Reply on: gabika14 #53861:
v novších vozidlách je ten čas nastavený na satelit (či tak nejako som počul), tak ten čas je úplne presný. V starších vozidlách sa nastavuje v dielňach, tak potom sa stáva, že v autobuse ukazuje čas +- 1 minútu, vo velmi vynimočných prípadoch 2.Re #53862 intony: samozrejme, že vodiči môžu prísť skôr a aj chodia... ale zas o takú 1, maximálne 2 minúty ... viac si nedovolia, lebo prídu o prémie ...
celodenná klasická 28: 3505, 3507, 3515
Z
Ad: Pokazené "duobusy"
Osobná skromná úvaha pozorovateľa:
Zámerne dávam na slovo duobus úvodzovky. Z praktického hľadiska. Táto vec nie je doubus. Duobus je niečo, čo má plnohodnotný elektrický a druhý hnací agregát. 25 Tr je (aj podľa výrobcu) trolejbus s pomocným pohonom. Laicky to znamená asi toľko, že obsahuje okrem plnohodnotného trakčného motora ešte jeden drobný zázrak, na ktorý v prípade núdze (NÚDZE, zdôrazňujem - jest porucha, presun mimo trolejov a pod.) dôjde aj sám, netreba ho odtiahnuť. Ako pomocný pohon sa v tejto veci používajú dva druhy (je to na požiadanie zákazníka): dieselgenerátor alebo trakčná akumulátorová batéria. Nie je to plnohodnotná hnacia jednotka - a 25 Tr jednoducho nie je stavaný na to, aby mimo trakcie NORMÁLNE obsluhoval ako autobus. Asi tak. ?