NZV1 hradil najprv 21/1 t.j N21/1,po prichode na Hl.stanicu dosla nafta 1807ke,tak posledna jazda bola jeho. Nasledne ho volali nazad a az do ukoncenia hradil spominanu 1812ku.
NZV2 hradil posledne 2 jazdy druheho aktera nehody N93. Od 1:30 sa uz len prizeral na stanici
Celkom jednoducho,vystupil von a zavrel za sebou dvere z vonka,ale nezatiahol RB. No a dvere sa zavreli,EB sa vypla a kedze RB nebola zatiahnuta,voz sa sinul spiatockou do N93. Ciastocne ho zastavil aj stlp. Zranil sa 1 cestujuci,ktori prave vystupoval zo spominanej N93. Osetrenie odmietol,lebo sa ponahlal na vlak. 1812 ma rozflakany cely zadok aj s motorom. 4856 obe celne skla,prednu masku.
P.S: Je to ten isty vodic co mu bola uzka Panonska cesta a nabral stlp pri CS s 1807kou
dnes:
80 – 3623/2, 4101/x
83 – 2620/5
84 – 1630/4, 1807/x, 1613/x
88 – 1214/x
93 – 4200/8, 4204/7, 4814/x
94 – 4827/2, 4130/x + určite ešte aj jeden z nerozlúčených Ik
Šoférovi IGK s EČV BA-900-NT odkazujem, aby išiel ešte raz na preskúšanie do autoškoly. 1) Votrieť sa z ľavého pruhu pri výjazde z tunela na Staromestskej smer (Vazovova) doprava pred bus, ktorý je navyše ešte v bus pruhu, a potom spomaliť - mal šťastie, že 94/2 ? to ubrzdil a nevpálil doňho + ani cestujúci príliš nepadali ? ... 2) A pri odbočovaní na Kollárovo nám. by bolo vhodné vyhodiť aj smerovku doprava... Teda na nejakých 150 metroch stihol spraviť minimálne dva priestupky, blb...
- ako už bolo spomínané, náhradnú dopravu vykonávalo aj vozidlo 4947, takže predpokladáme, že bolo stiahnuté z linky 95/15, kde sme dve ranné kolá nič nevideli
- 68/2 - ZV 4809 - o 15.06 h príchod z vozovne na zastávku Holíčska; hradenie 4812
- 68/5 - 4847 ráno o cca 7:15 h vykapala na zastávke Smolenická, smer Trnavské mýto, minimálne do 8:30 h nehradená, poobede už bola videná 4803 z rannej 98/14
- 4845 dnes okolo 13:55 h išla naprázdno cez Mamateyovu, na tranparentoch "98 Jasovská"; asi bol predtým nejaký výpadok
- 94/3 - 4818 - minimálne od 15.00 h vykapatá na konečnej Holíčska (za výstupnou zastávkou); príchod dielne 8324 až o cca 16.15 h a odtiahnutie do vozovne (vodič pridával plyn, autobus mu nechcel ťahať a pohyboval sa ledva krokom, spomínal akýsi kompresor v motorovej časti); minimálne od 15.00 h do 16.30 h nebola hradená
- 94/8 - v rannej špičke 4216, v popoludňajšej špičke 4826 z rannej 68/12
- 94/11 - v rannej špičke 4805, popoludní 4820
- 98/4 - ráno tam bol bližšie nezistený Ikarus 435, neskôr vozidlo 4951
Z pondelka:
- ZV 1713 predpoludnim na linke 21
- 2722 minimalne v rannej spicke na linke 83/8, popoludni minimalne na posledom kole az do konc alsuzby ZV 2819
- 2812 okolo 15. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 3710 a napokon 26xx
- 1707 o 20. h. bol na linke 20/3 pravdepodobne kvoli nedostatku CNG vymeneny autobusom 1703
- 2617 po 21. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV nejaky ik. 283; na linku N34/1 sa uz autobus vratil
Podla poradia:
83: 2602, 2814, 4846, N 2825; 2829, 2608, 2812, S 2722 , 2605, VN 2617; S N 2616; 2800, R 2818, 2810
? M: ZV nejaky ik. 283/10; ZV 2819/8; ZV 3710 a 26xx/oba 7
- 1805 o 07:35 vypadol na linke 39/7 pre dopravnu nehodu, nahradil ho ZV 1718 a neskor 1628.
