Discussion Forum › Operations Forum

NA STAROHAJSKEJ SMER PROKOFIEVOVA HORI SOLARIS Z LINKY C.96!!!! VRAJ 1222 ALE NIEJE SI ISTY...

INFO VODIC...

Pocul som uz ake "zmeny k lepsiemu" sa chystaju na dvoch poradiach linky c.92... obavam sa ze bude aj horsie Ikarusy 280ky budu chybat, aj ked su to hnusne vraky platali diery v zadeleni...

Ale no,mna nezaujima co bolo ked bol 1701 apod.Ja to beriem odkedy som na nom ja,a na druhej strane treba sa pozriet aj na to,ake to boli poruchy.Vacsinou aj blbosti,s ktorymi sa dalo kludne dojazdit,ale hold niektori vodici asi aj kvoli vypalenej ziarovke v palubovke idu na poruchu.Keby mali vo voze aspon zakladne naradie a z kazdej poistky a ziarovky aspon jeden kus,tak ver mi,ovela menej poruch by bolo.A samozrejme aj zrucnost na ich vymenu,pretoze tou nie kazdy clovek disponuje.?Aj ked ako vodic z povolania by mal.A najmenej poruchovy som myslel v ramci celej 1.kolony,nie spomedzi IK.Inak taka statistika by ma zaujimala.On ma vsetky vypadky,dajme tomu za posledny rok??Tak vybav a posli mi.Budem velmi povdacny ? Jedna pikoska ohladom tejto problematiky.Na nemenovanej konecnej mi nemenovany vodic nemenovanej linky povedal ze caka na dielnu lebo ma povolene zrkadlo/lave/Ked som mu ponokol kluc ze nech si ho dotiahne,tak ze nie,ze on si pocka na dielnu.Velmi ma to pobavilo,ale aj donutilo sa zamysliet ze kolko takychto typkov v Beuse asi je ?

No aspon ja si myslim ze preto,lebo 1:pred umyvarkou bolo vzdy ako na klzisku,2:odtokovy kanal zamrzol,a v neposlednom rade ti zamrzne aj voz.Dvere,okno vodica zamky,lebo ako si spravne uhadol,umyvarky nemaju susiaci program.Aspon teda ta nasa nie.A nejaky novy typ umyvarky by mohol byt max.v novej vozovni v Petrzke.A ked je,a ma susiaci program,tak to potom neviem preco im nefunguje,ak teda ozaj nefunguje,lebo moze byt ze sa iba schvalne vozy neumyvaju kvoli uz spominanemu zamrzaniu zamkov a pod.Ale zase ked ta Petrzalska ma ten program,tak by malo vozy vyfukat,myslim.Neviem,zeby nejaky zacarovany kruh? ? A s tou solou mas pravdu.A v nasej umyvarke samotna voda na umyvanie likviduje vozy aj v lete.Lebo je vraj cirkulovana,a vraj cisticka na tu vodu stoji za velke gulove.Uz len to stoji za zmienku co zostava po tej vode na karoserii a sklach,OTRAS.Schvalne pouzivam slovo "vraj"aby som niekoho neurazil ci vari neohovoril ?

Z akeho dovodu??? Nove umyvarky nemaju susiaci program? Prave v case ked je na vozoch najviac agresivnej soli oni neumyvaju... Potom su tie vozy po par rokoch take hrdzave!

