504: 1509 ( 21/5 )
507: 2804 ( 83/9 )
509: 1001 ( 20/3 )

jedna sa o velmi prozaicku situaciu - treba obsluzit dalsie miesto, ale zvysenie vykonov si nikto neobjednal. Linku 92 ciastocne dotuje VW, a presmerovat ju takto neznamena zvysene naklady. tot vsjo, vsetko je to len o peniazoch

Dnes na 191 1204 alebo nieco take

Suprava 7929+30 (neviem ci na oba vozne, alebo iba na jeden) dostane v najblizsich dnoch reklamu na British Airways...

Vedeli ste, ze...pri novej vratnici VW nepostavili WC pre vodicov MHD?

3706 dostal novy ram zadneho cela, v hornej casti ma inak umiestnene svetielka...

este zo vcera:
na 34 bola poobede (cca 13.50) 2139 (ZV)
na (asi) 191 bol 1919

POZOR


LINKA CISLO 92

nasledujuce zmeny
-z Petrzalky po Lamac ostava nezmenena
-meni sa pri krizovatke do Stupavy (to hned ta dalsia krizovatka po Dubravke- pred Paegas Klubom)
- ide po trase terajsej 27ky, az k novej Vratnici...
-urcane spoje (3x za den) pojdu na PAULINSKE cez Staronovu vratnicu (vtedy nepojdu k novej)...
Ine linky sa nemenia
- Zastavky Vapenka, Vapencova, Kremencova sa pre tuto linku rusia.


TAK TOMUTO - TOMUTO HOVORIM SVINSTVO.... SOM FAKT ZVEDAVI, CI POSILNIA 21KU...

92KA OBCHCADZA DNV ako sa len da...

som zvedavi, ci bude mat na transparentoch Devinska Nova Ves...

:((((
:((((
:((((
:((((
:((((
:((((
:((((
:((((
:((((

na 201 je ZV 3604

Z dnesnej vypravy:
31:1825
61:2610,2614
86:1806,1514,1219
97:1412,1807?
68:1302
21:1320
82:3632
81:4507:-P,4404
93:4209
90:4838?

je to asi tak ako vravis s tym dispecerom a podobne, lebo napr. aj ked bola raz obrovska zapcha na dialnici, taka 21/6. mala vtedy meskanie z ASMN do DNV 36min., isla odchod, ktory mala ist 21/18. a ta sla z Niv do vozovne namiesto toho, aby sla do DNV, takze asi aj tu dostal vodic prikaz od Dibusta, aby siel do vozovne.

ty baran! Ved tych SMSiek bolo standardne denne mnozstvo! ;-D A VOBEC MI NELIEZLI NA NERVY!!!! Si co o mne myslis, ze sa volaku hovadinu nasesriem? Tak to si mimo!

Ludia videli ste? 7845+46 ma transparenty a dnes je na 5tke.

Takato situacia je velmi mrzuta--tazko vsak mozem k tomu zaujat stanovisko, lebo som toho nebola ucastna Ja pouzivam 198-ku velmi sporadicky, takze nemam presny rozpis odchodov. 198-ka ma vsak znacne prestoje kvoli kolonam na Bajkalskej a upchavkam na Pristavnom moste-je mozny aj variant, ze ak ma konkretne poradie velky prestoj, vodic dostane vysielackou prikaz od dispecera-aj tak by sa dala vysvetlit tato vzniknuta situacia. Ja by som v takejto situacii na mieste cestujucich volala bud na cislo dispecingu, alebo priamo na prislusnu vypravnu a ziadala vysvetlenie-mozno sa stalo nieco ine, ina pricina, preco toto vzniklo. Ale ako hovorim-tazko mi je to posudit, lebo som tam nebola - a aj tu plati pravidlo, ze kazda situacia je vzdy riesena inak a individualne-v zavislosti od konkretnej situacie.

