Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Yzerman22

#59714 Rate positive Rate negative
Reply on: Author #59704:
S tým sprejazdovaním by to nebol zlý nápad. A čo sa týka skrátenia jazdy po VW, to je tiež OK, lebo čo si pamätám, tak vedenie SOŠ PZ SR vravelo, že im stačí aby chodil bus iba v špičke, ale pravidelne, napriklad sa hnevali, ked im zrušili odchod 15:58 na úkor VW, lebo ten voz (23/4) robil linku 24, tak sa to vyriešilo tým že pounuli posledný odchod 23/2 z 15:38 na 15:58.
Reply

KLF

#59713 Rate positive Rate negative
Reply on: xpucmo #59709:
Ak sa smiem spytat, koho z vedenia si o tom informoval? Kadnara? Ci nebodaj hlavneho akcionara - Durkovskeho? Ci koho z vedenia? Bo na najspodnejsiu funkciu v DP - vylepovaca grafikonov - mi pride divne, ze si zaroven informator vedenia. A vedel by som k tomu aj viac napisat dusicka brckava...
Reply

tambus maribor

#59712 Rate positive Rate negative
Reply on: luky #59702:
Aha OK
Reply

tambus maribor

#59711 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #59699:
A čo s ním?
Reply

Pantograf1

#59710 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #59708:
To je zvlastne vcera vecer tam este bola!!! ?
Reply

xpucmo

#59709 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #59708:
Informoval som o tom na vedeni, dakujem za postreh, v nasledujucich dnoch by sa to malo dat do poriadku, pekny den prajem.
Reply

TeBeCe

#59708 Rate positive Rate negative
Abus zastavku botanicka zahrada smer mesto niekto bud ukradol, alebo zrusil. ostal po nej iba stojan...
Reply

Mike

#59707 Rate positive Rate negative
RE: Reko žel. priecestia na "Hradskej" (= asi to na Vrakunskej ceste), vraj veľké kolóny... (čo by znamenalo veľké meškania na L67, 78 a 87)
Reply

Mike

#59706 Rate positive Rate negative
Reply on: Author #59704:
No Ty napíšeš Tvoju verziu a Yzerman, keďže sú to jeho kamaráti, sa s nimi vozil skoro každý prac. deň a povie, že ani raz počas toho ani jeden vodič nešiel do pantla, ani nevynechal kolo bezdôvodne, tá nafta dochádzala tesne pred poslednou zastávkou na poslednom kole to technici zistili, že keď bol v kopci a nádrž bola šikmo, tak motor nasal vzduch a nejako to zblblo. A tá spotreba by tak aj vychádzala treba si vydeliť nádrž, vyjazdené km a kopcovité pomery linky a zápchy po ceste. 3189 si pochvaľovali, lebo vraj s tým to mohli reálne vyjazdiť, ale pôvodne im to nexeli prideliť, vraj železná rezerva.
Ani jeden z vás neklame a obaja máte pravdu,... ?
A navyše, 23/3 bola v zadelení a to nadávali aj ostatní vodiči čo odrobili to ráno 4 hod bez postavenia od volantu vkuse.
A 23/2 cez šk. rok s 3508 tiež neveim, nakoľko je ideálna, keď ráno poslednú jazdu skončí Pri Kríži, kam údajne občas aj nedojde s vlkmi , ale už ako služ. jazda, zaparkuje na Ul. Pri Kríži a vodič ide domov.

Ale ináč úplne s Tebou súhlasím, DP by sa mal zbaviť všetkých vodičov na všetkých kolónach u ktorých sú podozrenia na kradnutie nafty, bezdôvodné vynechanie jázd a viacero sťažností a podozrení z opakovaného porušovania predpisov, čím myslím aj permanentné jazdenie na +2 a viac a pod.. A potom nech sa urobí výprava na taký zredukovaný stav vodičov.
?
Reply

Jakub1

#59705 Rate positive Rate negative
Reply on: Johny D #59700:
Dnes minimánle 1. kolo 21/1 1715
Reply

