Asi fobia... ? su aj srandovnejsi vodici, neveril by si ake veci niektorych jedincov odradzaju... napriklad niekto pocuje ze ma robit "zalozne vozidlo" a ide sa od stresu zrutit... ? ?
4508 mimo linky c.93/1O od 7:23-8:20... porucha vozidla (prehrievanie) mensie detaily s remenicou, trochu vody a uz motor opat mrzol na nadhernych 65stupnov... ?
Skôr si myslím, že Tvoj príspevok je dôkazom Tvojej absolútnej neznalosti problematiky. V krízovej situácii, keď ešte nedorazili vozidlá ND je postup dispečingu správny. V tomto konkrétnom prípade bol dokonca jediný možný aspoň v smere z CMO, lebo po odjazde 59-ky tam bola už taká zapcha, že vozidlo z L94 sa nepodarilo včas nasadiť a kým sa dostalo na zastávku Vazovova, bola už premávka obnovená a vozidlo bolo vrátené na svoju linku bez vykonania jediného spoja. Jednoducho sa cez dopr. zápchu siahajúcu až po Nám. 1. mája nemohol na miesto dostať.
- okolo 10.30 h bola videná 4838 68/4 na obratisku Holíčska so zapnutými výstražnými smerovkami, avšak v premávke bola i poobede
- minimálne medzi 7.23 - 8.00 h namiesto 4508 93/10 bolo ZV 3710, dojazd do vozovne už vykonal 4508
- pred posledným kolom odišiel 4218 do vozovne; nehradené; nevieme či sa poobede vrátil
* celá ranná špička, či aj poobedná, nevieme
info by Maťo
- 6276 v novom bratislavskom laku na 208/6, zaujímavosť - na prednom plechu v strede chýba značka "Škoda"
- 1713 na linke 88 (11.50 h z ASMN)
Kokos, tie akozeNADky v podobe zastavovania linky 59 na vsetkych zastavkach su dokazom absolutneho nezvladania MU zo strany DPB. Ako moze nosny system s intervalom 3x12 minut nahradit beztak plny autobus iduci raz za 20 minut?
To je pekné pobedie, na inom mieste (Radlinského medzi Vazkou a Račkom) sa stala v čase vrcholiacej poobednej špičky nehoda dvoch IGK, ak som dobre rozumel, alebo IGK+ tram? proste IGK nemohlo odísť, takže sa rozhodlo o odklone 3,5,7,11 a NAD, ktorú robili 59ny zastavujúce všade po ceste a keď sa stiahli aj nejaké 94ky z Vazky už to odtiahli a premávka el. sa po pol hodine od MU obnovila.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Technopol
15.1.2008
- okolo 10.30 h bola videná 4838 68/4 na obratisku Holíčska so zapnutými výstražnými smerovkami, avšak v premávke bola i poobede
- minimálne medzi 7.23 - 8.00 h namiesto 4508 93/10 bolo ZV 3710, dojazd do vozovne už vykonal 4508
- pred posledným kolom odišiel 4218 do vozovne; nehradené; nevieme či sa poobede vrátil
* celá ranná špička, či aj poobedná, nevieme
59: S: 2611, 2403, 2606, 2813; R: 2617; S: 2417, 4207
68: 4816, 4812, 4826, 4838, 4831, 4852; S: 4805, 4828, 4829, 4804, 4507; R: 4842, 4809
91: 4106, 4104, 4124; VN: ...; 4117; S: 4122; R: 4120; P: 4116, neexistuje VN ...
92: 4813, 4858, 4121, 4217, 4113, 4806, 4215; VN: 4825, 4853, 4110; s: 4109, 4111, 4853, 4107
93: 4859, 4814, 4958, 4835; S: 4821, 4837, 4204, 4200, 4807; R: 4508, 1604; 1803, 1413; PV: 1306, 1511
? M: ZV 3710/10
94: 4841, 4827, 4830, 4817; R: 4803; P: 4840; S: 4204, 4945, 4810, 4823, 4820; R: 4130
95: 4848, 4839, 4851, 4843; 4818; 4845, 4815; S: 4218, 4801, 4102*
98: 4857, 4846, 4824, 4854, 4844, 1617; VN: 1604; S: 1813, 4202, 4209, 4802, 4825, 4210; R: 4819
99: 4108, 4115, 4114, 4119, 4105, 4118, 4131, 4110, 4127, 4103, 4123, 4129
180: 3511
191: 4109, 4111, 4853, 4107; P: 4120
370: 1030
371: 1716
372: 4217
373: 4107
378: 4104
383: 4116
N93: 4958
N95: 4818, 4853
N99: 4110
info by Maťo
- 6276 v novom bratislavskom laku na 208/6, zaujímavosť - na prednom plechu v strede chýba značka "Škoda"
- 1713 na linke 88 (11.50 h z ASMN)