Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TeBeCe #64484:
Lebo v jednom smere su to klasicke 31ky, a v opacnom chodia iba od zochovej.
Navyse som to nikde nenasiel vyvesene, ze taketo cosi existuje. Takze ludia o tychto spojoch nic nevedia.
Reply on: Mike #64487:
Teraz ma napadlo, že to môže byť aj tým, že linky 50 a 61 sú teraz v jednom zadelení. Aspoň Sati minule spomínal čosi také. ?
Reply on: Emo #64486:
a 2400 býva ináč pravidelne na 61/6 ?
Reply on: Emo #64486:
Možno to má súvis s tým že ráno 61/6 nešla a tá pred ňou išla netradične na -5, čo je pri intervale 8 minút medziodchod. ? Iné pracovné dni sa o takom čase jazdí na 0 alebo aj na +1.
Môj príspevok do rubriky: Prečo sme sa tlačili: 1703 na L50 (8:05 Dulovo námestie smer OD Slimák) - ale ani nebola tak plná.

Zaujímavosť: 2400 na L50 (11:24 Svätoplukova smer OD Slimák). ?
17.12.2007

21/16 po 6. h. nebola vypravená
1717 bol buď ZV po 6. h. alebo vypadol na linke 20/4, nahradil ho 1008
1718 bol v rannej špičke na linke 22/2 (26/2), poobede ho nahradil 1710

Podľa poradia:
20: 1007, 1010, N 1031; (ZV?) 1717, 1004, 1001, 1621
? M: 1008/4
21: 1625, 1601, 1624, 1620, VN 1622; 1813, N 1615 ?; S 1511, 1403, 1605, 1407, P 1810; 1306, 1401, 1410, R /16 nemám (nešiel); 1307, 1610
22: 1032, 1718, 1005, 1009, 1006, 1001
? M: 1710/2
25: R 1615; 1511, 1810, 1403, 1810, 1403, P 1403; 1511, PV 1624; 1813, V 1620
26: 1621, 1718
? M: 1710/2
49: 1032, 1006
380: 1810
421: 1615 ?, 1622, /3 nemám, pravdepodobne 1626

Pomohol klasIK ?
Reply on: Author #64461:
ale preco su oznacene ako X31? to fakt treba ludi pliest?
Inak mimochodom dnes bola okolo 11:00,nehoda vozidla 2624 vo vozovňi Trnávka,vodič to napalil do stlpa...poškodené predné čelo. ?
Dnes vozil vzduch na L180 - 3504. Mohol som to zachranit, ale vodic aj ked som na neho kyval, tak nepockal, a 180ka je zas o ktok blizsie k zruseniu.
4113 na 99 ?
4108, alebo 4118 (nepamätám si) bola aspoň ráno na 94/11.
Dnes:
Dvory: 4951 na 93/? odstavený za zatávkou pre poruchu
pred SRo - Mýtna - Renolt ev.c. 28
? dnes prezili rano tieto stroje zapchi na 78
78/1-2633 (61/74)
78/2-2800 (83/50)
78/3-2620 (61/74)
78/4-2613
78/5-2638 ? (78/50)
78/6-2641 (78/50)
78/7-2812 (83/50)
78/8-2610
78/9-2409
78/10-2608
78/11-2403
78/12 alebo 13 2831(83/50)
78/14- ❓ ❓ ❓
Reply on: Dlhe Diely MHD #64474:
Neviem, ktorými vodičmi chodíš, ale väčšina z nich dáva 6-7 min. z Molecky na Kuklovskú, pokiaľ ide o trolejbusárov. Ale nájdu sa aj takí, ktorí dávajú cez 8. Záleží od vodiča, nie je to chyba trolejbusu. ?
? 4947 na neznámom poradí linky 98, ráno na 95/15. Práve smeruje na Jasovskú.
2713/74, 3630(?)/93 ?
Reply on: setra #64473:
no mne sa zdalo ze statisticky bol rychlejsi ako duobus - na konecnej bol 14.07 a pritom bol plne narvaty pri trolejbuse s plnou obsadenostou mu to trva asi 10 minut
Reply on: Dlhe Diely MHD #64472:
Ja som tým išiel tiež, ale s trolejbusom sa to nedá porovnať. Ale je to porovnateľné s TAMom.
Reply on: Mike #64468:
ja davam + za 2321 na L33 Molecka o 14:00 - krasne to vytiahol s motorom Ikarusu 415/435 este rycheljsie ako duobus - sa divim naco ich vobec kupovali, a nedali radsej klasicke klbaky
94/10 minimálne prvé kolo ZV Darro so svojim vozom.
184/1 4847
184/2 4849
Na kolách L31 ako X31 a na zadnom transparente 831..
?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.