Discussion Forum › Operations Forum

Zo stvrtka bleskem:
- 2637 okolo 16.20 h. odisiel do vozovne z linky 83/3, neskor ho nahradil 2622

Podla poradia:
34: 2827, 2640, 2639, 2642, 2801, S 2417, 2619, 2403
83: 2822, 2636, 2637, 2831, 2818, 2816, S 2624, 2811; se N 2810; VN 2825; S N 2832; R 2603; S 2825
? M: 2622/3

18.10.2007

1608 bol v rannej špičke na 25/9 a 21/9, poobede ho nahradil 1813

20: 3191, 3029, 3044, 3031, 3039, 3702, 1804
21: 1604, 1620, 1307, 1802, VN 1806; 1609, N 1618; S 1401, 1608, 1404, 1311, P 1607; 1810, 2511 ?, R 1603, 1512, 1629
? M: 1813/9
22: 1032, 1001, 1010, 1009, 1006, 3702
24: 1804, P ...
25: 1618, 1401, 1607, 1608, 1607, 1813, 1307, 1609, 1802
26: 1804, 1001
49: 1032, 1006
370: 1030
371: 1716
380: 1607
382: 1111
N21: 1618, 1806, 1629

Pomohol klasIK ?

dnes:

91:4106,4101,4109?,VN -,4117,S 4112,R 4120,P 4116,VN -
191:4124,4108,4105,4107,P 4120

88/4 1614 ?

Keď prišli do BA, prvý rozdiel som zistil v oknách, jedny majú lišty okolo okien a druhé majú okolo gumu, tak som ich nazval "gumičkové"

Tak už sú nezvestné len 4832 a 4834.
Juraj21: Prečo je 2800 "gumičkový"?

6401 dnes na 209/2.

Dnes k nám po dlhšej dobe zavítal na 78/2 "gumičkový ikarus", ktorý som tu už dávno nestretol!!! (2800)

Okolo 8:50 smeroval 6611 z linky 202 cez Mudroňovu do vozovne ako porucha vozidla.
Okolo 11:20 robil 6607 výjazd na 201/8.

frenky je inteligentny chlapik, on to pochopil uz aj z mojho prispevku. Asi uz nemalo vyznam dalej to rozvadzat, zbytocne zahlcujeme forum.

39/9: 2602

Mne len neslo do hlavy, ako mohol byt aj tam, aj tam, ked 63/6 je s 87/7 a 21/18 s 63/6 v zadeleni

nevravim,ze si pisal to iste,len si reagoval na frenky-ho,preto som to dal aj ako reakciu na Tvoj prispevok,ze to je sluzba zo zadelenia ako pises

ja som nepisal presne to iste, len strucne.

a Re #61869 gypista:

To nie je ziadny vypocet,je to vcerajsia realita. Rano bol voz na 21/18 poobede bol voz na 63/6. Ked voz skoncil spicku,tak voz dostal vodic,ktory bol na poruche a dostal konkretny voz na ukoncenie sluzby.. A ked skoncil sluzbu na na 87/7,tak ho dostal vodic na 21/5 a ten ho mal az do rana a dokonca bol tam aj zacvik.

Takze ziadne vypocty,alebo myslenie,ze by to bolo v zadeleni,ale realita podla vlakopisu.

Neries to. Oni si myslia, ze ked voz lieta od rana do noci, tak hned je to nejaka sluzba zo zadelenia. ?

Dnes rano 6401 209/2

To je co za vypocet? 21/18. dobre, 63/6=87/?=21/5. Tomu uz nechapem. Vysvetli.

1301 je asi odstavený, lebo namiesto neho ja tam 1802 ?

