Discussion Forum › Operations Forum

Mozem ti zodpovedne povedat, kedze som videl statistiky poruchovosti, resp. vypadkov, ktore si vedie Johny D uz nejeden rok, ten nizkopodlazny serbel este ako 1701, potom neskor ako 1031, bol poruchovejsi ako ktorykolvek ik415. Urcite teda nie je pravda, ze bol najmenej poruchovy. ?

? trosku to poupravim ten dotycny nechcel aby ho 74 predbehla tak hned na zelenu dal tomu plne kotle ibaze akosi zabudol ze tam ma krizenie z elektrickovimi a naslednme z dalsimi trolejbusovimi dratmi

? to vazne tam mate aj 2016 2017 hmmm zaujimave ze ich pustil tak sa dusoval ze us ani jeden kratky ikarus nepusti a hen na toto ccc no sak sa nejednalo o 83 tak ho to tak boliet nebude ich strata ?

Externe. ?

To áno, ja tam tiež chodím na PriF UK, chcel som tým povedať len to, že v prázdninovom CP nie je o nich zmienka a možno keby bola, boli by tie spoje aj viac využité, napríklad aj predĺžením 83-ky na sedlovej (a nielen tej) 92-ke určite nastal mierny odliv cestujúcich z okolia zastávok Technopol až Hrobákova, ktorí cestujú na Patrónku, už len z dôvodu lepších intervalov na 83-ke, síce je 92-ka na Patrónke dokázateľne rýchlejšie. ?

smer Zimny stadion..a isiel dost rychlo chcel predbehnut 74 ale tak sa ponahlal az zhodil palice.

V tej 2411 som sa viezol sedel som v predu pri vodicovi a zrazu pribehla slecna, ze nam hori sedadlo ? .Vodic hned vybehol, siel sa pozriet a zo zadnej casti sa valil mensi kudol dymu, tak sme si vystupili a cakali na dalsi Bus.Vodic zatial usilovne vetral, co bolo potom neviem lebo za chvilku sla 67.

A este cosi specialne pre klasIKa, kedze vdaka Tebe mame pekny prehlad aj o petrzalskej vyprave ..od pondelka mozno bude zmenena struktura vozov na 92, kedze starneme vsetci, ale teraz najma nase Ikarusy 280 ?

sedlova 92s nie je obmedzena pocas zimnych prazdnin preto, ze sa na to zabudlo, ale preto, ze sluzi hlavne vysokoskolakom, ktorych sice nie su "baliky", ale maju skuskove, a teda chodia z Petrzalky na Mlyny, i opacne.. Ze prejazdy su zo 191 nie je nahoda. Prave ta ma IBA v lete iny rezim a takto to sadlo.., mozno si pamatate, ze kedysi boli z 96 (avsak ta nema obmedzenie) a mohli byt teoreticky aj z 22, ale ta tiez donedavna leto nemala..

Ake prehladne...

dnes ráno ešte určite nebol, to číslo vpredu už takmer ani nevidieť...

dnes ráno:
31 – 1605/x
68 – 4853/5
80 – 3023/2
83 – 2825/x
84 – 1301/5ak ešte žije*, 1807/x
88 – 1215/2
93 – 1413/x
94 – 4806/7
96 – 1203/x, 1202/x

* 1301 (84/5) videná cca 6:17 "odparkovaná" so zapnutým motorom na zastávke Bulíkova smer Hroboňova


Re #65209 ba1031: je to na tých vozoch vidiet, najlepšie sú tie, ktoré sú už skoro po okná celé čierne, ale vzadu je umytý malý kúsok, kde je číslo voza

NOVOROCNY PRIRASTOK DO ZBIERKY 4.DPA 4129, 4130, 4131, 4132 (zatiaľ neoficiálne ale iné čísla asi dostať ani nemôžu). Vozidla ktoré prišli 1002, 1005, 2016, 2017. Šťastný nový rok :->

Ked mrzne,umyvarky su off.

? ako neviem co sa tu vzrusujete nad tvrdeniami Šoféra 2403 ked nevie ani odzdravit svojho kolegu z kolony ak to je on ?

3.1.2007
28 3526 3545 3520 /4 nemám 3515 3543
29 3510 3551

3545 bol poobede vymenený za 3506

Zo stvrtka:
- ZV 7917-18 od 5.13 do 6.09 h. na linke 9/1
- 2829 po 9.15 h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2820
- 2812 okolo 12. h. pravdepodobne pre nedostatok vodicov odisiel do vozovne z linky 83/9, niekolko jazd nebolo obsluzenych, az neskor sa do konca sluzby napojil ZV 2611
- 1010 popoludni vypadol na linke 20/4, neskor ho nahradil 1707
- 2825 od 22.40 h. vypadol (22.20 h. odchod do vozovne) z linky 83/5, neskor (asi od 22.57 h.) ho az do konca sluzby nahradil ZV 3710 ?

Podla poradia:
1: 7825-26, 7775-76, 7781-82, 7793-94, 7732-31, 7809-10, 7791-92 , 7813-14
5: 7931-32, 7301-02, 7913-14, 7921-22, 7947-48, 7941-42, 7909-10, 7935-36, 7845-46, 7839-40, 7925-26
12: 7717-18, 7801-02 , 7719-20, 7785-86, 7815-16
20: #65191 + ? M: 1707/4
23: 3704, S 3512; 1628
34: 2625, 2817, 2408, 2630, 2822, 2637
83: 2829, 2814, 2828, N 2827, 2825, 2800, 2635, 2826, 2812, VN 2820; VN 2634; R 2831
? M: ZV 2820/1; ZV 3710 ? /5; ZV 2611/9
N34: 2820

Pomohol klasIK

Hmm to bolo ktorým smerom cez Trn. mýto? Na krížení s električkovým vedením mu padli palice? Ako rýchlo asi šiel?

4812 4828 4207 4802 4804 L68 4843 4801 4822 4824 L95 2005 1721 L53 3506 3517 L51 1211 L63 1219 L96,70 4810 L94 4204 L93 2400 L61 1617 L31,39 3709 L32 2323 L33 6704 L133 3510 3551 L29 2411 L 78 2408 L34 1814 L84 ?