Discussion Forum › Operations Forum

Kde pri ŽST Lamač majú STK? Tá nie je náhodou na Poliankach? Keď sú tie Solarisy také "nebezpečné", čo ich radšej nenaložia na ťahač a nedovezú tak? ?

Dnes vypadla v sedle 63. Z 30min. intervalu bol 60minutovy.. Dakujem ?

No podla mojho nazoru su 3191/3192 a 3026 neporovnatelne veci, kedže 3026 nema GO a 3191/92 maju, a tie GO su jedny z najlepsich na naftovych karosach kratkych. Čudujem sa, že radšej chodia von vozy ako 3036 miesto 3191 a 3192, ktore su na tom ešte dobre v porovnani s inymi vozmi exkluzívneho radu 30XX. ?

84 - 1615 ? ?
Na 84 aj 1717 (ak som dobre videl tak ako ZV) ? .

Aktualne: pod mostom Lafranconi auto v kolajisku, uz tam stoji min. jedna 12 smer KV (videne pred 5 min. z 39)

Niečo čo som ešte dlžný:

3.8.2007

20: 3040, 3021, 3032, 3030, 1808
21: 1606, 1624, 1307, 1618, VN 1807; N 1604; 1625, SP 1316; R 1511; P 1616; 1810, 1402, 1405, 1616 + 1408, 1408, R 1411, 1316
22: 1032, 1009, 1005, 1007, P /6 nemám
? M: 1708/1

4.8.2007

3030 okolo 10.hod. dočasne odišiel do vozovne z linky 20/3, bez ZV

20: 3040, 3039, 3030, 3038, 1616
21: N 1601; 1804, 1808, 1630, 1602, R 3030

5.8.2007
Nie je podľa poradia

21: 1630, 1802, 1605 ...

14.8.2007

ZV 1715 od začiatku služby na 25 & 21/1, nahradil ho 1306
3030 počas dňa vypadol na linke 20/2, nahradil ho 3029

20: 3706, 3030, 3034, 3700, 1814
? M: 3029/2
21: 1306n, 1612, 1809, 1307, VN 1626; N 1623; 1301, SP 1405; R 2514 ?; P 1401, 1402, 1603, 1810, 1316, 1512, R 1408, 1405
? M: ZV 1715/1
22: 1032, 1002, 1009, 1004, P 1006
24: 1814, P ...
25: 2514, ZV 1715, 1401, 1402, 1316, 1405, 1301
? M: ZV 1715/1
26: 1814
49: 1032, 1004
N21: 1623, 1626, /3 nemám

Clovece keby si vedel kolko taky zberac smeti co beha na Š1203ke berie za prachy... porozmyslaj snad si nemyslis ze by to robil za smiesny plat... Odhrabavac? To je iba ako brigada kamarat to robil a pochvaloval si... no ako student, stale zabavnejsie ako chodit lepit nejake tupe obalky do LKčka... ?

Preco marha? Co ja viem to uz niesu autobusy... to su zombieky na koleckach... ked som videl tie foto 3026 tak som si povedal ze to uz nieje ani zly sen... to uz je do neba volajuce aky je tu desivy stav podaktorych vozov... ja keby som robil vozmajstra v Krasnanoch tak by som podal vypoved zo strachu ze sa nieco vazne stane na trati a mna by za to zasili ze som to pustil von s ludmi... ?

Tebece: Dielensky? Ooo... to uz by ani stolicky asi mat nemalo... to je spravny voz pre Bratislavsku zmesku... ? ?

Oni tam chodia na STK

To som sa tiež musel smiať, keď som sa dopočul o tej nejednotne vedenej elektroinštalácii...už väčší nezmysel si vymyslieť fakt nevedeli, aby to mohli nepustiť do premávky...
Keby takto preverili naše K2S, tak spôsobilosť nedostane ani jediná... u tých 25 vozov je totiž nielen v každom jednom inak vedená elektroinštalácia, ale v každom jednom (až na pár dvojíc, ktoré sú rovnaké) ešte aj inak zapojená...:-)

Nie je spodnejšou funkciou v DPB než vylepovač napr. pracovník, ktorý vyberá odpadkové koše na zastávkach? Alebo "odhŕňač zastávok od snehu" v zime? Alebo niektorá iná funkcia?

Heh, ten 63 min. interval je ako vtip dobrý Ale inak, presne to isté riešenie ako spomínaš, napadlo aj mňa - spraviť to prejazdami z 30 alebo 28, a bolo by to pre všetkých zaujímavejšie, no najmä by sa nemuselo konečne nadávať na nestíhanie chrono 23 a vďaka tomu malé (resp. žiadne) výdrže.
Ale takých liniek, kde sa nestíha chrono, je vraj na 3.DPA viac, najviac vraj 58, kde je to fakt bez zastavenia, keďže oficiálne výdrže sú 3-4 min, a meškanie približne rovnaké

naposledy vraj sluzil ako dielensky

To majú obe aj 3191 aj 3192...a prečo marha?? ☺

Waw to este existuje? To je ta marha co ma zlte madla alebo to mala 3192? ☺

nikto si to nevsimol, ale dnes sa vyvencila aj 3191 ?

Na 23/2 je pridelený 3512, 3508 je (bol) pridelený na 29/1.

ja si myslim ze celu 23 treba zrusit lebo cestujuci na nu nadavju ked meska vodici nadavaju lebo nemaju pauzy a popravde nie je ani vytazena a ani nepatri medzi "politicke linky" tak ako napr. 38

Ty asi nevies, ze vylepovaci maju svojich sefov a kontrolorov zaroven, tak ako vy vodici. Viac sa k tomu nevyjadrujem.

A k tej téme bývalých vodičov 23/1 by som sa nerád vracal, len by ma zaujímalo, že ako sa to všetko čo si napísal riešilo, a či bola aj osobná konfrontácia dotknutých strán??