Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

richardhudec

#59970 Rate positive Rate negative
zastavka pazitkova je v novom natere, zatial nastastie nepocarbana a jak som odtial odchadzal asi o pol 10, t prisla felicia DPB a zastavila pred zastavkou..vodic vystupil s digitalisom, odfotil oznacnik na zastavke a rozvlneny asfalt, takze sa da predpokladat, ze sa planuje na tuto zatavku, mozno aj na ine na prievozskej davat betonovy povrch zastavok...(co by sa uz aj zislo)
Reply

richardhudec

#59969 Rate positive Rate negative
TEDOM na 70/3
8144 o 9. hod Hranicna smer Cilizska
Reply

Martin Fundárek

#59968 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #59951:
Mám dojem, že tentoraz si strelil Záhradníka, teda capa. Kĺbovú 75 s intervalom 8 min. a obsluhou dosť zaujímavých lokalít chceš nahradiť sorovou 58 s intrevalom 30 min. smerujúcou z jednej ÚR do druhej? A ďalšiu narvanú kĺbovú 50-ku sorovu 66 s dvojnásobným intervalom? Na výraznejšie zhustenie tých soráčov nemožno príliš pomýšľať, pretože na zvyšku trasy, kde by kĺbové linky nenahrádzali, by vozili vzduch.

Linkou 98 možno nahrádzať linku 75 až po tom, čo vybuduješ prestupné body - okrem Ružinovskej a Prievozskej by bolo treba ešte zlepšiť prestup na Račiansku.
Reply

810zssk

#59967 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #59966:
Lenze potrebujes adekvatnu nahradu. Vtedy mozes rusit plne spoje. Ja si viem 50 predstavit v useku Aupark - ZST Nove Mesto, pripadne Aupark - Polus (len neviem kde by sa tam tocilo). Urcite nemozes zobrat L50 z Mildy a to nie preto lebo tam byvam, ale preto ze tam tym chodi dost vela babiek.
Reply

Mike

#59966 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #59964:
Opakujem. 4. Keby sme šli systémom, čo je plné nemôže sa rušiť/meniť, tak by nebola ani zmena linkovania 30.6.1997, ani 5.9.2005 (napr. 80, ani 81 nejaké extra prázdne nechodili, takisto ani stará L88.) Týmto princípom by sme tu mali ešte starú 34, 54 a snáď ešte mnoho iných liniek odpradávna.
L50 by ostala iba v úseku Aupark - AS MN. (číslo by bolo iné.)
Úsek ODS - Maxihella L66. Ináč el. a t-bus
Reply

810zssk

#59965 Rate positive Rate negative
Vie mi niekto povedat kolko poradi maju linky 201 a 209? Dakujem 🙂
Reply

810zssk

#59964 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #59951:
Zrusit L50? Chod sa tym previest ake je to narvate (cez spicku, cez sedlo je to v poho ale tiez len vdaka tomu ze su tam kratke vozy). Toto je maximalna blbost.
Reply

Jakub1

#59963 Rate positive Rate negative
21/6 & N21/1 = 2603 ?
Reply

Mike

#59962 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #59958:
1. VIEM
2. má 8 minútový interval v špičke a aj to je riedko (aj keď pokiaľ sú vypravené všetky spje a idú na svoje odchody tak sa tam pomestia všetci cestujúci, problémy sú, že je tam večne niečo nevypravené ráno, alebo ide sólo, kt. tých ľudí nepoberie atď.)
3. Rovnako 8 int. interval má ale aj L78 a tá tiež chodí preplnená, takže nebol by som si istý s tou najvyťaženejšou linkou z D. Honov. Aha, ty píšeš "navjyťaženejší spoj" - tak ktorý konkrétne keď sa nejedná o linku, ale spoj. A ďalej, trolejbusy majú následný interval 3 min. a tiež sú plné a aj jednotlivo majú 6 min, vždy častejše ako tá 75 a rovnako plná.
4. Keby sme šli systémom, čo je plné nemôže sa rušiť/meniť, tak by nebola ani zmena linkovania 30.6.1997, ani 5.9.2005 (napr. 80, ani 81 nejaké extra prázdne nechodili, takisto ani stará L88.) Týmto prncípom by sme tu mal ešte starú 34, 54 a snáď ešte mnoho iných liniek odpradávna.
5. Kapacitu 75 by som nahradil zahustením t-busov, L78 a aj na Slovnaft - tam všade by sa kapacita zvýšila oproti dnešku.
Reply

