Discussion Forum › Operations Forum

mily odbornik, 75 je najvytazenejsi spoj ktory z dolnych honov v rannej spicke chodi, kebyze ho zrusia tak sa tu ludia asi pozabijaju

asi nejaké nevhodné veci, každopádne už sa to nedozviem ?

Hmmm..., a pamätáš sa približne čo (a od koho) v tých príspevkoch bolo? Lebo ja nie.

Kam sa nám zase podeli príspevky #59937 a #59939 ?

Tak 6620 už je späť? No super, môže v premávke nahradiť 6604 (dnes bola na 201/2) - a tú by bolo vhodné na výmenu poslať do Bystrice.
Totiž nezdá sa mi veľmi bezpečné cestovať vozom, ktorému len tak za premávky odpadnú prehnité schody... no ale pokiaľ to nemá značku Solaris a nehorí to, tak sa to asi automaticky pokladá za bezpečné...

Nic nepokazis normalnou zdravou inciativou, avsak ta iniciativa musi mat urcitu formu, aby bola uzitocna a nesmie byt na silu a proti voli ostatnych ako to casto u teba byva..

2613 z L88 okolo 19tej Trnavská smer vozovňa porucha vozidla.

Vcera:
- 7917-18 okolo 19. h. odisiel do vozovne z linky 5, neskor ho nahradil ZV 7927-28 (i. xpucmo)

Dnes:
- 7825-26 pred 16. h. odisiel do vozvone z linky 1/1, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7807-08
- 2417 od 18.03 h. docasne vypadol (17.50 h. odchod do vozovne) z linky 34/1, bez ZV

No, buď tak, alebo u 98 a 198 bol onho času problém lámanie kĺbu v pravých odbočeniach z Račianskej na Riazanskú a následne z Riazanskej na Kukučínovu. Možno skôr kolo: ...Jarošova - doprava Hálkova - doľava Riazanská - Kukučínova - ODS. Ale vrámci spomínanej koncepcie by som L75 ZRUŠIL. Kapacitu z D. Honov posilniť trolejbusy (ktoré nemáme, ale neamiesto vyslúžilej série už pomaly 2 krát po životnosti 6228 - 6254 nakúpiť 30 kĺbakov.T-bus) + Posilniť L78 (šla by iba po Trnko) a uvažovať predĺžiť 74 zo Slovnaftu ako ex. 71 na Čiližskú, linka by premávala iba v špičke.
Dalšie vzťahy dnešnej 75 riešiť po tangentách, teda na tú uvedenú 58 by bol prestup zo 67, + 66 by šla: Prievoz - Tomášikova - Riazanská - OD Slimák (ďalšia pekná tangenciálna linka, ale so sólami, určite nie sor) a na Bajkalskej je tangenta L 98, na nej by bola ideálna zastávka v podjazde pod Prievozskou (nejde, viem) ale Mliekarenskú dať na nadjazd a pod nim zast. El. Slovanet (prestup :radiála - tangenta)
a Tým by vznikla pekná štvorcová sieť radiál a tangent, ešte aj L50, ktorá to kazí by som zrušil, náhrada Maxihella - Od slimák L66, a v iných častiach el., tbus atď...

čo znamená to "m" za niektorými vozidlami?

Tak potom preco nenavrhujes, iniciative sa medze nekladu.

Peon: To sa zopar ludi, ktori mali plne tasky po nakupe v poluse stazovalo, ze musia chodit velmi daleko na zastavku autobusu.

To viem predsa, ja som to myslel ako priebežnú konečnú (podobne ako má L98), teda v smere tam by obslúžila zastávku "Pionierska", zabočila doprava - "Kukučínova" a potom "OD Sllimák" a pokračovala späť na Čiližskú.

Ale vlastne ja priebežné konečné príliš neuznávam a neviem, či by 75-ka takú vôbec mohla mať. ?

23.8.2007

ZV 3635 na linke 30
ZV 1718 na linke 70
1608 okolo 10.hod. dočasne vypadol na linke 88/2, nahradil ho ZV 3635
3634 dočasne odišiel na plničku z linky 43/1, nahardil ho ZV 3637

20: 3709, 3039m, 3029, 3021, 1629
21: 1606, 1624, 1307m, 1628, VN 1802; N 1613; 1626m, SP 1618; R 1403; P 1316; 1512, 1410, 1404, 1407, 1409, R 1511, 1618
22: 1032, 1001, 1006, 1002, P 1009
23: 3700, S 3512; 1629
24: 1629, P 3512
25: 1403, 1606, 1316, 1512, 1407, 1618, 1626
26: 1629
28/1: netardične 3510
33/1: 6702, 33/2 6701
37/5: 1707
43: 3634
? M: ZV 3637/1
44: 1901
49: 1032, 1002
88: 2300, 1608, 1609, 2312, /5 nemám, 2613, 1622
? M: ZV 3635/2
91/191/6: 4122
151: 1900
N21: 1613, 1802, ...

Skrátenie 75 po OD Slimák je dosť NEreálne, keďže tam nie je poriadne obratisko ani pre L50, a už vôbec nie pre ďalšiu kĺbovú linku..
Už sa o tom písalo X krát v novinách a neviem kde ešte..

myslim, ze sa len navazal do autora, ale som si isty, ze opravnene a ma pravdu ?

Re #59938 KLF: sikovna poznamka, alebo keby mal xpucmo pravdu, tak to aj ja mozem navrhovat zmeny v DPB ? ? ? ? ?

To MČ Nové Mesto tou "kolotoč linkou" vychádza (možno až príliš) tak v ústrety svojim dôchodcom (lobovaním v DPB)? Ak hej, dožvie prečo...

Re #59932 Mike: To je myslím, že vynikajúci nápad, hlavne ak by to niekde aj tú račiansku radiálu obslúžilo (napr. ŽST Vinohrady či reálne asi skôr Peknú cestu) ako píšeš. Ak by to išlo až na Kadnárovu, aspoň by sa tam už nemuseli komplikovane točiť klbáky na 75-ke, ktoré by tam už asi nechodili.

Ale pokiaľ by sa potom skrátila 75-ka? Myslím, že po OD Slímák, resp. Kukučínovu by nestačila, možno kvôli Mladej garde tipujem. A pri ŽST Vinohrady by sa nemala kde otáčať, až vo Vozovni Krasňany, čím by sa asi moc neušetrilo...

Ale myslím, že keď naozaj nebude dosť vozov ani vodičov tak skrátenie 75-ky po OD Slimák je dosť reálne...

Inak taká otázka k víkendovej výluke t-busov. Ako bude zabezpečný výjazd vozov z Hrobsutova, keď bude Hodžovo odstavené a dnes začali opravovať Mlynskú dolinu, kde koniec koncov platí doteraz zákaz prejazdu t-busov
Alebo bude všetko zabezpečovať Trnávka?

Dnes okolo 17:30 stálo na Patrónke ZV 3637 hradiace L 43.

máš aj nejaký iný dôvod na reakciu, alebo len potrebu sa navážať do autora? ?

Aj keby sa to menilo, mne to v ziadnom pripade nevadi, posedim si v autobuse dlhsi cas, alebo pouzijem inu linku.