Z pondelka:
- linka 83/6 vypadla po 9. h. (mal byt 2829), bez ZV, neskor isiel 2801
- na linke 34/7 bol v rannej spicke iny autobus ako popoludni, vzhladom na to, ze popoludni ho nahradil 2404, ktory bol rano na linke 83/12
- 2405 v priebehu dna vvypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil 2704 ?
- 2604 o 9.09 h. vypadol na linke 34/6 pre poruchu vozidla ako uz spominal Mike, do konca rannej spicky logicky uz nemohol byt hradeny, popoludni sa na linku vratil (pre zaujimavost, dielna prisla az o 11.50 h. ? )
- 2404 od 17.53 h. vypadol na linke 34/7 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), az do konca sluzby bez nahrady
- 7759-60 okolo 19.45 h. docasne vypadol na linke 12/1, predpokladam, ze hned ho nahradil ZV 7715
- 2813 od 19.52 h. vypadol na linke 83/8 pre poruchu vozidla (19.30 h. odchod do vozovne), hned ho nahradil ZV 2814 a napokon 2820
nepamatam si, co som to uz minule pisal, ale ked bola ta porucha napajania smerom na golden sands, tak dispeceri hlasili, ze linka 4 a 2 do mesta sa otaca na juraku a linka 2 a 10 na zlate sa otaca na novom meste...po 4 minutach opakovali vyzvu a povedali, ze linka 10 a 4 do mesta sa toci v juraku a linka 4 a 2 na zlete sa tocia na novom meste...vsetci co to ako tak pocuvali, tak sa trocha pousmiali...ja som si nemohol odpustit poznamku, ze vsak L2 nejazdi, kde ti dispeceri ziju??:D pani vodicka sa ihned vystrcila z kabiny a zahlasila mi s usmevom - tak toto je ta nasa elita, co to hlasi:D
Nerobit vedu??? Tie chyby robia castejsie,zabudnu vypnut vysielanie po ozname a potom cely autobus,trolejbus aj elektricka,skratka cela cestujuca verejnost pocuva o com sa bavia pani dispeceri a tych chybovych hlaseni je podstatne viac a len u jedneho jedineho dispecera,ktory zacne vypravat a ani nevie o com hovori,viac krat opravuje apotom po tolkych opravach vodic moze uz len hadat co chce vlastne povedat.napr: ked bol prekoteny kamion pri Tescu Lamac. X-krat opakoval a stale sa nevedelo kade a ako ist. Alebo strhnute vedenie v Raci aviac krat opakoval vyzvu o odklone,kde treba vysadit cestujucich aj s infom,ze maju len 1 nahradne vozidlo na usek Vozovna Krasnany - Raca. Staci sa len trochu vozit MHD ckou a pocuvat hlas a kazdemu bude jasne.Ak mu to nejde,nech si to najprv napise na papier a len to precita,ak to dokaze.
91:4117,/2 nemam,4101,VN nesiel mozno sa pokazil pocas cesty,4106,4105,R 4120,P 4116
191:4102,4118,/13 nemam no mam pocit ze tam bol daky ik.435,4111,P 4120 s tabulkou"LINKA VZORNEJ OBSLUHY
Pozrel som sa do oboch zákonov a zdá sa, že máš asi pravdu. (To sa mi bude hodiť, až po mne osožák bude chcieť pokutu za prechádzanie cez koľaje v našej obci, kde ŽSR v rámci rekonštrukcie zrušili lávku cez trať a treba prechádzať cestným podjazdom, ktorý je na konci nástupišťa, takže od kasy na druhú stranu to trvá cca 5 minút rezkým krokom.)
(1) Obvod dráhy je územie vymedzené územným rozhodnutím na umiestnenie stavby dráhy.
(3) Celoštátne dráhy a regionálne dráhy majú obvod dráhy vymedzený ...
(4) Ostatné dráhy majú obvod dráhy vymedzený zvislými plochami vedenými 3 m od osi krajnej koľaje, krajného nosného alebo dopravného lana, krajného vodiča trakčného vedenia alebo hranicami pozemku určeného na umiestnenie dráhy, zabezpečenie dráhy a jej údržbu, najmenej však 1, 5 m od vonkajšieho okraja stavby dráhy, ak dopravná cesta nevedie po pozemnej komunikácii.
Odhadujem, že pokiaľ ide o obratiská, platí posledná alternatíva (obratisko bude asi celé vyčlenené na "umiestnenie dráhy").
ale tento sleng neuznávam, som za spisovnú (a nami všetkými milovanú ?) slovenčinu.
martin15
91:4117,/2 nemam,4101,VN nesiel mozno sa pokazil pocas cesty,4106,4105,R 4120,P 4116
191:4102,4118,/13 nemam no mam pocit ze tam bol daky ik.435,4111,P 4120 s tabulkou"LINKA VZORNEJ OBSLUHY
4120 nefunguje "zvoncek" pri zadnych dverach