Zo stredy v tej 34 mam zmatky, ale takto som to videl a vydedukoval pred a po praci:
- linka 83/4 (povodne mal byt 2825) vynechala minimalne prichod do Dubravky o 8.55 h., od 9.39 h. sa napojil spominany 2716 ?
- 2716 pred 14. h. vypadol na linke 83/4, bez ZV, neskor ho napokon nahradil 2825
- 2632 v priebehu dna vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil 2614
- 2801 okolo 16.30 h. odisiel do vozovne z linky 34/4, neskor ho nahradil 2632
- 2645 okolo 16.20 h. vypadol na linke 50 (neskor stretnnuty na zaciatku Vajnorskej (bud sa isiel napojit na OD Slimak, alebo do vozovne)
- ZV CNG Karosa B732 (zavadzala mi vo vyhlade tramvaj) minimalne po 17. h. na linke 23/4, neskor ho nahradil 3023
- linka 34/6 vynechala minimalne odchod z Dubravky o 17.29 h., neskor isiel 2625
- 2811 od 20.07 h. docasne vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 3631

Podla poradia:
34: 2640, 2639, 2632, 2801, 2827, S 2625n, 2812, 2410
? M: 2614/3; 2632/4
83: 2823, 2816, 2811, 2716n ? , 2828, 2820, S 2818, 2635; se N 2831; VN 2814; S N 2601*; R 2810; S 2814
? M: ZV 3631/3; 2825/4

*2601 na 83/11 - nie som si 100%-ne isty, ale mam pocit, ze medzi 18.30-20.30 h. jedno kolo vynechal (ale mozno som prehliadol) ?

Pomohol Max a Mike

DNES:

- 7757+58 okolo 07 h. vypadla z linky 9/5 (o 07:13 PKO smer Tunel ako sluzobna jazda), nahradil ju ZV 7715 ktory sa napojil okolo 07:30 a napokon 7777+78.
- 7923+24 vypadla pocas dna z linky 5/1, neskor ju nahradila 7946+45.
- 7773+74 vypadla v poobednajsich hodinach z linky 12/1, nahradila ju 7825+26.
- 1703 pravdepodobne pocas dna vypadol z link 37/2, poobede sa objavil 1705.
- 7733+34 v priebehu dna vypadol na linke 9/7, neskor ho nahradil 7907-08
- 7833+34 po 07 h. pravdepodobne docasne vypadla z linky 1/9 (o 07:47 PKO smer Tunel ako sluzobna jazda) nahradil ju ZV 7706. Okolo 15 h. znova docasne vypadla a nahradil ju ZV 7715.

Podla poradia:
1: 7739+40, 7797+98, 7719+20, 7741+42, 7748+47, 7759+60, 7817+18, 7732+31, 7833+34, 7815+16
? M: ZV 7706 a ZV 7715 oba /9
4: 7769+70, 7793+94, 7785+86, 7787+88, 7807+08, 7737+38, 7703+04, 7823+24, 7763+64, 7723+24
5: 7923+24, 7301+02, 7927+28, 7943+44, 7845+46, 7839+40, 7931+32, 7602+10, 7953+54, 7929+30, 7947+48, 7911+12, 7955-56, R 7843+44, 7917-18
? M: 7946+45 /1
9: 7781+82, 7809+10, 7783+84, 7831+32, 7757+58, 7904+03, 7733+34, 7841+42, 7921+22, R 7821+22, 7722+21 7837+38, 7843+44, 7917+18, 7735+36, 7812+11
? M: ZV 7715 a 7777+78 oba /5; 7907-08 /7
12: 7773+74, 7799+00, 7753+54, 7775+76, 7717+18, 7779+80
? M: 7825+26 /1
17: 7121, 7084, 7108, 7907+08, 7729+30, 7123, 7937+38, 7837+38
28: 1505, 3507, 3515, 1718, 3044, P 3518
29: 3510, 3508, P 3640
30: 3518, 3509, 3533, 3527, 3516, 3514
37: 1004, 1703, 1707, 1702, 1007, 1008, 1009
? M: 1705 /2
31/39: 1616, 1630, 1602, 1629, 1811, VN 1613, 1621, 1615, 1612, S 1407, 1311, 1413
133: 6705 /2, 6704 /3, 6702 /5

Pomohol Johny D