Discussion Forum › Operations Forum

No ja čo som počul, si to pamätám podľa toho, že prejazdy z EU robia ráno na Mlyny a poobede na Trnko a zase z Trnka vždy na Hrobonku. A potom navečer z Hrobonky naprázdno na Zochovu. Zmena nastáva, keď príde X31 (184/1) zo Zochovej na Mlyny, ide buvať, avšak 184/2 ide ešte na jednu jazdu z EU na Hrobonku a až odtial hajať. Už len sa previezť raz celú službu a mal by som aj časy v hlave.

Preco sme sa tlacili:
78/7 - 2709

no pokial su moje informacie spravne, tak X31ky z trnavskeho myta chodia robit 184 (teda idu na Hrobonovu alebo k EU) a nepokracuju na X31. A vecerne 2 odchody su preto zo Zochovej, lebo idu z Hrobonovej naprazdno a zbytocne by sa trepali na Trnavske myto.

N70 bola 2607,ale len do 3:30 od 3:30 az do ukoncenia hradil NZV2 - 2813,nakolko nebolo vodica na striedanie.

Ano mas pravdu,na 98/7 bola 1626 a aj vodic zacviku

Tak ono je to dosť dlhá služba, takže vodič teoreticky aby nemal nadčasy, asi občas má nútené voľno, alebo dovolenku, PN no a vtedy už je jedno kam dajú "jeho" voz... ? ?

Vzdy a la 2.dp, pri mojom poslednom vylete do Ch.Grobu (zaciatkom decembra) bola 2400 na 53/5. Ked som tam bol davnejsie, mal som stastie na 2418:)

A dnes neviem prečo sme sa tlačili na 61/6 namiesto 2400 2017.
1623 odstavený za zastávkou Zimák smer Lama, L63/7, dôvod ani či bol hradený netuším.

To sú 3 možnosti: 6269, 6275, alebo 6276. ☺

Na 133 smerom pod Nový most (podľa mňa už ak má nejaká 133 existovať, určite by na nej mali byť autobusy, pretože ráno sú vozidlá narvaté dolu kopcom, poloprázdne hore nemajú problém vyjsť) bola Karosa samozrejme rýchlejšia ako trolejbus.
Poobede smerom hore bola síce pomalšia ako trolejbus, no rýchlejšia než TamBus, čo je už čo povedať. ☺

To nie je tým, lebo 2400 na 61/6 a 2406 na 61/5 sú nastálo vždy tam.

ked ma dopravu posilnenu, tak myslim, ze pri takychto operativnych posilneniach by bolo celkom zbytocne nico vesat...ja som vcera cakal na 1. maja, lebo som sa potreboval dostat na racko a akurat mi zdrhla 31...tak som sa len milo potesil, ked prisla nejaka X31 o ktorej som namal ani sajnu:) bola plna, takze ludia s tym naozaj nemali problem;)

pre cestujuceho je uplne jedno, ci ide 31 z myta, alebo zo zochovej.

nejaka 14Tr sa vratila do bratislavy asi po GO v bystrici, cca pred hodinou bol po roznavskej ulici tahany na tyci nejakym vozidlom s logom BBDS, ale vyzeral pekne, novy lak, cisty interier, skoro ako novy ? skoda ze po tyzdni premavky s ludmi uz tak vyzerat nebude ?

Ano, spravne. ?

Z pondelka:
- 7717-18 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 12/5 bez ZV
- ZV 7706 po 10.15 h. na linke 2/4, neskor ho nahradil 7765-66
- 7783-84 v priebehu dna vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil 7751-52
- 7737-38 okolo 16. h. odisiel do vozovne z linky 12/6, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7732-31
- 7781-82 okolo 17.30 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7748-47
- 2639 najneskor okolo 20.15 h. odisiel do vozovne z linky 34/4 pre poruchu vozidla (nahradu neviem)
- cca od 22.18 do 22.30 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5, 12 na krizovatke ulic Saraovska - Alexyho, minimalne v smere do mesta, pre dopravnu nehodu elektricky linky 12/2-7813-14 s osobnym autom. Elektricka sa nasledne isla na pojit na grafikon a dokoncit jazdy

Podla poradia:
1: 7767-68, 7787-88, 7749-50, 7815-16, 7823-24, 7781-82, 7801-02, 7741-42, 7799-7800, 7783-84
? M: ZV 7715 a 7748-47/oba 6; 7751-52/10
5: 7901-02, 7947-48, 7951-52, 7935-36, 7949-50, 7929-30, 7943-44, 7919-20, 7925-26, 7941-42, 7845-46, 7911-12, 7927-28
12: 7739-40, 7813-14, 7777-78, 7825-26, 7717-18, 7737-38
? M: ZV 7304 a 7732-31/oba 6
34: 2812, 2827, 2640, 2639, 2801, S 2618, 2514, 2323

Prispel Risko1 ?

To idú od Trnavského mýta na Zochovu na prázdno?

A to práve tie 2 vozy zo 184-ky tie X31-ky robia, správne som to pochopil? Myslel som, že vozy zo 184-ky robia prejazdy na 84-ku...

klasIK, Johny D, Technopol, martin15 & Majo ?

17. 12. 2007:

- 2636 cca o 7.45 h. dočasne vypadol na linke 83/2 pre spomínanú nehodu #64460 , od až 9.49 h. ho nahradil ZV 1815
- linka 83/11 pre nedostatok vodičov nebola vypravená počas celej rannej a časť popoludňajšej časti zmeny, od 16.37 sa napojil 2613.
- 2613 od 17.43 h. vypadol (17.45 odchod do vozovne) z linky 83/11, bez ZV, neskôr ho napokon nahradil 2607
- na linke 92/2 bol 4856 poobede vymenený za 4842 a 4856 sa poobede vyskytol na linke 93/8
- v popoludňajšej špičke bolo na 98/9 vozidlo 4947

83: 2810, 2636, 2831, N 2822, 2818, 2811, 2635; S: 2829, 2415; VN: 2607; SN: 2613; S: 2825; R: 2411, 2809
? M: ZV 1815/2; 2613/11
91: 4106, 4101, 4109; VN: 4102, 4117; S: 4103; R: 4120, P: 4116, neexistuje; VN: 4123
92: S: 4821, 4856, 4215, 4217, 4803, 4216, 4945; VN: 4833, 4823, 4103; s: 4104, 4122, 4124, 4107
? M: 4842/2
95: 4844, 4835, 4829, 4843, 4828, 4831, 4805; S: 4218, 4808, 4219, 4200, 4822, 4848; R: 4837, 4947
98: 4857, 4846, 4818, 4813, 4814, 1814; VN: 1626?; S: 1626, 4202, 4209, 4802, 4833, 4210; R: 4823
? M: 4947/9
99: 4113, 4115, 4108, 4119, 4111, 4110, 4126, 4112, 4127, 41xx, 4123, 4121
191: 4104, 4122, 4124, 4107; P: 4120

N95: 4828, 4833, 4823
N99: 4103

Lebo v jednom smere su to klasicke 31ky, a v opacnom chodia iba od zochovej.
Navyse som to nikde nenasiel vyvesene, ze taketo cosi existuje. Takze ludia o tychto spojoch nic nevedia.