Discussion Forum › Operations Forum

Cez uvedene priecestie som este v casoch ked som chodil autom chodil dost casto nakolko tam mam skolu. Riad sa elektrickami smer Raca a ked odtial nic nejde, tak vojdi iba na tu polku priecestia a druhu nechaj volnu kym nemozes prejst.

Majo: take ze vyhrazanie sa nezastavenim je hlupe.
v konecnom dosledku je glock rychlejsi ako elektrickarova palica na prehadzovanie vyhybky, zapojme do diskusii inteligenciu

Ta elektricka (teda jej vodic) by sa rada aj pohla, vies?

"elektricka sa rozbieha /prechod je hned pred stojaco elektrickou/ a vodic cinka ako blazon nech mu ludia uhnu" - A co ma cakat kym vsetci prejdu a zabit tam niekedy aj minutu? A na kazdej zastavke to iste?

Deko, vidis coho som sa obaval? Ze pride takyto synak sem a bude musiet mat posledne slovo aj za cenu absolutnej somariny. A nie som len ja s tym nespokojny. ?

V autoškole sa dnes už takéto veci neučia

Majo: a co ked elektricka vchadza z prava, z hora?

Presne na Krížnej pri odbáčaní električiek doprava na Vazovovu je situácia, kedy tú električku podľa zákona pustiť musíš. To, že niektorí vodiči električiek tam čakajú, kým prejdú autá, je len ich dobrá vôľa. To Ťa v autoškole neučili?

Ja som kludny az velmi d3. By si sa cudoval. ?

jasne, objasnenia stacia

ale fakt ma to dozralo, lebo ja ako blbec pustam vsetky BUSy, elektricky na kriznej, vsetkych a ked potrebujem toleranciu ja tak nic

zelam zatial pekny den a dik za diskusiu, trosku ste ma ukludnili

d3k0> isiel som smer Raca a tocil sa za britom na smer Zvaracsky, zvycajne pri tejto otocke sa zaradim do par sekund, ale bola to nejaka zhoda nahod, ze na semafore ktory tam myslim je, bolo asi vela aut ktore sa naraz rozbehli.

Spomínam si dobre, ale nepatrila medzi dvorné zvonárky aj teta Maďaricsová a ex-vodič (dnes už na dôchodku) zo 7935-36? ?

Je to v pohode, veľa ľudí si to mýli. Rača začína až zastávkou Hečkova (v smere od mesta) ?

Je rozdiel, ak prechádzaš cez prechod a jasne sa obzrieš, či náhodou z niektorej strany neprichádza tramvaj a je iné, keď sa surovo vyrútiš na priechod, pretože ak si na priechode, tak sa Ti formálne nič nemôže stať. Asi 30 metrov od teba uvidíš tramvaj prichádzajúcu rýchlosťou asi 45 km.h-1 a pokým si stačíš uvedomiť, aké je tvoje rodné číslo, dávno Ťa električka zrámuje. Nechcem kecať, nie som v tomto fachu odborník, ale približne sa mi zdá, že električka v rýchlosti cca 45 km.h-1 má okamžitú brzdnú dráhu medzi 30 - 50 metrov, vlak asi 50 - 100 (podľa brzdných a IGK asi tak 5 metrov. Takže je v tom dosť veľký rozdiel. Eto vsjo.

Klud, myslim, ze tieto objasnenia uz stacia...

Vsetko treba samozrejme s mierou - aj ohladuplnost voci chodcom. Pravdu povediac, s takymto niecim som sa uz davno nestretol, ze by po mne niekto takto vyzvanal... Je to skor vynimkou ako pravidlom.

Co sa prechadzania cez trat tyka, existuje vela pohladov. Ak aj elektricka blika/zvoni, kludne to moze znamenat skor upozornenie pre tych, co su za tebou, nech sa uz potom na priecestie nehybu. Casto totiz maju vodici take myslenie, ze "ked presiel ten predo mnou, prejdem aj ja" a nepozru sa pri vchadzani na priecestie do spatneho zrkadla. Druhou vecou je to, ze ak aj elektricka ide 300 metrov pred autom stojacim na priecesti, v drvivej vacsine pripadov sa dovtedy auto zaradi. Nema preto zmysel ist 30 km/h, ale rozbehnut sa na plnu tratovu rychlost a potom v tych menej castych pripadoch pred autom brzdit (avsak samozrejme nie zachrannou brzdou :D).

K cinkaniu, ked elektricka stoji: Ako som pisal, po rozbehnuti aj na minimalnu rychlost je uz neskoro cinkat. Brzda na elektricke nabieha s oneskorenim, chodec by uz bol davno minimalne oskrety predkom. A zvonenim pri odchode zo zastavky sa len dodrzuje predpis. (Samozrejme, ak to zvonenie nie je zrovna zurive)...

Pri BRITe mas super vyhlad na oprotiiduce auta, ktore ani nemaju dovod ta pustat, preto tam skutocne nie je dovod liezt na priecestie. Myslim, ze smerovka dolava je pre tych za tebou dostatocne jasnym znamenim, co ides robit... Aj tak je o par metrov dalej zuzenie cesty do 1 jazdneho pruhu, tak sa tam dostanu o nieco skor... Ja napr. na Vajnorskej nikdy nejdem autom pri odbocovani na Skultetyho na trat, ak idu oproti vozidla, hoci viem, ze ziadna elektricka nejde. Ale co ak ma nepustia tak dlho, ze uz pojde? A este na mna nikto zozadu neblikal, ze preco nejdem na kolajnice

DNES 16.4.2008

83-2619, 2822, 4830, xxxx, R 2812, P 2607, 2831, 2825, 2624, 2826, 2624, 2613, 2820, 2321, 2817.
98-4857, 4855, 4836, 4508, 4210, 1625, 1625, 1815, 4202, 4217.
184-4859, 4813.

chce to trosku tolerancie a porozumenia aj zo strany vodicov elektriciek, lebo svojim chovanim si niekedy kazia image

tak ako bezohladni vodici automobilov u vodicov elektriciek

Mohol by som vas poprosit, zoberte sa a chodte bud do Diskusneho fora, alebo niekam, kde je to vhodnejsie. Pretoze mam taky divny pocit, ze teraz, ked si kindermafia porobi domace ulohy sa to tu zasa rozdebatuje do astronomickych rozmerov. ?

Solider> sorry nechcem urazat ludi z Race ani okolia, ale pre mna to uz je ako neznalca je zaciatok Race, sorry