Author

#59704 Rate positive Rate negative
Reply on: Yzerman22 #59701:
dovolim si s Tebou nesuhlasim, aj ked viem, ze mas k nim blizko. Tu partiu z ex3511,3189,3507,3192,3036 ..ci co to este donicili ..by som si vazil, keby priamo povedali, ze 23 jazdit nechcu a isli by do zadelenia, mali tu moznost.. Ja som ich mal pod drobnohladom nie zo zaujatosti, ale kvoli ich prestojovosti a tvorivosti..uz davnejsie som pisal, ze od potreby tankovat naftu (nie CNG) pocas sluzby, ci vopred dohadovania sa s DZV kvoli ocakavanej zapche, cez odpisovanie kol, ktore cerpali bud v podhaji, alebo u pantla (s nalistovanym vozom, ktory jasne ukazoval, ze nedokoncili kolo)..si mohol dovolit malokto, vsetko mimo disp.hlaseni, skoda, ze som to nefotil.. boli to presne datumy v mesiacoch feb-mar 2006. Aj tu datku so zmenou stavu nafty pocas pauzy som nahodou videl, ale tu nejdem robit zavery, mozno chybny palubak, mozno isli pauzovat od VW na Opletalku s 0-rychlostou, mozno.. ale nic, nastastie su z lamaca prec.
A zhodit toto vsetko na chrono, to je silne kafe ..bol som sa s nimi vozit, mam aky-taky subjektivny dojem z ich stylu jazdy. A na 23 sa sice meska, ale od 2minut do 2min, nie viac, nie menej. Nemyslim, ze je ucelova, staci spocitat ex chrono 27+35. Preco by trebalo pridavat voz, ved by islo sprejazdovat napr. po kazdom kole 23+30, alebo 23+28 .. Uznavam, ze cistych pauz na 231 a 2 vela nie je, ale mozno o trochu viac skratenych spojov po VW by to riesilo.. alebo 63min. interval, preco nie, ved hadam tu nie mhd pre cestujucich?
Reply

AAA

#59703 Rate positive Rate negative
Niečo zo včera:
207: 6310, 6263, 6272, 6241, 6230, 6301, zvyšok nemám,
212/8: 6608.
Aj túto noc prebieha napäťová výluka, preto N 44 aj N 47 robí Ik 415.
Reply

luky

#59702 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #59677:
Re #59676 risko1: Ďakujem.
Re #59679 tambus maribor: nemám ICQ.
Reply

Yzerman22

#59701 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #59695:
Chlapci, 23 je námetom na celovečerný film: Predstavte si linku 23, a predstavte si 2 vodičov, ktorí ju robili každý pracovný deň polroka. Že je to nemožné??? Mýlite sa...v súčasnosti jazdia inú linku (máme v redakcii), tak sa ich kludne môžte opýtať aké to bolo. A miesto nejakej vďaky, že to vydržali, sa ešte dočkali obvinení, že kradnú naftu, že naschvál vynechávajú jazdy atd atd. Ešte by som rád doplnil, že klbak (na 24/7) v useku SOŠ - VW nejazdí, on robí len neúplné kolo VW-Lamač-VW.
Reply

Johny D

#59700 Rate positive Rate negative
Z pondelka:
- odchody linky 1 zo ZST Nove Mesto o 11.01 h. a 11.16 h. (1/2 a 1/1) neboli obsluzene, 1/1 neskor isla suprava 7763-64, 1/2 neskor suprava 7722-21
- 7817-18 v priebehu dna vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil 7809-10
- ZV 4809 pocas celej popoludnajsej spicky na linke 34/5
- 7748-47 popoludni vypadol na linke 2/4, neskor ho nahradil 7812-11

Pomohol xpucmo 😉

21/11 minimalne popoludni 1701 😉
Reply

Valec

#59699 Rate positive Rate negative
Reply on: tambus maribor #59682:
Zoznam kontaktov.

Re #59683 LUK: Podľa profilu v ICQ má 13.
Reply

fefe18

#59698 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #59695:
raz som ju hradil celu az od policajtou,,a tam sa klbak dost tazko otaca... a nemal som meskania...no ked je hrca tak naberes meskanie,,,ale max 4min... vsetko je to o technike jazdy,,je to kolotoc...to sa nehadam,,, ale da sa to.. a co sa tyka kratkych plynakou,, tie musis trosku potocit,,,ale ked stym stale niekto jazdi pod otacky ,,tak ten voz samozrejme zlenivie,,,mal som taky teraz v nedelu...po 2 kolach slapal ako hodinky... ?
Reply

xpucmo

#59697 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: xpucmo #59662:


? ? ?

http://www.flickr.com/photos/transport/1107711908/

? ? ?
Reply

ivanbuto

#59696 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #59689:
Dá sa s odbormi ale nájsť rozumná reč aj o krátení chrono? Lebo sa mi zdá, že niektorí vodiči si pletú prestávky s vyrovnávacími časmi, a a priori by niektorí boli proti optimalizácii, lebo že akože to ide proti nim. ?
Reply

Beus

#59695 Rate positive Rate negative
Reply on: fefe18 #59694:
Možné je aj to, že časť meškania sa naberie aj na tom krátkom úseku od SOŠ PZ SR po VW, a tiež keď tú trať ideš so 1615, tak máš kúštik iné dynamické vlastnosti, než 16-ročná sólo Karosa s rozhaseným motorom a manuálkou, prípadne dýchavičný sólo plyňák s manuálkou, ktorý je rád, keď ten kopček od Agátovej hore do Dúbravky vytiahne na 2-ke 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.