Discussion Forum › Operations Forum

PS ešte som zabudol spomenúť že na tej N33 s polnočným štartom bola 1709.
Som zvedavý koľko toho ten bus vydrží, alebo šofér, nakoľko všetky splodiny boli v autobuse a minimalne polovica cestujúcich (bus bol prekvapujúco plný do posledného miesta na sedenie) bola pekne priotrávena tým smradom.

Dnešná noc ma pobavila:
Som čakal na zastávke Molecova na svoju N33 o 0:18 keď tu zrazu prišli na zastávku "ďalší čakajúci". Boli to traja chalani asi tak starý ako ja teda 20 +/- rôčik. Vôbec im neprekážala moja prítomnosť na zastávke. S kľudom vytiahli tlstu centrouku a napisali svoje "logo" na vytrinku s cesťakmi. Najprv jeden, potom druhý samozrejme vačšie a nakoniec tretí ešte väčšie.
Potom sa obzreli, zbadali v zákrute pri Riviere bus a tak sa odobrali preč do tmy.
Takže týmto Vás pozývam na novo vytvorenú "umeleckú" výstavu na Molecke. ?

Aj tak to s tou ostrahou bol dobrý fór.. DPB sa tým strašne chválil, že bude ostraha na vybraných linkách, ale nakoniec... ostraha týždeň nikde, a potom je z toho akurát ostraha v piatok a v sobotu, aj to neozbrojená...
Toto všetko malo byť povedané hneď na začiatku, lebo takto to je iba zlomok z toho, čo sa sľubovalo.. A vedeli to určite dopredu, ale samozrejme, prečo niečo neprikrášliť, že? ?

Max: Vo vybraných vozoch je taký silnejší SBSkár.

ako vyzerá? teda že kto ju robí? SBS? Maskovaní cajti? revízori?

Ostraha dnes je v linkách zrejme tak ako bolo plánované. Sedí vpredu.

Po dovolenke zdravím opäť z Bratislavy!
a hneď v prvý deň môj prvý zážitok s novou koncepciou nočnej dopravy v praxi - čakal som na hlavnej stanici na svoj spoj (74 o 23,00), čas čakania som trávil sledovaním diania v obratisku - ako obyčajne, všetko zapratané taxíkmi a inými negramotnými autistami, do toho chaosu samozrejme prichádzajúce autobusy, snažiace sa prejsť pomedzi sprosto parkujúceho gumokolistu a sprosto parkujúcu 201tku (tá stála krížom cez cestu z toho dôvodu, že na jej vyhradenom stanovisku stál ďalší *****), proste všade plno, autobusov akosi podstatne viacej než by bolo vhodné... aha, 1007 na N33 ako prvá, za ňou 61tka s odchodom 23,05, za ňou 74ka s odchodom 23,00, za ňou dispečer, všetko na druhé nástupište... do toho taxíky, 1007 ako prvá to samozrejme odstavila na nástupište 61, vodič 61 nevedel čo má robiť, tak ostal blokovať ľavý pruh, neskôr sa postavil do cesty za zastávku, aby mohli prejsť autá a 74ka. keďže spomínaná 1007 stála presne v zastávke, vodič 74ky otvoril dvere až za ňou, avšak stále stál v ľavom pruhu. Cestujúci, zmätene stojaci priamo pred tmavou, odstavenou 1007čkou samozrejme vzadustojacu 74 nevideli, časť z nich sa pre istotu presunula dopredu na cestu k 61tke... vodič 61tky im mimo zastávky otvoril dvere, ľudia začali nastupovať, nakoľko 74ku stále nevideli. Keďže som stál vzadu, išiel som nastúpiť do vzadustojacej 74ky. Vtom však začal vodič 1007 stojaci na zastávke cúvať, rovno na mna a ďalších nastupujúcich ľudí...
do toho nervózni vodiči stojaci za spomínanou 74kou, ktorá blokovala výjazd zo stanice... o 23,02 sme sa napokon pohli, predbiehajúc 1007, kĺbak linky 61 stojaci v ceste za zastávkou a dispečerov, kľudne prizerajúcich na celú situáciu. ?