skoda kusat si do jazyka, mohol si napisat, ze nad 2.dp mozno od pondelka vyjde slnko a dokazu vsetko vypravit, aj ked nebude ziadny DZV 4.kolony, ani ziadna zaloha zo 4.kolony jazdit ich linky.. ved nepotrebuju pomahat..
A s presunom vozov to bolo, si myslim o tom, ze cca o mesiac bude v Petrzalke min. o 4 Ikarusy menej a teda rannu vypravu 71 klbakov by malo zabezpecit 72 klbov na stave, co je nemozne (STK, P2, poruchy, vymeny pocas dna..). A na vypravu 25 solo poradi by mali bez 4129-32 iba 28 vozov (3038,3039 nepocitam).. co je uplne na hrane, a preto museli dostat aspon nejake sola. Klbakov objektivne niet nazvys uz nikde a 2.dp mala na vypravu 15 solo-poradi k dispozicii 36 solo-vozidiel, troska nepomer, nie?.. Som rad, ze si to cele v Petrzalke spocitali zavcasu ? ..
A my uz len mozeme licitovat, ktore poradia 4.dp sa stanu z klbakovych solove, kedze nove klby v nedohladne..

milannco: hehe radšej na budúce povedz hneď čo máš na jazyku lebo "mozgy" tu začnú tvoj príspevok preberať iným smerom... .

Sati: Myslím že nemali na výber bol totiž na odstrel jeden kĺbový I435 - 283x a jedno poradie na c.83 ale zubami-nechtami si to udržali a pristáli na tento kompromis... Tak ako sa zachovali (2.DPA) sa dalo čakať. Ďalej radšej nekomentujem a kusnem si do jazyka...

myslel som to tak, ako to spomenul Darro ?. Z 1002, 1005, 2016 a 2017 sa stanú 4129 - 4132 ?.

Mozem ti zodpovedne povedat, kedze som videl statistiky poruchovosti, resp. vypadkov, ktore si vedie Johny D uz nejeden rok, ten nizkopodlazny serbel este ako 1701, potom neskor ako 1031, bol poruchovejsi ako ktorykolvek ik415. Urcite teda nie je pravda, ze bol najmenej poruchovy. ?

? trosku to poupravim ten dotycny nechcel aby ho 74 predbehla tak hned na zelenu dal tomu plne kotle ibaze akosi zabudol ze tam ma krizenie z elektrickovimi a naslednme z dalsimi trolejbusovimi dratmi

Externe. ?

To áno, ja tam tiež chodím na PriF UK, chcel som tým povedať len to, že v prázdninovom CP nie je o nich zmienka a možno keby bola, boli by tie spoje aj viac využité, napríklad aj predĺžením 83-ky na sedlovej (a nielen tej) 92-ke určite nastal mierny odliv cestujúcich z okolia zastávok Technopol až Hrobákova, ktorí cestujú na Patrónku, už len z dôvodu lepších intervalov na 83-ke, síce je 92-ka na Patrónke dokázateľne rýchlejšie. ?

smer Zimny stadion..a isiel dost rychlo chcel predbehnut 74 ale tak sa ponahlal az zhodil palice.

V tej 2411 som sa viezol sedel som v predu pri vodicovi a zrazu pribehla slecna, ze nam hori sedadlo ? .Vodic hned vybehol, siel sa pozriet a zo zadnej casti sa valil mensi kudol dymu, tak sme si vystupili a cakali na dalsi Bus.Vodic zatial usilovne vetral, co bolo potom neviem lebo za chvilku sla 67.

A este cosi specialne pre klasIKa, kedze vdaka Tebe mame pekny prehlad aj o petrzalskej vyprave ..od pondelka mozno bude zmenena struktura vozov na 92, kedze starneme vsetci, ale teraz najma nase Ikarusy 280 ?

sedlova 92s nie je obmedzena pocas zimnych prazdnin preto, ze sa na to zabudlo, ale preto, ze sluzi hlavne vysokoskolakom, ktorych sice nie su "baliky", ale maju skuskove, a teda chodia z Petrzalky na Mlyny, i opacne.. Ze prejazdy su zo 191 nie je nahoda. Prave ta ma IBA v lete iny rezim a takto to sadlo.., mozno si pamatate, ze kedysi boli z 96 (avsak ta nema obmedzenie) a mohli byt teoreticky aj z 22, ale ta tiez donedavna leto nemala..

1721 nebol na 53

Ake prehladne...

dnes ráno ešte určite nebol, to číslo vpredu už takmer ani nevidieť...