Discussion Forum › Operations Forum

podľa mňa v blízkej budúcnosti to ostane aj naďalej také isté... veď keď sú tam dosadzovaní "všeumelci", ktorí vedia riadiť všetko, ale nič poriadne, tak to potom tak aj vyzerá...

Re #64563 JamaVOku: to je už 800-percetný nárast oproti dlhodobému priemeru (0,5 človeka za deň) ? L180 sa začína utešene zapĺňať, treba už pomaly vypísať tender na kĺbak ? ?

Re #64568 patrik: tak mu treba, keď je somár. V prepravnom poriadku je napísané, ak sa dobre pamätám, že treba stáť aspoň 0,5 metra od hrany nástupišťa.

Re #64581 frenky: vynikajúca informácia ?

dnes:
31 – 1815/5, 1613/x
83 – 2800/2
93 – 4835/6
96 – 1218/x
88 – 1222/x
84 – 1605/6, 1621/x
99 – 4127/x
80 – 3640/1, 3023/x

Re #64535 kecho: doplnenie - 1704 bola aj popoludní na L84

Problem nie je ani tak v tom ze Aupark bol zatvoreny, ale kvoli tomu ze tam boli zapchy kde tie vozy uviazlo. Povazujem za lepsie skratit linku o usek k OC (ktore je beztak zavrete a vacsina cestujucich linkou chodi do neho) ako kde jazdi s takymi meskaniami ako jazdila po celej trase.

vcera som ti hlasil aj 1220 na 87

ZV 3631 - 21/1 do konca služby

? co sa ti nezda

Vlastne hej. ?

? 4856 na 93/3 bol po nehode nahradený vozidlom 4817.

Stojí na Bulíkovej, čo je kúsok odtiaľ.

Z utorka:
- 3708 pred 22. h. vypadol na linke 23/1 a nasledne odisiel do vozzovne (viac netusim)
- oprava #64531: vo vyprave 83 som omylom zamenil poradia 4 a 5

Zo stredy:
- linka 83/12 pre nedostatok vodicov nebola vypravena pocas celej sluzby
- linka 83/7 pre nedostatok vodicov nebola vypravena od 4.57 do 10.34 h., ked sa napojl autobus 2826
- 1807 v rannych hodinach vypadol na linke 39/4 pretoze sa uvolnilo a rozsypalo sklo na dverach autobusu
- 7909-10 od 8.33 h. docasne vypadol (8.30 h. odchod do vozovne) z linky 5/6
- 7835-36 od 9.49 h. docasne vypadol (9.25 h. odchod do vozovne) z linky 9/8 pre poskodene madlo v druhom vozni supravy
- 2812 okolo 11.30 h. docasne vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 2621
- 2625 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2622
- 7909-10 v priebehu dna vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil 7957-58
- 7835-36 po 17. h. vypadol na linke 9/8, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7304
- 1602 o 17.12 h. vypadol na linke 20/7 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke M. Marecka, smer Dubravka), neskor ho nahradil 1815
- 7723-24 po 18.15 h. vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil ZV 7706 (viac neviem)

Podla poradia:
83: 2820, 2809, 2812, N 2800; 2814, 2818, 2826, S 2822, 2409, VN 2822; S N 2625; /12-nevypraveny , R 2621, 2620
? M: ZV 2621/3; 2622/11
N34: 2822

Prispeli: frenky, gypista, klasIK ☺

?

Na 84 boli vytipovane nejake poradia, kde bude pravidelne nasadzovane solo, takze tusim to uz vstupilo do platnosti. ?

Dnes na 87:

1814/1, 1617/2, 1610/4, 1222/5

A čo ak tou 50 chcel ísť niekto aj inde ako priamo do Auparku?
Re #64521 Aurhor: Ktorý zákon sa mení? O pracovnom čase v doprave, alebo iný?

