Discussion Forum › Operations Forum

može byť....ja ho tež celkom poznam z videnia a nevizeral nejak "podozrivo" ..... ?

Nevolas sa nahodou Marian?

"skúste demonštratívne fotiť holohlavých bezkrkých na terénnych meďákoch a bavorákoch, hádam vám ponúknu cukríky a pozvú vás na zmrzlinu a vôbec, budú prejavovať vďaku, že ste si ich všimli...."

Tak ale to nemôžeš porovnávať. ?

Zákon o priestupkoch pozná myslím iba tieto priestupky na úseku úseku dopravy, mimo tých proti plynuloti a bezepčnosti cestnej premávky:
a) úmyselne zničí, poškodí, znečistí alebo neoprávnene odstráni, zamení, pozmení, zakryje, premiestni alebo umiestni dopravnú značku, návestie, signalizačný alebo návestný znak, signalizačné alebo návestné zariadenie, informačné zariadenie pre cestujúcich, vyvesený cestovný poriadok, označenie zastávky verejnej dopravy alebo iného dopravného zariadenia alebo neoprávnene používa takéto zariadenie,
b) zrušený
c) vykonáva nepovolenú alebo zakázanú činnosť v ochrannom pásme dráhy alebo v územnom obvode vnútrozemského prístavu,
d) zrušené
e) zrušený
f) zrušený
g) porušením povinnosti ustanovenej všeobecne záväzným právnym predpisom ohrozí bezpečnosť alebo plynulosť železničnej alebo lodnej dopravy alebo v nej spôsobí dopravnú nehodu,
h) zrušený
ch) zrušený
i) úmyselne poškodí dopravnú stavbu alebo iné zariadenie, ktoré je súčasťou tejto stavby, alebo úmyselne naruší činnosť oznamovacieho alebo zabezpečovacieho zariadenia,
j) odmietne podrobiť sa dychovej skúške alebo, ak bola dychová skúška pozitívna, podrobiť sa lekárskemu vyšetreniu na zistenie, či nie je ovplyvnený alkoholom alebo inou návykovou látkou, hoci to pri odbere krvi nebolo spojené s nebezpečenstvom pre jeho zdravie, ak sa tak stalo v súvislosti s riadením železničnej, leteckej alebo plavebnej premávky.

A keďže sa tu píše len o plynulosti železničnej dopravy, z toho vyplýva, že priestupok proti plynulosti električkovej dopravy mimo pozemnej komunikácie je aspoň podľa zákona o priestupkoch nepostihnuteľný.

Re #57909 No_38: Definícia obratiska nie je pre nás potrebná, keďže tu ide o obvod dráhy a ochranu dráhy, pričom pre náš prípad nie je definícia pojmu obratisko nevyhnutná.

Oznam pod Novým Mostom: Odchody linky č. 88 8:13 a 8:21 nebudú pre poruchy spojov vykonané. ? Fakt bola na tom nástupišti dobrá tlačenka, tým spojom 8:30 by som nexel ísť... ?
Ono v tom čase síce došiel pod most staničný ZV 3035, ale išiel hradiť 37/4 o 8:33. Ďalšie kolo sa už naopjil dajaký plyňák.
7722 z L9 ťahal tušim 7789+7790 (alebo 7779+80?) z L1. O 8:30 išli cez PKO smer mesto.
2604 na 34/6 poslednú jazdu po Račko nedošiel, na Patrónke pre chýbajúci vzduch vysadil ľudí (horko ťažko vystúpili cez 1. dvere) a čo bolo ďalej neviem, či náhodou nemusel potom čakať na dielňu...
9:30 odchod z CSU 31/2 vynechal, 1515 po príchode na konečnú ešte ako 39/2 išiel asi na poruchu a následne 31/2 minimálne zo Slávičieho nehradená....

z casti e) mi vyplíva že to zakázané nie je ak dodržali vzdialenosť 5m od koľaje a definíciu obratiska a jeho vymedzenie som nenašiel (keby bol zo zákona zakázaný prístup aj na ten trávnatý priestor, tak by asi aj OLO porušovalo zákon keď by chcelo zobrať smeti ? )
Ale tieto právnické ťahanice nie sú pre mňa ?

02/5950 5555 (all in one)

cawte...potrebujem surne vediet co je dnes na 205/3...dakujem...a este nejaky telefonny kontakt na straty a nelezy, leb o v tych pracoviskach v SPB sa moc nevyznam, ze comu zodpovedaju straty a nalezy..diky:)

Zákon 164/1996:
§ 5a
Ochrana dráhy

(1) Bez súhlasu prevádzkovateľa dráhy sa nesmie vstupovať na dráhu a v obvode dráhy na miesta, ktoré nie sú prístupné verejnosti, ...

