Discussion Forum › Operations Forum

dispecer by tam nemusel byt.
Staci keby neodisla N53 zo Zlatych pokial by na zastavke nebola N56 a na Heckovej by pockala N56 az do prichodu N55 smer Centrum ,aby vodic N55 mal istotu,ze N56 priviezla ludi z Vychodneho alebo teba ,ked budes mat chut sa vozit v noci po BA. ?/plati aj naopak/ Vodicom to napisat do grafikonu ,aby sa v tom kazdy vyznal.

Nemal by si chodit do Bratislavy. ?

Niekto nema po nociach co robit ? ? ?

4820 stála okolo 12:25 na Jiráskovej asi 50 metrov za križovatkou so Smolenickou s vypnutými transparentami.

Poruchu rozradovacej vyhybky na ASMN vodic hlasil na dispecing po prvom kole, evidentne sa na to vykaslali.
Ad chrono> nie vsetky nocaky maju chrono, ktora sa neda stihat. Vcera som tretikrat siel N21, z HLST sme odchadzali o 1:32, stali sme na vsetkych zastavkach od SAV po Pridanky a potom az na Alexyho, OD Saratov, Pri krizi, ale do DNV sme prisli presne nacas a to sme sli pokludnou jazdou.
Ad dispecer> zavisi od toho, ktora partia robi, v prvu noc sa to kontrolovalo, vcera bola kontrolovana tusim akurat N72 ?

Dnes v noci som oskusal nase nove nocaky, konkretne kolecko N21+ kolecko N53+N56+N55 + kolecko N70+N72 + N93. Ako vidite, ma ist prevazne o busy s ostrahou, ale ostraha bola iba v N72 v Citelise.

Co sa tyka chronometraze, tak v pripade, ze bus ide relativne plny, tak nema najmensiu sancu stihnut svoj CP. N70, resp. N93 stali prakticky na kazdej zastavke a naberali meskanie. N72 napriek pokrocilej nocnej hodine nakoniec prisla na Hodzove na -6 a to sme po Prievozskej lietali ?. Sranda bola ked jeden trolej na ASMN isiel na hl.st. a druhy na Cintorinsku ?.

ZASADNA PRIPOMIENKA: Vodici N5x absolutne nemaju prehlad o pripojoch. Neviem ako to ma byt, ci sa maju busy cakat, alebo nie, ale N56 a ani N55 netusil, ci ma ist, alebo ma cakat na N53, resp. N56. Naco je dispecer? Aby si sedkal na zadku v C3? Nemal by to koordinovat? ☠

Inak som spokojny s novymi nocakmi. A pridam este cisla po poradi: 1806, 26xx, 3518, 3632, 2633, 6704, 48xx ?

Pondelok - Piatok (skolsky rok + prazdniny):

Celodenne: 53/1-3
Nocak: 53/4 (N53)
Ranna spicka: 53/5
Poobedna spicka: 53/7
Delena: 53/6

Sobota, nedela, sviatok:

Celodenne: 53/1-3 + 53/5
Nocak: 53/4 (N53)

Koľko poradí má 53?; mohli by ste ich rozpísať?

Sobota/Nedela
N91: 4104
N93: 4818, 4848
N95: 4844 paranoid

Dnes:
83: 2635, 2800, 2814, 2826, 2825, 2811, N 2823; 2832, N 2831; VN 2816, VN 2633
N34: 2816
N70: 2831, 2633

Na 203/8 = N72/2 je dnes 25Tr.

07.07.07

3023 po 9. hod. vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 3639 a neskôr 3036
3504 po 18. hod. vypadol na linke 23/1, nahradil ho 3025

20: 3028, 3708 ?, 3034, 3023, 1805
? M: ZV 3639 a 3036/4
21: 1801, 1615, 1607, 1316 ?, 1807, R 3034
23: 3504, 1805
? M: 3025/1
24: 1805
25: 1801, 1807, 1806
26: 1805
128: 3511
N21: 1801, 1806, 1804

Pomohli Johny D a klasIK ?

Taktiez davam do pozornosti strhnute CP liniek 20, 21, 22 na zastavke Milana Marecka smer mesto a druhykrat sa pytam, preco este STALE nie su vymenene chybne CP linky 21 v celej DNV

Zasa si nespal celu noc? ?

tymi holohlavatymi som ma pravdu. ?

Xpucmo: Linka 98, zastávka Jasovská, smer OD Slimák, (chýba grafikon)

Zopár čísel z noci

N31 1619
N33 1007
N37 1010
N53 2636, 2005
N55 3023
N56 3637 ?
N61 2720 (zácvik)
N70 2628
N72 2827 (ako Andy písal s označením 72)
N74 3022
N80 4112
N93 4854, 4858
N95 4843, 4840 ?
NZV 1804, 2611

-spoj 02:30 linky N61 využila jedna rodinka na presun s kuframi z ASMN na letisko ?. Cestou späť išlo asi šesť ľudí, tri dvojice s kuframi a z toho jedna vystúpila na ASMN, prestup na autobusy, čiže posilnenie tohto úseku splnilo svoj účel. Bol citeľný rozdiel medzi technikou jazdy vodiča v zácviku a zácvikára, menili sa na letisku, akurát neviem ktorý bol ktorý. ?. Reprezentatívny voz 2720 vždy pri preraďovaní rýchlosti stlmil osvetlenie interiéru vozidla ?.
-po Hlavnej stanici v noci behali so štábmi aj STV aj Markíza, reportér STV stál pri N31 a hovoril niečo v zmysle, že SBS bude v nebezpečných spojoch. ?. Tie holohlavé korby nemali chybu. ?.
-záložné vozidlá zrejme celú noc bez práce ? . 2611 to postavil pri prvom nástupišti a ak by išiel hradiť nejakú linku z druhého nástupišťa, tak by nešiel ?. Celú noc tam stál s transparentmi 74 Služobná jazda.
-do 3022 si nesadajte na balkón, vypadáva zadné okno ázijskeho typu.
-zachádzku N37 do vozovne Hrobóňova využilo asi 7 zamestnancov.

zase budeme mat robotu. ? ? ?

Tak si mu to mal objasnit, ze sa take veci nemaju robit, a zavolat minimalne policajtov, alebo niekoho kompetentneho. A nie necudne sa prizerat.