Discussion Forum › Operations Forum

nejaka 14Tr sa vratila do bratislavy asi po GO v bystrici, cca pred hodinou bol po roznavskej ulici tahany na tyci nejakym vozidlom s logom BBDS, ale vyzeral pekne, novy lak, cisty interier, skoro ako novy ? skoda ze po tyzdni premavky s ludmi uz tak vyzerat nebude ?

iba mensia oprava k 83: VN 83/10 je 2829 a 2607 je ako nahrada za 2613-tku ako e spravne uvedene v textovom zneni

Ano, spravne. ?

Z pondelka:
- 7717-18 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 12/5 bez ZV
- ZV 7706 po 10.15 h. na linke 2/4, neskor ho nahradil 7765-66
- 7783-84 v priebehu dna vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil 7751-52
- 7737-38 okolo 16. h. odisiel do vozovne z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7732-31
- 7781-82 okolo 17.30 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7748-47
- 2639 najneskor okolo 20.15 h. odisiel do vozovne z linky 34/4 pre poruchu vozidla (nahradu neviem)
- cca od 22.18 do 22.30 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5, 12 na krizovatke ulic Saraovska - Alexyho, minimalne v smere do mesta, pre dopravnu nehodu elektricky linky 12/2-7813-14 s osobnym autom. Elektricka sa nasledne isla na pojit na grafikon a dokoncit jazdy

Podla poradia:
1: 7767-68, 7787-88, 7749-50, 7815-16, 7823-24, 7781-82, 7801-02, 7741-42, 7799-7800, 7783-84
? M: ZV 7715 a 7748-47/oba 6; 7751-52/10
5: 7901-02, 7947-48, 7951-52, 7935-36, 7949-50, 7929-30, 7943-44, 7919-20, 7925-26, 7941-42, 7845-46, 7911-12, 7927-28
12: 7739-40, 7813-14, 7777-78, 7825-26, 7717-18, 7737-38
? M: ZV 7304 a 7732-31/oba 6
34: 2812, 2827, 2640, 2639, 2801, S 2618, 2514, 2323

Prispel Risko1 ?

To idú od Trnavského mýta na Zochovu na prázdno?

A to práve tie 2 vozy zo 184-ky tie X31-ky robia, správne som to pochopil? Myslel som, že vozy zo 184-ky robia prejazdy na 84-ku...

klasIK, Johny D, Technopol, martin15 & Majo ?

17. 12. 2007:

- 2636 cca o 7.45 h. dočasne vypadol na linke 83/2 pre spomínanú nehodu #64460 , od až 9.49 h. ho nahradil ZV 1815
- linka 83/11 pre nedostatok vodičov nebola vypravená počas celej rannej a časť popoludňajšej časti zmeny, od 16.37 sa napojil 2613.
- 2613 od 17.43 h. vypadol (17.45 odchod do vozovne) z linky 83/11, bez ZV, neskôr ho napokon nahradil 2607
- na linke 92/2 bol 4856 poobede vymenený za 4842 a 4856 sa poobede vyskytol na linke 93/8
- v popoludňajšej špičke bolo na 98/9 vozidlo 4947

83: 2810, 2636, 2831, N 2822, 2818, 2811, 2635; S: 2829, 2415; VN: 2607; SN: 2613; S: 2825; R: 2411, 2809
? M: ZV 1815/2; 2613/11
91: 4106, 4101, 4109; VN: 4102, 4117; S: 4103; R: 4120, P: 4116, neexistuje; VN: 4123
92: S: 4821, 4856, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4823, 4103; s: 4104, 4122, 4124, 4107
? M: 4842/2
95: 4844, 4835, 4829, 4843, 4828, 4831, 4805; S: 4218, 4808, 4219, 4200, 4822, 4848; R: 4837, 4947
98: 4857, 4846, 4818, 4813, 4814, 1814; VN: 1626?; S: 1626, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4823
? M: 4947/9
99: 4113, 4115, 4108, 4119, 4111, 4110, 4126, 4112, 4127, 41xx, 4123, 4121
191: 4104, 4122, 4124, 4107; P: 4120

N95: 4828, 4833, 4823
N99: 4103

Lebo v jednom smere su to klasicke 31ky, a v opacnom chodia iba od zochovej.
Navyse som to nikde nenasiel vyvesene, ze taketo cosi existuje. Takze ludia o tychto spojoch nic nevedia.

Teraz ma napadlo, že to môže byť aj tým, že linky 50 a 61 sú teraz v jednom zadelení. Aspoň Sati minule spomínal čosi také. ?

a 2400 býva ináč pravidelne na 61/6 ?

Možno to má súvis s tým že ráno 61/6 nešla a tá pred ňou išla netradične na -5, čo je pri intervale 8 minút medziodchod. ? Iné pracovné dni sa o takom čase jazdí na 0 alebo aj na +1.

Môj príspevok do rubriky: Prečo sme sa tlačili: 1703 na L50 (8:05 Dulovo námestie smer OD Slimák) - ale ani nebola tak plná.

Zaujímavosť: 2400 na L50 (11:24 Svätoplukova smer OD Slimák). ?

17.12.2007

21/16 po 6. h. nebola vypravená
1717 bol buď ZV po 6. h. alebo vypadol na linke 20/4, nahradil ho 1008
1718 bol v rannej špičke na linke 22/2 (26/2), poobede ho nahradil 1710

Podľa poradia:
20: 1007, 1010, N 1031; (ZV?) 1717, 1004, 1001, 1621
? M: 1008/4
21: 1625, 1601, 1624, 1620, VN 1622; 1813, N 1615 ?; S 1511, 1403, 1605, 1407, P 1810; 1306, 1401, 1410, R /16 nemám (nešiel); 1307, 1610
22: 1032, 1718, 1005, 1009, 1006, 1001
? M: 1710/2
25: R 1615; 1511, 1810, 1403, 1810, 1403, P 1403; 1511, PV 1624; 1813, V 1620
26: 1621, 1718
? M: 1710/2
49: 1032, 1006
380: 1810
421: 1615 ?, 1622, /3 nemám, pravdepodobne 1626

Pomohol klasIK ?

ale preco su oznacene ako X31? to fakt treba ludi pliest?

Inak mimochodom dnes bola okolo 11:00,nehoda vozidla 2624 vo vozovňi Trnávka,vodič to napalil do stlpa...poškodené predné čelo. ?

Dnes vozil vzduch na L180 - 3504. Mohol som to zachranit, ale vodic aj ked som na neho kyval, tak nepockal, a 180ka je zas o ktok blizsie k zruseniu.

4113 na 99 ?

4108, alebo 4118 (nepamätám si) bola aspoň ráno na 94/11.

Dnes:
Dvory: 4951 na 93/? odstavený za zatávkou pre poruchu
pred SRo - Mýtna - Renolt ev.c. 28

? dnes prezili rano tieto stroje zapchi na 78
78/1-2633 (61/74)
78/2-2800 (83/50)
78/3-2620 (61/74)
78/4-2613
78/5-2638 ? (78/50)
78/6-2641 (78/50)
78/7-2812 (83/50)
78/8-2610
78/9-2409
78/10-2608
78/11-2403
78/12 alebo 13 2831(83/50)
78/14-