(2) Zakazuje sa vstupovať na dráhu a do obvodu dráhy okrem

a) dráhy a jej obvodu, ak je dráha vedená na pozemnej komunikácii,
b) dráhy a jej obvodu v mieste križovania dráhy s pozemnou komunikáciou,
c) priestorov určených pre verejnosť, nástupíšť a prístupových ciest k nim a priestorov v budovách, ktoré sa nachádzajú v obvode dráhy, ak sú v nich vykonávané služby súvisiace s prevádzkovaním dráhy a dopravy na dráhe,
d) verejne prístupných účelových komunikácií v obvode dráhy,
e) voľných plôch, ktoré sú vzdialené najmenej 5 m od osi krajnej koľaje dráhy.

Keďže aj električka je dráhou, ak ide po vlastnom telese alebo ak ide o obratisko, tak sa tam vstupovať zo zákona nesmie. Sankcie tuším vypývajú z priestupkového zákona.

apropos, ak máte niekto kontakt na dpb.sk, dajte im vedieť, že desiny už nejazdia...?

opakujem odporúčanie a tým považujem tému fotenia za uzavretú: skúste demonštratívne fotiť holohlavých bezkrkých na terénnych meďákoch a bavorákoch, hádam vám ponúknu cukríky a pozvú vás na zmrzlinu a vôbec, budú prejavovať vďaku, že ste si ich všimli....? dík za vysvetlenie pojmu IGK? a obratiská, hm...? poslednou dobou pričasto miznú nielen doklady a kľúče a peňaženky atď z elek3čiek v obratiskách... už miznú aj samotné elek3čky, tak sa nám láskavo nečudujte, že tam neradi vidíme kohokoľvek, kto tam nepatrí... mládencom by sa asi tiež nepáčilo, keby som sa špacíroval v ich škole po šatniach... alebo sa mýlim??

Nedela:
- 2632 po 16. h. docasne vypadol na linke 83/3, bez ZV
- 2825 vo vecernych hodinach vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil 26xx (nieco zo serie 31-45; mozno ZV, videne zo zadu)
- 2814 okolo 22. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2616

Podla poraida:
83: 2832, 2800, 2632, 2635, 2822, 2819, 2811, VN 2809; 2814, 2825
? ZV 2616/9; 26xx (31-45 - mozno ZV)/10

aha, zasa som o nieco mudrejsi a ako sa potom budu vlastne cislovat sluzobne spoje?

Zaujímavosti z víkendu:
V sobotu okolo 10:40 šla smerom od Juráku do centra súprava 7121+8137+8135 a v prvom voze kopa osadenstva. Žeby si budúci vodiči trénovali odťah?
V nedeľu okolo 16:10 prechádzal Sencom autobus 1030 smerom na Bratislavu. Žeby víkendový linka z Mokrohájskej na Senecké jazerá?

To hej, ale je pravdepodobné, že to tak bolo.
Re #57897 KLF: Najlepšie by tam bolo dať tabuľku ako je na Zlatých Pieskoch. No na druhej strane neznalosť neospravedlňuje, no vzhľadom na to, že tuším, za to ani neexistuje sankcia, ak sa mýlim nech ma niekto opraví, je to v podstate jedno.

Tá Karosa bol služobný spoj 405. To N5 mala zobrazené preto, lebo kódy informačného systému pre budúce nočné spoje sú 401-499, čo zodpovedá terajšiemu číslovaniu služobných spojov.

na tej 68-4507 to bol asi ten vodic co ju ma skoro stale, ach to je AUTOCENSORED ? ? potom by mu este mohol niektory z kolegov ukazat ako sa pred zatvaranim dveri zvoni lebo on to zjavne nepozna a ten styl jazdy tiez nekomentujem (lutujem ten voz)

Re #57834 Pantograf1: ad fotografovanie, co sa tyka ludi jak vidia cloveka s fotakom tak bud cumia jak blbi ze ty si co za wola, alebo zacnu nadavat nech fotim hocikde hocico a vobec nefotim nic co by sa tych ludi tykalo, tot moja skusenost...

Re #57848 810zssk: bezpecny odstup v BA neexistuje, a to sa tyka jak busov tak aj IGK

V sobotu boli na 43ke zda sa ze slusni vodici, niekolko krat som tie vozy fotil a ziadny vodic na mna nevybehol ?

V nedelu okolo stvrtej rano som videl naftovu karosu B732 (ev. cislo som nestihol z auta precitat) pred zastavkou Hranicna (ta de stoja 201,202 a 96 - smer Cilizska) mala na transparentoch N5 - Sluzobna jazda. Zeby testovanie noveho cislovania nocakov? ? Skoda ze som to nestihol cvaknut

Presne tak... v KV obratisko nie je nijak vymedzene. V Ruzinove chapem vymedzenim obrubnik. Na druhej strane, jak ma civil vediet, ze je tam zakazany vstup, ked to nie je nijak oficialne vymedzene a nie je tam ani tabula? Tu otazku nekladiem Tebe, ale vseobecne.

Ja obcas jazdim na elinach, mna mozes v pohode fotit. Aj Ti zablikam dialkami mozno (zvyknem). A na konecnej ak sa da, Ti aj postavim voz, ako potrebujes.