- ZV 7715 o 07 h. na linke 1/1, neskor ho nahradila 7761+62.
- ZV 3705 pred 08 h. pravdepodobne na linke 33.
- 7941+42 pocas dna vypadla na linke 5/5, neskor ju nahradila 7925+26.
Ja som zazil situaciu ked sa cez vysielacku hlasilo ze elektricky nejazdia do Race, od Gastanoveho hajika ide NAD. Ked to dohlasili babicka sa zdvihla a isla sa opytat vodica ci ide az do Race. A najlepsie na tom bolo ze to bola linka 2 ktora nikdy do Race nejazdila ale to uz je OT..
Veď Slováci ?
Prípady, aké sa bežne stávajú na stanici: Vlak bol zahlásený, že BUDE PRISTAVENÝ k nástupišťu X. Začnú sa tam valiť haldy ľudí a keď uvidia, že tam nie je, tak sa začnú predierať opačným smerom. ? čo mám dodať ?
Este aj mesiac po presunuti zastavky Hodzovo namestie sa najde niekto kto sa postavi na tu docasnu zastavku. Na tom by nebolo nic, keby sa vzdy k tej neznalej dusi nepostavil minimalne este jeden dalsi clovek ?
4840 z L68 pre poruchu (pravdepodobne ovladania dveri) nakoniec odstavena od 13.00 na zastavke Hrobakova smer mesto.
3710 na L83, stretnuty o 16.12 na Halovej smer Technopol. Snad iba ZV.
1007 dnes poletoval na L88/8 ?
vip737
- 1805 o 07:35 vypadol na linke 39/7 pre dopravnu nehodu, nahradil ho ZV 1718 a neskor 1628.
- ZV 7715 o 07 h. na linke 1/1, neskor ho nahradila 7761+62.
- ZV 3705 pred 08 h. pravdepodobne na linke 33.
- 7941+42 pocas dna vypadla na linke 5/5, neskor ju nahradila 7925+26.
Podla poradia:
1: 7761+62n, 7775+76, 7773+74, 7795+96, 7793+94, 7801+02, 7799+00, 7815+16, 7805+06, 7787+88
? M: ZV 7715 a 7761+62 oba /1
4: 7831+32, 7823+24, 7781+82, 7737+38, 7753+54, 7821+22, 7825+26, 7748+47, 7763+64, 7803+04
5: 7301+02, 7923+24, 7907+08, 7909+10, 7941+42, 7949+50, 7905+06?, 7951+52, 7845+46, 7919+20, 7921+22, 7729+30, 7953+54; R 7901+02, 7927+28
9: 7739+40, 7817+18, 7783+84, 7785+86, 7735+36, 7904+03, 7602+10, 7841+42, 7937+38; R 7769+70, 7829+30, 7925+26, 7901+02, 7927+28, 7751+52, 7828+27
12: 7807+08, 7833+34, 7755+56, 7791+92, 7812+11, 7765+66
17: 7121, 7076, 7101, 7104, 7113, 7124, 7911+12, 7925+26
28: 3526, 3506, 3502, 3533, 3515, 3543
29: 3510, 3551, 3515
30: 3541, 3535, 3543, 3542; N 3537; 3550
37: 3540, 3544; VN 3538; 3534, 3536, 3538, 3539
31/39: 1814, 1815, 1626, 1808, 1605; VN 1801; 1805, 1622, 1608; S 1320, 1412,
? M: ZV 1718 a 1628 oba /7
133: 6704, 6701,
380: 1812
N29: 3537
N37: 3538
Prispel gypista, Johny D