Na linke N72/2 je 2827 nesprávne označená ako 72, 6258 z 203/8 išla do vozovne.

je pridelena myslim na niektore zo spickovych poradi 68 pocas tyzdna, na inych linkach sa moc neobjavuje teda aspon co ja viem

Ahoj Jakub,ten vcerajsi spoj 21:05 co pises,ze mal vykonat voz 1610,som bol ja,ale s tym rozdielom ze su prazdniny,ale vcera dokonca sviatok,tak odchod bol 21:06 z ASMN.Taktiez som videl tu 1813 spolu so svojim kolegom zo 1620 a hned sme volali na DD ci sa kolega nepomylil z tej 1813, preto som mal meskanie ja.Overoval som si kto ma zle nakodovany PP,resp zle nahrate sluzby v PP.A ked som prisiel na Racko tak sa pohukala hlava kompresora co tlaci vzduch.V oboch sustavach (okruhoch) SOM MAL LEN 4 ATM a s tym sa jazdit neda.Taktiez dufam,ze si nemyslis,ze som to urobil narocky.Po odtahu dielnou vymena voza 1612 ?

Aha ? to som nevedel ?

6.7.2007

ZV's in the actions:
ZV 1813 na 98/6 posledné kolo
ZV 3035 na 92
ZV 1311 na 70
ZV 2604 na 21/4
ZV 3641 na 80

3037 okolo 9. hod. vypadol na linke 20/5, nahradil ho 3638
3638 okolo 17. hod. dočasne odišiel do vozovne z linky 20/5, bez ZV
1622 okolo 17. hod. vypadol na linke 20/7, odstavený na obratisku Opletalova (linka 20/7 bez ZV)
1306 po 19. hod. vypadol na linke 21/4, nahradil ho až do konca služby ZV 2604
1004 bol v rannej špičke na 22/1, a na 49/1, poobede šiel 1032

20: 3709, 3028, 3039, 3029, 3037, 3706, 1622
? M: 3638/5
21: 1618, 1608, 1623, 1306, VN 1619; N 1612; 1307, SP 1801; R 1409; P 1511; 1403, 1404, 1810, 1320, 1401, R 1811, 1801
? M: ZV 2604/4
22: 1004 , 1001, 1006, 1010, 1007, 3706
? M: 1032/1
24: 1622, P ...
25: 1409, 1618, 1511, 1403, 1320, 1307
26: 1622, 1001
49: 1004, 1007
? M: 1032/1
N21: 1612, 1619, 1610

Pomohol Johny D ?

4507 je na 68 pridelena normalne predsa

Nieco malo z noci:
N53: 2644
N61: 2705
N72: 6629

91/4 4508 odchod o 22:39 z Miu Cunovo sner NM - skvela a svizna jazda ?

Dnes nedal 1803 na linke 39 prednosť autobusu 2633 na linke 61 pri priecestí na Ivanskej.. Pritom 2633 mal prednosť, keďže bol na hlavnej a išiel smerom od Avionu.. 1803 išla smerom zo Súhvezdnej, takže bol na vedľajšej. To je super, keď už ani vodiči MHD nepoznajú pravidlá cestnej premávky.. ?

Asi nie. Okolo 17:00 - 17:30 som ho videl ist od PKO smer Tunel (5/1) ?

Dnes o 14:15 na zastávke Einsteinova v smere do volkswagen sa pokazila 4852.Mal problém s elektrikou.
V autobuse bol prítomný aj druhý vodič ktorý mal na Patrónke prestriedať vodiča pravdepodobne na linke 49.Na neštastie na patrónku nestihol prísť včas aj keď záložné vozidlo prišlo o 15 minút.(3035)
Technický stav autobusov a hlavne vo vozovni Petržalka ma neprekvapuje keď viem ako sa robia kontroly autobusov.(To čo je potrebné to neurobia a to čo je funkčné do toho sa hrabú)

68: 4507 (neviem ci ako ZV) ?
66: 3629

4510 na 68 ?