Technopol, klasIK, martin15, patrik, kecho & Jakub1

19. 12. 2007:

68/10 - okolo 7.30 h vypadla 4844; poobede už 4804, keďže 4844 bola v tom čase na poobednej 68/7
84/3 - krátke vozidlo 1712 namiesto kĺbového
84/5 - krátke vozidlo 1703 namiesto kĺbového
84/6 - krátke vozidlo 1701 namiesto kĺbového
84/8 - krátke vozidlo 1704 namiesto kĺbového
94/7 - ráno nevypravená, poobede vozidlo 4805
94/8 - poobede sa na tomto poradí objavilo ZV 4809 ako náhrada za 4806
95/13 - ráno krátke vozidlo 4109 namiesto kĺbového; poobede 4842, ktorá bola ráno na 68/12
95/15 - nebola vypravená, tradičná 4947 bola na linke 68/9
96/9 - v rannej špičke 2511, poobede 1205
*N93/1 - mala byť 4856 z 93/3, no nevieme, či je po spomínanej nehode #64576 v poriadku

59: S: 2601, 2603, 2627, 2813; R: 2823; S: 2401, 4207
68: 4815, 4812, 4816, 4848, 4845, 4854; P: 4844; S: 4818, 4947, 4844, 4507; R: 4842, 4809
? M: 4804/10
80: 3635, 3031, 3034, 3023, neexistuje; S: 3632, ..., ..., 4103; R: 4110
84: 1306, 1616, 1712, 1607; 1703; S: 1701, 1401, 1704
88: 1207, 1217, 1210, 1208, 1212, 1202; S: 1201, 1214
91: 4106, 4104, 4102; VN: ..., 4117; S: 4118; R: 4120; P: 4116, neexistuje; VN: ...
92: S: 4858, 4835, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4805, 4118; s: 4101, 4114, 4121, 4107
93: 4826, 4846; DN: 4856; 4820; S: 4821, 4813, 4204, 4951, 4807; R: 4508, 1618; 1809, 1413; P: 1412; S: 1405
94: 4831, 4827, 4825, 4814; R: 4817; P: 4824; S: ráno nevypravené, 4806, 4810, 4958, 4829, 4828
? M: 4805/7; ZV 4809/8
95: 4853, 4819, 4823, 4843; DN: 4838; 4837, 4849; S: 4218, 4808, 4219, 4200, 4822, 4109; R: 4824, nevypravené
? M: 4842/13
96: 1206, 1219; R: 1204; 1213, 1215, 1221, 1220, 1218, 2511
? M: 1205/9
98: 4857, 4830, 4841, 4852, 4846, 1627; VN: 1621; S: 1621, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4805
99: 4112, 4115, 4122, 4119, 4105, 4108, 4126, 4113, 4127, 4110, 4124, 4123
180: 3520
191: 4101, 4114, 4121, 4107; P: 4120

370: 1030
371: 1716
372: 4217
378: 4104
383: 4116

N93: *4856, 4833, 4805
N95: 4838, 4833, 4805
N99: 4118

19.12.2007

1301 po 6. h. dočasne vypadol na linke 21/2, bez ZV
1606 po 6. h. dočasne vypadol na linke 21/7, bez ZV

2300 (21/10) som ani nespoznal. ? (Bol som zvyknutý na vrak so starými plechmi)

Podľa poradia:
20: 1005, 1010, N 1007; 1008, 1702, 1006, 1602
21: 1609, 1301, 1615, 1623, VN 1605 (21/9); 1628, N 1606; S 1511, 1605, 2300 ?, 1407, P 1410; 1404, 1810, 1320, R 1409, 1412, 1316
22: 1032, 1009, 1710, 1004, 1001, 1006
25: R 1606; 1511, 1410, 1605, 1410, 1605, P 1605; 1511, PV 1615; 1628, V 1623
26: 1602, 1009
49: 1032, 1001
380: 1410
421: 1606, 1605, 1621

Pomohli Johny D & klasIK ? ?

Inak dnes sa stala kuriozna dopravná nehoda na obratisku Vyšehradská. Aktéri boli 4856 a 4813. Jeden mal rozbitý lavý predný roh, druhý okolie druhých dverí. Nevedeli sa dohodnúť kto je na vine tak dispečeri zavolali policajtov... ?

Je to dost mozne. Urcite to bolo nieco z nastupista 1/2 a nie 3/4.

a stavím sa, že ten čo meškal 2 minúty z po NM bol určite voz na 29, príp. 28

1. Ako iste vies, rad sa tlacim ked sa vozim vo volnom case, ako bezneho cestujuceho v spicke by ma to napalilo.
2. Nesiel az ten nasledujuci? Lebo ten 16.23 zmizol z tabule bez toho aby bol vypisany ako zmeskany.