Discussion Forum › Operations Forum

1413 isla prave po trnavskej smerom na trnavku z L93 neviem ci pre poruchu alebo normalne, ale bocny transparent jej vyblikoval ako divy

Vieš, nikdysatonerobilo, bolobytobarszložité, cestujúcibytonepochopili. ?

2615 z L59 odstaveny na radlinskeho smer racko plus niekolko IGK v sebe, pritomna nehodovka DPB aj policia, zdrzanie cca 10minut

K 3025: Najkrajsie je ze Kraksnany sa ani neunuvali vytlacit na jednu A4 aspon 80 Kopcany - Kollarovo namestie.

Dispečerské postrehy z dneška:

- o 7:55 išla 4948 z L68 prázdna veľmi pomaly a so zapnutými výstražnými smerovkami po moste Apollo v smere do Petržalky.
- chvíľu na to cca. o 8:00 vypadla na minimálne 1,5 kola (možno aj viac) aj 4802 taktiež z L68 na Prístavnej smer Trnavské Mýto pre poruchu dverí (na tretích dverách sa nezatváralo jedno krídlo).
- ZV 7303 hradilo L9 (cca. 10:30 Kapucínska smer Vozovňa Jurajov Dvor).
- 1613 vypadla z L84. O 13:30 odstavená na Zochovej smerom na Prokopa Veľkého v prítomnosti Dopravných nehôd.

3025 má dobré dve tretiny bočného transparentu prelepené "krásnou" čiernou fóliou. ?

okej diki za upozornenie... ?

Tak toto je fakt sila.

7602+7610 odtiahnutá do vozovne z linky 17 (videná na Račianskej okolo ôsmej ťahaná nejakou T3 - ev.č. som si nestihol všimnúť).

Nie, 3639 bol označený linkou 3. (aspoň že cieľ bol "Na Hriadkách"

a este doplnim, ze 2dp vcera nevypravila okrem 83/10+N34 aj dalsi NV: 61/8+NZV ..neobsluzenie odchodu 23:05 z letiska (prilety viacerych lietadiel + nadvaznost spoja ku vsetkym NV o 23:30) je vskutku zaujimave..

nevie niekto, ci boli vypravene aj linky 29 a 55, ked uz nevypravili celodenne 20ky??

dik za postrehy, opodstatnenie x22 by sa asi najlepsie hodnotilo podla natresku Vrakos na 20ke, keby x22 nepremavala, ale to by uz bolo neskoro a asi vsade kopec kriku..

20/3 pre nedostatok vodičov zatiaľ nevypravená
20/4 pre nedostatok vodičov 3 jazdy bez ZV, neskôr 3038



22/1 - 1032

Andy ma pravdu, popoludni okolo 16.30 h. tam na transparente mal vycapenu linku 3, nasledne kolo uz to bolo ok ako X22. Co sa tyka vytazitelnosti, boli odchody, kedy tam bolo len okolo 15 ludi, ale po 17. h. to do DNV islo plne dostatocne (niekolko ludi aj stalo) a minimalne po tej 17. h. az do konca si myslim, ze to malo svoje opodstatnenie. ?

Z nedele:
- 2817 sa po 16. h. isiel napojit na linku 83/4, aby po 18. h. vypadol a bol neskor nahradeny autobusom 2800
- 2639 od 20.42 h. vypadol na linke 83/5 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Stepna), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 4843 ?
- linka 83/10 pre nedostatok vodicov nebola vypravena , preto na nocnu linku N34 nasadeny ZV 1630

Podlla poradia, najma popoludnie:
1: 7805-06, 7815-16, 7779-80, 7801-02, 7781-82, 7799-7800
5: 7909-10, 7947-48, 7935-36, 7845-46, 7939-40, 7957-58, 7939-40, 7905-06
12: 7757-58, 7795-96, 7717-18, 7807-08
83: 2814, 2828, 2816, 2817n, 2639, 2832, 2831, 2820, N 2826; VN/10-nevypraveny ; VN 2609
N34: ZV 1630

Dnešná výprava na L207, podľa poradia:
6222, 6308, 6291, 6255, 6311, 6702, 6701

2730 konečne sa dovolám na dispečink.

upresnim: zv4843 isiel uz aj na cca 14.15 od tesca.

1806 okolo 19.30 bol nasadený z linky 21/3 na linku 21/6
1605 okolo 19.30 bol nasadený z linky 21/6 na linku 21/2

21/3 od 19.30 nevypravená

ZV1007 o 20.17 skoncil svoju sluzbu s rozbitymi 2. dvermi na Zochovej, potom co mu nejaky inteligentny dispecer dal hradit 39nu a ZV4843 isiel miesto kratkeho plynaku na nejaku inu linku. Tu skodu by mohol nahradit ten dispecer.