Jakub1

#59961 Rate positive Rate negative
Reply on: miso1234 #59950:
Ak mám pravdu povedať, nič, pretože , a m sú pri sebe, píšem rýchlo a ani si tomo nevšimnem ?
Reply

KLF

#59960 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #59955:
Jeden z tych dvoch bol moj omlom zduplovany o xpucmovi, takze ho spravne webmaster zmazal a ocenujem, ze druhy tam nechal.
Reply

risko1

#59959 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #59955:
a na vedlajsom fore zmizli prispevky 84103 a 84105 jeden bol od nikiliki podla dalsej reakcie a ten druhy ❓ ❓ ❓
Reply

_ERIC

#59958 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #59951:
mily odbornik, 75 je najvytazenejsi spoj ktory z dolnych honov v rannej spicke chodi, kebyze ho zrusia tak sa tu ludia asi pozabijaju
Reply

Max

#59957 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #59956:
asi nejaké nevhodné veci, každopádne už sa to nedozviem ?
Reply

Peon

#59956 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #59955:
Hmmm..., a pamätáš sa približne čo (a od koho) v tých príspevkoch bolo? Lebo ja nie.
Reply

Max

#59955 Rate positive Rate negative
Kam sa nám zase podeli príspevky #59937 a #59939 ?

Tak 6620 už je späť? No super, môže v premávke nahradiť 6604 (dnes bola na 201/2) - a tú by bolo vhodné na výmenu poslať do Bystrice.
Totiž nezdá sa mi veľmi bezpečné cestovať vozom, ktorému len tak za premávky odpadnú prehnité schody... no ale pokiaľ to nemá značku Solaris a nehorí to, tak sa to asi automaticky pokladá za bezpečné...
Reply

Andy

#59954 Rate positive Rate negative
Reply on: xpucmo #59949:
Nic nepokazis normalnou zdravou inciativou, avsak ta iniciativa musi mat urcitu formu, aby bola uzitocna a nesmie byt na silu a proti voli ostatnych ako to casto u teba byva..
Reply

Mike

#59953 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub1 #59947:
2613 z L88 okolo 19tej Trnavská smer vozovňa porucha vozidla.
Reply

Johny D

#59952 Rate positive Rate negative
Vcera:
- 7917-18 okolo 19. h. odisiel do vozovne z linky 5, neskor ho nahradil ZV 7927-28 (i. xpucmo)

Dnes:
- 7825-26 pred 16. h. odisiel do vozvone z linky 1/1, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7807-08
- 2417 od 18.03 h. docasne vypadol (17.50 h. odchod do vozovne) z linky 34/1, bez ZV
Reply

Mike

#59951 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #59948:
No, buď tak, alebo u 98 a 198 bol onho času problém lámanie kĺbu v pravých odbočeniach z Račianskej na Riazanskú a následne z Riazanskej na Kukučínovu. Možno skôr kolo: ...Jarošova - doprava Hálkova - doľava Riazanská - Kukučínova - ODS. Ale vrámci spomínanej koncepcie by som L75 ZRUŠIL. Kapacitu z D. Honov posilniť trolejbusy (ktoré nemáme, ale neamiesto vyslúžilej série už pomaly 2 krát po životnosti 6228 - 6254 nakúpiť 30 kĺbakov.T-bus) + Posilniť L78 (šla by iba po Trnko) a uvažovať predĺžiť 74 zo Slovnaftu ako ex. 71 na Čiližskú, linka by premávala iba v špičke.
Dalšie vzťahy dnešnej 75 riešiť po tangentách, teda na tú uvedenú 58 by bol prestup zo 67, + 66 by šla: Prievoz - Tomášikova - Riazanská - OD Slimák (ďalšia pekná tangenciálna linka, ale so sólami, určite nie sor) a na Bajkalskej je tangenta L 98, na nej by bola ideálna zastávka v podjazde pod Prievozskou (nejde, viem) ale Mliekarenskú dať na nadjazd a pod nim zast. El. Slovanet (prestup :radiála - tangenta)
a Tým by vznikla pekná štvorcová sieť radiál a tangent, ešte aj L50, ktorá to kazí by som zrušil, náhrada Maxihella - Od slimák L66, a v iných častiach el., tbus atď...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.