Ked sa tak velmi vyznas, prosim ta, skus zistit preco dnes rano nesla 198/8 od OD Slimak. Vodic vyhodil cestujucich slovami "mam tu konecnu, vystupte" a zmizol naprazdno prec. Nebola to ziadna porucha! Vsimol som si ze pred nami je zmeskana 198/4, odisla od Slimaku 8:52. My sme mali mat odjazd 8:53 podla CP. On nas vsak vyhodil. Preco si skratil takto sluzbu o jedno kolo? Za toto je plateny? Kde su dispeceri?!?! Akoze nam je to jedno, keby ho bol predbehol a povedal nam aby sme prestupili, ale on dosiel tesno po nom a vyrazil nas. A to bola prosim pekne posledna 198 do Petrzalky rano. Potom sme museli (4 cestujuci) ist na ine spoje, niekto isiel na 51, iny na 50 + prestupy. Ja som isiel na elektricku na Racko, odtial 61 k Zimaku a tam na 68. A vies kolko casu som stratil? Pol hodinu! Co to malo znamenat? Vodica by som okamzite vyhodil! To nie je jeho problem ze voz pre nim meskal a isiel minutu pred jeho odchodom od Slimaku. On ma ist!!!!!!! No nie? Hajzel jeden!!!!!!

Doplnene info zo vcerajsej popoludnajsej a vecernej vypravy:

68:4804, 1204
71:2400-opat(6)
81:4209, 4840
84:4834
85:1902?, 1510
86:1209
88:4091
92:4800, 4505(2), 4213, 4835:-D
95:4841
96:2941(9),2931(10)
97:1813 s v.1820!

Pikoska: vcera si 86-ka 1xxx (neprezradim ;-D) pomylila trasu-nezabocil z Mlynarovicovej na Sustekovu (smer mesto), ale sinul si to nadherne ako 68-ka! Ked si to chudak uvedomil, nasmeroval to na obratisko Ovsiste. To sa uz zacali plasit jednotlivci vo vozidle ;-D. Vyriesil to ale bravurne-otocil sa na Ovsisti, vratil sa a zabocil pri cervenej poste na Mlynarovicovej doprava a napojil sa na povodnu trasu :o).


A dnesne rano a doobedie

34:2514:-D
58:3507(1)
71:2407(2?), 2411(6)
74:2607, 2609
76:3522(2)
78:2516, 2937, 2620:o)
82:3000
85:4948(3), 4930(5), 4940(6)
86:1509
96:4951(1), uz aj 4206(2):), 4801(3), 4949(5) doobedny diel, 2931(9), 2943(10):)
198:1905(5)

Flash z linky 83:
- Ik. 435 ( asi 2813 ) isiel o 7:48 h. do vozovne a nie na trasu linky 83/3 z Dubravky, teraz ho hradi ZV 2009 !!!
- linka 83/1 ( mal byt 2945 ) vynechala minimalne prichod do Dubravky pred 9. h. a aj nasledny odchod o 9:23 h. do Petrzalky je zatial bez nahrady

Blizsie info neskor.

Na zdravie! :o)

TeBeCe, Andy: Ja som tam chcel zabudovat tie autobusy co tam boli naozaj, len som troska pomenil cisla ( vysiel mi tam i trolejbus, ale hlavne ze ste vedeli co tam je ). To ste este nevideli, co za prkotiny som posielal frenkymu. Uz mu to hadam aj muselo ist na nervy , aj ked nedal to poznat, lebo verim, ze aj on je za kazdu piiicovinku ako vacsina z nas. Vsak sme mali sviatok ( ak som sa niekoho dotkol, tak sorry ) a mimochodom bol to prave frenky, ktory mi vnukol asi pred tromi tyzdnami podobny napad. . Inac d3k0 na kratky cas dostal aj mna s tou 68 az dovtedy, kym som mu nezavolal. Deko, ale ja by som to nepriznal, uz ked bol ten 1. april

frenky: Ak ti nahodou tie smsky uz liezli na nervy, tak sa ti ospravedlnujem, ale vsak vies aky som blazon.

Vsetci, co ste sa zucastnili na tvorbe prvoapriloveho sci-fi - VELKA POKLONA Parada.

Teraz uz naozaj, kedze je uz 2. 4. - nieco z vypravy:
27: 1014, S 1131, 1018, VW 1303, VWv 1807 ( VW busy od frenkyho )
35: 3629, S 3508
504: 1816
507: 2812
509: 1018

CHLAPI SKLAMALI STE MA TEN OPITY SOFER ESTE STALE JAZDI TAK JA OD TERAZ JAZDIM AUTOM ***EM NA VAS

Heh, na tu Janovu 22 som uveril a myslel som si, ze 6610kou myslel 2610 A na tu 68 som sa chcel ist pozret aj ja, ale nestihol som.