Discussion Forum › Operations Forum

Ale to je jedno. Nie je solaris na L63 v SN - ide tam kĺbak. Nie je solaris na L88 v SN - ide tam kĺbak.

63ka nie je uvádzaná, ako linka s prevádzkou NP
Re #72230 MEG0: nebudem sa s Tebou zbytočne dohadovať, ale podľa toho textu - ak nie je označená v CP (22&49) = idú všetky NP, pri 22 a 49 iba voz vyznačený v CP. Všimni si poriadne, že tam nie je napísané "jeden autobus", teda to znamená, že by mali byť všetky danej linky. Ale keď 1. DPA nie je schopná zabezpečiť ani výpravu kĺbu na kĺbovú linku (viď cez týždeň kĺby na 88/96 a kraťasy na 84, mimoriadne zábavný bol ten testovací tedom), prečo by sa mala zaoberať takýmito detailami...
koniec floodovania

Re #72223 kecho: 3031 bola 80/1

o 6:34 sa točil ten kraťas s tabuľou 50 na obratisku-kruháči pri Auparku, myslím, že som to číslo z nadjazdu videl dobre

co by chceli mat garantovane??? Ved tu nie su garantovane ani bezne denne spoje. Spoj linky 93 s odchodom o 12.23 zo Zochovej nevykonany! Po dotaze na dispecing o 7 min. neskor, ci spoj pride s meskanim, alebo je hradeny, som dostal zamietavu odpoved s tym, ze nemaju k dispozicii zalozne vozidlo.

O 12.22 prisla na zastavku Zochova 84/1 - 2701, ale vzhladom na skutkovu podstatu kratkeho vozu, nebolo mozne sa donho dostat. Situaciu zachranovala az 83ka o 12.31 iduca na -2 (z dovodu vynechania 93ky) - samozrejme tiez tlacenica...

Zajazdove zalozne vozidla nestihaju vykryt vsetky denne vypadky, alebo maju vsetci vodici od 12.00 do 12.30 obedovu prestavku? Asi bude treba nasadit viacej zalozakov.

Nehovoriac o tom - ked to uz inak nejde - v civilizovanej europe maju aspon na dolezitych zastavkach v centre bud digitalnu tabulu s aktualnymi odchodmi spojov, na kt. je mozne operativne napisat nejaky ten oznam pre cestujucich, pripadne akusticke hlasice - reproduktory. Dispecer by tak mohol operativne informovat cestujucich (kt. by terbars velmi radi stihali vlak na hl.st.) aby pouzili kombinacie inych spojov (napr. spominanu 83 ci 184),
vid.:
http://www.bratislavskenoviny.sk/75934/doprava/niektore-zastavky-maju-byt-ozvucene

http://www.bratislavskenoviny.sk/75305/doprava/niektore-zastavky-mhd-budu-ozvucene

ZV MAN (ŠPZ myslím 328 TL alebo tak nejako) hradilo L50. O 10:30 stretnutý na križovatke Tomášikova - Vajnorská.

Este by som doplnil za dnesne rano (zial, niektori uz sem dali, co som dnes rano nychytal)
2716 na 50/5
1715 na 84/???
mal som toho plny papier (uz si to zapisujem), ale mnoho uz je tu

sorry, ale s tymi garantovanymi linkami sa mylis. Robili sa aj oficialne dokumenty, este niekde v maji-juni 2006 boli presne urcene linky+poradia, kam maju byt Solarisy vypravene. Taktiez bolo urcene, ze 88+96 musia byt nizkopodlazne a zvysne maju/mozu jazdit na vybranych poradiach 87. Taky material presiel predstavenstvom (a neviem, ci nahodou nesiel aj cez nejaku poradu Magistratu) a nasledne upravy (napr. vikendovej vypravy) boli robene cez dopr.prikazy, napr. DP 71/2006 . Kompetentni teda vedia, kam patria, avsak na to zvycajne zvysoka.. a najma cez vikendy ?
A ze na CP tie znacky nie su, si myslim, je skor z obavy, ze 1.dp to garantovat nedokaze, zial. Coskoro mozno zmiznu aj znacky z CP 22+49 z rovnakeho dovodu..

Ahojme - dnešné skromné ráno: ?

83: 2831/1
99: 4130/2
95: 4209/11, 4823, 4216/15?
84: 1704 ?
88: 1210

?

1631 som stretol na 31 o 11.00 h. isla zo Zochovej na nabrezie ?

poprosim miesto a cas linky 50-2724 - teraz uz premavaju na vsetkych poradiach klbaky

z rana: 83/9-2722 , 83/14-2714 , na 70-1702

Nieco zo vcerajsej noci:

- NZV1 1812 celu noc ?
- NZV2 2618 ZRUSENY nakolko nevypravena N61, takze 2618 celu noc ako N61.
- N21: 16xx,1613,1608.

