Discussion Forum › Operations Forum

Clovece keby si vedel kolko taky zberac smeti co beha na Š1203ke berie za prachy... porozmyslaj snad si nemyslis ze by to robil za smiesny plat... Odhrabavac? To je iba ako brigada kamarat to robil a pochvaloval si... no ako student, stale zabavnejsie ako chodit lepit nejake tupe obalky do LKčka... ?

Preco marha? Co ja viem to uz niesu autobusy... to su zombieky na koleckach... ked som videl tie foto 3026 tak som si povedal ze to uz nieje ani zly sen... to uz je do neba volajuce aky je tu desivy stav podaktorych vozov... ja keby som robil vozmajstra v Krasnanoch tak by som podal vypoved zo strachu ze sa nieco vazne stane na trati a mna by za to zasili ze som to pustil von s ludmi... ?

Tebece: Dielensky? Ooo... to uz by ani stolicky asi mat nemalo... to je spravny voz pre Bratislavsku zmesku... ? ?

Oni tam chodia na STK

To som sa tiež musel smiať, keď som sa dopočul o tej nejednotne vedenej elektroinštalácii...už väčší nezmysel si vymyslieť fakt nevedeli, aby to mohli nepustiť do premávky...
Keby takto preverili naše K2S, tak spôsobilosť nedostane ani jediná... u tých 25 vozov je totiž nielen v každom jednom inak vedená elektroinštalácia, ale v každom jednom (až na pár dvojíc, ktoré sú rovnaké) ešte aj inak zapojená...:-)

Včera som zabudol toto: pondelok (13.8.) 13:15 h videný Solaris 1204 ako Služobná jazda pri zastávke ŽST Lamač smer CMO.

Heh, keď sú tie busy stále také "nebezpečné", prečo ich (aj keď bez cestujúcich, ale s vodičom DPB za volantom) púšťajú na cesty? Čo ak ohrozí bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky? ? Viem, treba tie busy prevetrať občas, ale to nestačí zopár kolečiek po vozovni? ?

Nie je spodnejšou funkciou v DPB než vylepovač napr. pracovník, ktorý vyberá odpadkové koše na zastávkach? Alebo "odhŕňač zastávok od snehu" v zime? Alebo niektorá iná funkcia?

Heh, ten 63 min. interval je ako vtip dobrý Ale inak, presne to isté riešenie ako spomínaš, napadlo aj mňa - spraviť to prejazdami z 30 alebo 28, a bolo by to pre všetkých zaujímavejšie, no najmä by sa nemuselo konečne nadávať na nestíhanie chrono 23 a vďaka tomu malé (resp. žiadne) výdrže.
Ale takých liniek, kde sa nestíha chrono, je vraj na 3.DPA viac, najviac vraj 58, kde je to fakt bez zastavenia, keďže oficiálne výdrže sú 3-4 min, a meškanie približne rovnaké

naposledy vraj sluzil ako dielensky

Waw to este existuje? To je ta marha co ma zlte madla alebo to mala 3192? ☺

nikto si to nevsimol, ale dnes sa vyvencila aj 3191 ?

Na 23/2 je pridelený 3512, 3508 je (bol) pridelený na 29/1.

ja si myslim ze celu 23 treba zrusit lebo cestujuci na nu nadavju ked meska vodici nadavaju lebo nemaju pauzy a popravde nie je ani vytazena a ani nepatri medzi "politicke linky" tak ako napr. 38

Ty asi nevies, ze vylepovaci maju svojich sefov a kontrolorov zaroven, tak ako vy vodici. Viac sa k tomu nevyjadrujem.

A k tej téme bývalých vodičov 23/1 by som sa nerád vracal, len by ma zaujímalo, že ako sa to všetko čo si napísal riešilo, a či bola aj osobná konfrontácia dotknutých strán??

S tým sprejazdovaním by to nebol zlý nápad. A čo sa týka skrátenia jazdy po VW, to je tiež OK, lebo čo si pamätám, tak vedenie SOŠ PZ SR vravelo, že im stačí aby chodil bus iba v špičke, ale pravidelne, napriklad sa hnevali, ked im zrušili odchod 15:58 na úkor VW, lebo ten voz (23/4) robil linku 24, tak sa to vyriešilo tým že pounuli posledný odchod 23/2 z 15:38 na 15:58.

Ak sa smiem spytat, koho z vedenia si o tom informoval? Kadnara? Ci nebodaj hlavneho akcionara - Durkovskeho? Ci koho z vedenia? Bo na najspodnejsiu funkciu v DP - vylepovaca grafikonov - mi pride divne, ze si zaroven informator vedenia. A vedel by som k tomu aj viac napisat dusicka brckava...

Aha OK

A čo s ním?

To je zvlastne vcera vecer tam este bola!!! ?

Informoval som o tom na vedeni, dakujem za postreh, v nasledujucich dnoch by sa to malo dat do poriadku, pekny den prajem.