A z dispecerskeho dnesne rano:
84/8 a 1512
95/15 a 1711
84/8 a 1512
95/15 a 1711

/.., 4813/..
Tak sorry za duplicitu a flood

, 4809
; PV: 4130
; S: 4214, 4806, 4810, 4204, ...; R: 4130 
, 4855, 4210; R: ...

Beus
Dopravný a návestný predpis D1/1 pre električkovú dopravu to stanovuje jasne (skrátene): vodič električky je POVINNÝ pred každým uvedením vozidla do pohybu dať výstražným zvoncom návesť "pozor".
Takže tí, čo "cinkajú na ľudí na prechode pred zastávkou", len dodržiavajú predpis, a je to vhodné aj kvôli bezpečností tých, čo prechádzajú, resp. sa na to chystajú. Všimnú si totiž, že električka sa ide pohnúť, a budú na ňu dávať väčší pozor.
V takej Prahe zvonia všetci a všade, bez výnimky. Aj keď tam nikto nie je.
K autám na priecestiach: Ak tam ten vodič s autom vošiel vo chvíli, keď už mohol vidieť prichádzajúcu električku, ktorú má povinnosť neobmedziť, a vie že neprejde, tak je to arogantný vôl, a plne podporujem vodiča električky, ktorý na neho bliká a zvoní. Ak tam bol ešte keď žiadna električka v dohľade nebola, vtedy sa nad ním dá prižmúriť oko, a nebudem si prednosť vynucovať, keď ho, chudáka, tí ostatní nechcú pustiť. Hoci aj v tomto prípade ten vodič porušil predpisy, pretože na priecestie nemá čo vchádzať, keď nemá istotu, že ho bude môcť aj opustiť. Na železničné priecestie tiež vojdeš, keď vidíš, že za ním nemôžeš pokračovať, a zostal by si stáť na ňom?
Samozrejme, ak sa električka k takémuto autu blíži plnou rýchlosťou, a brzdí až na poslednú chvíľu pár centimetrov od neho, to je už na posúdenie psychickej spôsobilosti jej vodiča. To však väčšina vodičov nerobí, a plynule mierne spomaľujú, bez stresovania kohokoľvek. A tí inteligentnejší zastavia (keď teda musia) tak, aby príliš neobmedzili výhľad tomu na priecestí, veď je aj v ich záujme, aby odtiaľ čím skôr zmizol.