Už som myslel že 20...../7 nie je vypravená,
lebo kolo 17:05 a 17:35 bez ZV
Re #55634 frenky: keď 21/2 tak hradil 1301, pokiaľ viem tak mala poruchu, 12 min. dozadu?; to mohlo byť všeličo, ale najskôr nejaký plyňák, možno nafťák, kto vie po dnešnej jazde v 1311 ráno 21/17 poobede 21/6 je všetko možné ?
Keďže už je tu spomenutý SOR, spomeniem to, že od tohto roku sa plánujú vyrábať SORy NB 18M mestské, ktoré majú dĺžku 18,75m a až päť dverí. Som zvedavý, ako budú fungovať.
Jakub1> ano, ta 26/3. bola ozaj z 83/10, ale uz nepremava, premavala len docasne
K tej dnesnej 21/6. som skoro odpadol, ked mi prisiel 1311, netrdicny to voz na celodenku. ?
Jo a na 21/2 minimalne po 10:30 ZV 1708
pozeram, ze 12 minut dozadu sla z DNV mozno uz nahrada.. ? Napadnut ma to skor, kuknem..
lenže si treba uvedomiť, kolko zo všetkých odchodov je plných a akú dlhú trasu... Potom ti vyjde, že sú to odchody pred/po špičke a na trase riviéra-devín. A z hladiska kvality cestovania na celodennej 28 lepší SOR ako Karosa ?
Max odkazuje vraj máte ospravedlniť dočasnú indispozibilitu staničného ZV 3035, nakoľko bol o 15:15 ťahaný zo svojho stabilného stanovišťa na tyči do svojej domovskej vozovne. ?
Myslím že či plyňák (36**) alebo nafťák (30/31**) vždy lepšie ako Sory, myslím tiež aj pracovné dni keď sa ľudia trepú 28 z pod Mosta v Sore, niečo ako 20 po 8:00 ?
21/6 (včera 2514 ?) o 13:30 odchod z VW-2 mala právoplatne vykonať 1608 ?, lenže vykonala ju, buď 23** ?, alebo 13** ?. Ak by ju niekto videl napíšte ?
Občas tak sledujem výjazd z Plynárenskej na Prievozskú ulicu a všimol som si, že asi 90% vodičov najprv vojde do BUS pruhu bez ohľadu na to, či tadiaľ ide alebo nejde trolejbus, ak sa s ničím nezrazí, tak čaká, kým prejdú autá v strednom pruhu a nakoniec sa zaradia do stredného. Pritom podľa logiky by sa mal pred BUS pruhom pozrieť, či nejde trolejbus a ak nejde, tak sa do neho zaradiť a potom sa plynule počas rozbiehania zaradiť do stredného. Neviem pochopiť, čo ich vedie k tomu podivnému zmýšľaniu, veď keď idú priamo do stredného, tak nielen zablokujú MHD, ale ešte aj oni musia dlhšie stáť. Keby sa na križovatke zaradili do BUS pruhu, nemusia čakať... Možno by pomohlo vyznačiť zaradenie do BUS pruhu tak, aby ich to viedlo do BUS pruhu a nie do stredného.
absolútny súhlas... tiež som osobne zažil jednu nepríjemnú udalosť na tom mieste. Takže - kto má toľko nervov a skúsi ísť na magoriát vybojovať tam značku??? Alebo je tu snáď niekto z ODP?
Dopravna nehoda na Panonskej ceste (vyjazd z cerpacej stanice Shell) cerveny kamion (len tahac) vychadzal z pumpy a nedal prednost autobusu 4830, vodic reflexivne sa snazil vyhnut z bus pruhu do lava len vedla neho isla stara Avia ktora mu zobrala lave zrkadlo a predny naraznik... vodic zvolil mensie zlo, nechcem vediet ako by autobus skoncil keby napalil do tahaca... ? vodic autobusu dobre zvladol danu situaciu inak by to dopadlo horsie...
P.S: MAGORIAT BY SA MAL ZAMYSLIET CI JE NUTNE ROBIT NEPOTREBNY BUS PRUH ALEBO DAT DOPRAVNU ZNACKU "DAJ PREDNOST V JAZDE" PRI VYJAZDE Z PUMPY KED NASIM RETARDOVANYM VODICOM NIC NEHOVORI ZE CERPACIA STANICA JE MIESTO MIMO CESTY... KAZDY DEN SU TAM NEBEZPECNE SITUACIE SAMOZREJME LEN S AUTOBUSMI LEBO JE TO VYHRADENY "BUS PRUH"... ? ? ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
?
KLF