Ak sa nic nezmeni,tak dnesne nocaky by mali byt:

21/5 a N21/2 = 1613,
98/7 a N21/3 = 1616,
57/2 a N33/2 = 1708,
39/6 a NZV1 = 1393 ? ? .

A nakoniec,nieco z dnesneho rana:

22-49/1 = 1032,
22/3 = 1708,
96-70/2 = 1207,
96-70/3 = 1212,
96/8 = 1717,
96/9 = 1714,
63/8 = 1631 ? ?
83/6 = 2643
a do sardinkarne sa hlasia linky 88,84,96 s kratkymi CNG, presne vozy ani poradia nemam,nestihol som v tej rychlosti

" takže ani to, že to niekto napísal na oficiálny web prepravcu, tiež neznamená, že to niekto garantuje...

Presne tak,negarantuje.

Ten kto toto napisal na oficialny web,spravil jednu chybu,a to,ze tam nenapisal aj to,ze tieto linky niesu garantovane a preto nemozno vzdy pocitat s tym ze na kazdom odchode bude NP autobus.Je to sice smutne,ale v BA sa musi cestujuci riadit CP a zmierit sa s tym,ze tu mame iba 1(2) garantovane NP linky.A uz to fakt dalej nechcem rozoberat. ?

Preboha vy tu ake momotiny riesite v dispecerovi ?

V nedeľu boli plyňáky namiesto solarisov na L63.
na 1DP berú solaris ako solaris (asi ako napísal MEGO), a keď je ten.ktorý na prehliadke alebo poruche, dajú vodičovi plyňák, alebo pokiaľ tam ide vodič, čo nemá papiere na solaris, tiež tam ide plyňák. A je jedno, či to je 70, 87, 88, 96 alebo cez víkend 63.

sorry za OT, ale

Re #72172 MEG0:
odporúčam ti verejne dostupný materiál:
http://www.dpb.sk/otazka/pohyblivost.htm
a potom mi hovor, ktoré linky sú a ktoré nie sú NP
ak by si si nevedel prečítať:
"Ktoré pravidelné linky MHD sú s prevádzkou nízko podlažných vozidiel ?"
odpoveď: linka 22 (1 bus-označený v CP), 30, 33, 37, 43, 49 (1 bus-označený v CP), 54, 88, 96.
+ okrem iného viď #72179

Re #72186 Solider: pri troch zo šiestich poslať cng - to mi nepripadá, ako keby "náhodou vypadol Solaris" a btw. v nedeľu už boli všetky SU v poriadku? viď #72198

Re #72188 Johny viem, len schody určite "potešia" tých, ktorí idú s kočíkom či vozíkom a rátajú s tým, že príde NP. a nedal by som ruku do ohňa za to, že by nikde inde (kde nemal) nešiel kraťas ?

Re #72177 milannco: lebo som nepozeral príspevky dozadu.

Re #72196 Juraj21: tak tam mali tresnúť tabuľu ZV ? a aj tak by boli dva zo šiestich..., mimochodom na fóre je už v príspevku o 13:20, čiže musel ísť minimálne od obeda...

Re #72199 MEG0: "To ze niekto povedal v mediach ze Solarisy budu nasadzovane prevazne na linky 88 a 96 neznamena ze ti to aj garantuje" takže ani to, že to niekto napísal na oficiálny web prepravcu, tiež neznamená, že to niekto garantuje... ? podľa Tvojej logiky, keď sú na webe CP, tiež ich vlastne nikto negarantuje, však? neprajem ti to, ale keď budeš odkázaný na NP voz z ktorého koľvek dôvodu, potom pochopíš, prečo niekoho môže trápiť, či je niekde SU alebo karosa...
koniec OT

31 – 1605/5, 1804/.., 1512/..
34 – 2639/..
50 – 2724/..
59 – 2413/.., 4859/..
68 – 4850/..
80 – 4121/9, 3639/.., 3031/..
83 – 2626/.., 4820/..
84 – 1713/5, 1617/6
88 – 1221/.., 1210/..
93 – 4214/6
94 – 4396/3, 4391/.., 4846/.., 4832/..
95 – 4843/4, 4397/asi12
96 – 1207/2, 1208/..
99 – 4122/.., 4127/., 4130/..

Mám podozrenie, že na L84 ráno v smere Petržalka niečo vynechalo, pretože dosť dlho nič nešlo oproti...

Nedelna 83:
- 2635 vo vecernych hodinach vypadol na linke 83/1, alebo bol pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2604
- 2612 vo vcernych bol na linke 83/3 pravdepodone pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2635

2635, 2619, 2612, 2801, 2615, 2642, 2809, 2639, 2812, 2819, 2602
? M: 2604/1, 2635/3
N34: 2819

Hej, to chápem, že pošlú to čo je bližšie k trase danej linky, aby čím skôr hradil vypadnutý spoj. Len by som aspoň teda chcel vedieť, že ako majú tie ZV rozložené.

Prečo by som nemohol? ?