Dnes okolo 10. hodiny som vo voz. Trnávka videl nejaký plynový Tedom bielej farby. Neviem, či je na skúške v BA, alebo či išiel niekam ďalej na Slovensko a len bol natankovať CNG, ak vie niekto viac, nech napíše...
Hmm to ja ti uz nepoviem, ale mali by si urobit nejaky logicky poriadok aby to fungovalo efektivnejsie... lebo urcite by som bol lepsie vyuzitelny v danej spicke niekde na klbovej linke ako tam kde som viezol cca. 14ludi s dlhym vozom co zatial oni (asi urcite) isli niekam do Petrzalky na klbove linky a ludia sa museli tlacit... ?
Je to bohužiaľ len smutné konštatovanie dennodennej reality. ? K tomu ešte treba pripočítať ranné dvíhanie dverí v garáži, lebo do siedmych z desiatich hrčí sa nedá dostať iným spôsobom, že vodič si musí po nástupe vydrhnúť volant, páku, niekedy aj dlážku a beztak vyzerá po skončení služby ako prasa, škoda komentovať. ? Takéto "modernizácie" spejú akurát k odlivu cestujúcich i vodičov - a pred tým sa nedá donekonečna schovávať za nesolventnosť etc. Veď čo je to preboha za modernizácia, keď sa vyvarí 16ročná hnilač a zamontuje sa do nej neadekvátny agregát! Pod pojmom neadekvátny myslím nevyhovujúci prepravným nárokom, výkonovo slabý a donekonečna poruchový.... ?
OT - Pre pobavenie a hlavne Re #67275 Juraj21: ...aby ste potom nedopadli ako títo ? http://www.upnito.sk/download.php?dwToken=228fd4f7b06bcfb076aa5fb2f9fb426e
skutočne nádherný nápad ?
btw. neplánujete niečo podobné aj tu na takej 93/4/5-ke? ?
aj keď je to OT, dúfam, že som tým nič neporušil, ak áno, prosím admina editovať/zmazať tento príspevok
Z nedele:
- 7763-64 okolo 13.40 h. docasne vypadol na linke 12/1, neksor ho nahradil ZV 7706
- 3034 pred 17. h. vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil ZV 139 a napokon 3519
- 2820 okolo 17.30 h. docasne vypadol na linke 83/5, neksor ho nahradil ZV 2601 (ak som dobre prelustil)
- 2811 vo vecernych hodinach na linke 83/3 pravdepodone z dovodu nedostatku nafty vymeneny za autobus 2816
* linka 1/3-7812-11 - po 13. h. neviem ci sa mi zda, ze som videl na tomto poradi 7761-62 (mozno ZV), ale nie som si isty, dalsie kolo uz 7812-11
Z pondelka:
- linka 34/6 pocas celej rannej spicky nebola vypravena, popoludni isiel 2602
- ZV 1708 pravdepodobne pocas celej rannej spicky (minimalne po 7. h.) na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2307
- ZV 318 minimalne od 6.30 h. na linke 23/1, od 9.18 h. ho nahradil 3038
- 7741-42 v priebehu dna vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil 7797-98
- 7749-50 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7715
- 7843-44 od 15.14 h. docasne vypadol na linke 5/6, pre nevolnost cestujuceho (nasledne vraj kolaps) na konecnej Komisarky, RZP pritomna, hned ho nahradil ZV 7923-24
- 7781-82 (mozno ako ZV) mal dojazd do vozovne okolo 16. h., na trnasparentoch len ako Sluzobna jazda
- ZV 7304 po 15.30 h. na linke 9/5
- 7763-64 okolo 16.10 h. vypadol na linke 4/9 smer Karlova Ves, najneskor od zastavky Chatam Sofer, nasledne odchod do vozovne cez tunel
- cca od 16.15 do 16.22 h. nepremavali elektricky na zastavke Lafranconi, minimalne smerom do Karlovej Vsi, dovod neznamy (bud nejaka nevolnost cestujuceho, alebo nehoda s chodcom bez ucasti MHD na priechod pri zastavke, RZP pritomna)
- 7843-44 okolo 18.10 h. vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil ZV 7715 (co ho napokon nahradilo na linke 11 netusim)
- 3038 od 19.48 h. docasne vypadol na linke 23/1, hned ho nahradil ZV 3710
Z
95: 4508/3, 4822, 4823, 4218, 4851
50: 2300/4
78: 2605
92: 4105/6/3
?