Aktualna informacia zo zapadnej casti mesta:
- dopravna nehoda dvoch kamionov sa stala nedaleko Tesca Lamac pri tom novom podjazde z D2 smerom na Mokrohajsku, jeden z kamionov je prevrateny. Ide sa krokom, preto moze dochadzat najma na linke 21 k vyraznym zdrzaniam
Nieco z piatku:
*
- ZV 7715 po 12.15 h. na linke 1/9, neskor ho nahradil 7761-62
- ZV 7722 po 12.30 h. na linke 12/2, neskor ho nahradil 7825-26
- ZV 7933-34 po 12.30 h. na linke 5/10, neskor ho nahradil 7911-12
- 2515 v rannej spicke bol na linke 83/8, popoludni ho nahradil 2820
- 7777-78 okolo 13.30 h. vypadol na linke 12/1, neskor ho nahradil 7732-31
- 1627 doplnim, ze neskor bol na linke 24 a 23/7 nahradeny ZV-om 1001 s tym, ze na jazda na linke 20/7 smerom do Tesca vykonana nebola, od 17.35 h. sa napokon napojil 1607
- 7825-26 okolo 18.45 h. vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7749-50
- 2611 o 19.53 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, nahradil ho ZV 2705
*- k tym trom ZV´s na elektrickach predpokladam, ze minimalne 5/10 vynechala jazdu kvoli nejakemu prestoju (po 13.15 h. blikajuci dispecing a este technicki pracovnici DPB sa nachadzali pri vyhybke z nabrezia smerom do Tunela). Ci toto vsetko spolu suviselo, netusim
- pred 14 hod. vypadla linka 28/2, neskôr sa objavil 3020, no ale k tomu by mali dávať aj nejaké klapky na uši, lebo ten voz čo vydáva ?
- po 20.hod. ZV 3638 aj ZV 3035 na L74
1608 doobeda buď vypadla alebo bola vymenená na linke 21/6 vozidlom 1311 ? (ráno 21/17)
Frenky-ho info o 21/2:
1301 dočasne vypadol na linke 21/2 nahradil ho ZV 1708
(to Frenky: tá druhá jazda mohla byť 21/1 alebo 21/4)
Mrcheef-ov príspevok:
1627 vypadla na linke 26/7 neskôr na 20/7 bez ZV, zbytné jazdy neviem
20: 3043 ?, 3032, 3029, 3022, 3026, 3034 ?, mal byť 1627
21: 1609, 1301, 1618, 1626, VN 1629, 1608, 1306, S 1408, 1810, 1401, 1511, P 1514, 1512, 1404, 1411, R 1606, 1311, 1320
? M: 1311/6 ?; ZV 1708/2 (poobede aj iné poradie)
22: 1032, 1005, 1006, 10(09 alebo 10) 1002, 3034 ?
24: pôvodne mal byť 1627*
25: 1306, 1408, 1810, 1514, 1408, 1810, 1401, 1514, 1306
26: pôvodne mal byť 1627*
380: 1514
382: 1111
*lenže 1627 vypadol a neviem náhradu, ale určite nejaká bola
Svojmi príspevkami mi rozmotali hlavu Frenky a Mrcheef
Už som myslel že 20...../7 nie je vypravená,
lebo kolo 17:05 a 17:35 bez ZV
Re #55634 frenky: keď 21/2 tak hradil 1301, pokiaľ viem tak mala poruchu, 12 min. dozadu?; to mohlo byť všeličo, ale najskôr nejaký plyňák, možno nafťák, kto vie po dnešnej jazde v 1311 ráno 21/17 poobede 21/6 je všetko možné ?
Keďže už je tu spomenutý SOR, spomeniem to, že od tohto roku sa plánujú vyrábať SORy NB 18M mestské, ktoré majú dĺžku 18,75m a až päť dverí. Som zvedavý, ako budú fungovať.
Jakub1> ano, ta 26/3. bola ozaj z 83/10, ale uz nepremava, premavala len docasne
K tej dnesnej 21/6. som skoro odpadol, ked mi prisiel 1311, netrdicny to voz na celodenku. ?
Jo a na 21/2 minimalne po 10:30 ZV 1708
pozeram, ze 12 minut dozadu sla z DNV mozno uz nahrada.. ? Napadnut ma to skor, kuknem..
lenže si treba uvedomiť, kolko zo všetkých odchodov je plných a akú dlhú trasu... Potom ti vyjde, že sú to odchody pred/po špičke a na trase riviéra-devín. A z hladiska kvality cestovania na celodennej 28 lepší SOR ako Karosa ?
Max odkazuje vraj máte ospravedlniť dočasnú indispozibilitu staničného ZV 3035, nakoľko bol o 15:15 ťahaný zo svojho stabilného stanovišťa na tyči do svojej domovskej vozovne. ?
Myslím že či plyňák (36**) alebo nafťák (30/31**) vždy lepšie ako Sory, myslím tiež aj pracovné dni keď sa ľudia trepú 28 z pod Mosta v Sore, niečo ako 20 po 8:00 ?
miso1234
66: 3525/1, 3517/2
3039 - dnes na L30, včera na L32