Discussion Forum › Operations Forum

To vieš, pri debatách o poruchovosti to už berieme ako samozrejmosť, že to nie je duobus v pravom slova zmysle. ?

To dost poxibujem ale asi si to vystriehnem....mna napadla varianta ze tam ma zli cas, lebo podla mojich hodiniek cca chodi presne....len zase som myslela ze ten cas tam je presny.......a kam ze sa ponahla? ved o 3 zastavky dalej konci a tam sedi na prdeli a nudi sa

Mal by byť presný.
Sú vodiči, ktorí sa dosť ponáhľajú. I keď mi niekto vyvracal, že nemôžu prísť skôr, bežne sa stáva. Ale ten čo ti ide 7:09 - 7:11 môže byť skôr ten meškajúci, čo mal ísť 7:04.

Mam taku otazku.............teda dve

Cas, ktorý ukazujú tie stikacie strojceky v busoch je presny, ci daky podla vetra?
A ak je presny tak potem preco autobus c. 52 v smere z Race ma napisane na nete, ze ma ist rano zo zastavky Sklabinska 7:14 a chodi si ako chce? To jest tak v rozmedzi 7:09 - 7:12? Keby meskal poxopim, predca len tam mame tie zavory.....ale ze xodi skorej........divne, lebo kolko krat je na zastavke skorej ako c.56, ktora ma ist 7:11.

Spomenula som to aj v susednom fóre. ?

Mne je to jasné, len v debatách o poruchovosti sa na to často zabúda. ? ?

Ad: "Duobusy" zachraňujú staré Karosy a Ikarus
Ad: Pokazené "duobusy"


Osobná skromná úvaha pozorovateľa:

Zámerne dávam na slovo duobus úvodzovky. Z praktického hľadiska. Táto vec nie je doubus. Duobus je niečo, čo má plnohodnotný elektrický a druhý hnací agregát. 25 Tr je (aj podľa výrobcu) trolejbus s pomocným pohonom. Laicky to znamená asi toľko, že obsahuje okrem plnohodnotného trakčného motora ešte jeden drobný zázrak, na ktorý v prípade núdze (NÚDZE, zdôrazňujem - jest porucha, presun mimo trolejov a pod.) dôjde aj sám, netreba ho odtiahnuť. Ako pomocný pohon sa v tejto veci používajú dva druhy (je to na požiadanie zákazníka): dieselgenerátor alebo trakčná akumulátorová batéria. Nie je to plnohodnotná hnacia jednotka - a 25 Tr jednoducho nie je stavaný na to, aby mimo trakcie NORMÁLNE obsluhoval ako autobus. Asi tak. ?

po dvoch mesiacoch opat na 32+377+atd 3706

Pozbierane zo stredy:
- ZV 7717 po 9.30 h. na linke 1/5, neskor ho nahradil 7769-70
- 2639 okolo 9.30 h. docasne vypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil ZV 2710
- 7813-14 pocas dna vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil 7783-84
- 7829-30 pocas dna vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil 7703-04
- 2813 bud pocas popoludnia vypadol na linke 83/8, alebo bol po rannej zmenen na tejto linke popoludni nahradeny autobusom 2629
- 7797-98 okolo 16.20 h. vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7781-82
- ZV 1610 po 18. h. na linke 63/5

Podla poradia:
1: 7807-08, 7799-7800, 7829-30, 7755-56, 7769-70n, 7732-31, 7813-14, 7821-22, 7831-32, 7737-38
? M: ZV 7717/5; 7703-04/3; 7783-84/7
2: 7828-27, 7761-62, /3-nemam, 7775-76, 7803-04, 7779-80
4: 7773-74, 7719-20, 7735-36, 7767-68, 7723-24, 7793-94, 7801-02. 7745-46, 7763-64, 7819-20
5: 7955-56, 7946-45, 7947-48, 7951-52, 7957-58, 7905-06, 7901-02, 7937-38, 7917-18, 7933-34, 7845-46, 7911-12
9 len sedlo: 7825-26, 7789-90, 7765-66, 7795-96, 7741-42, 7904-03, 7733-34, 7725-26, 7841-42
11 len sedlo: 7919-20, 7943-44, 7931-32, 7843-44, /5-nemam, 7839-40, 7953-54
12: 7777-78, 7797-98, 7823-24, 7727-28, 7301-02, 7757-58
? M: ZV 7706 a 7781-82/oba 2
20: 1706, 1704, 1001, 1008, 1708, 1702, 1602
22: 1032, 1002, 1710, 1009, 1714, 1702
26: 1602, 1002, N 2824
34: 2816, 2639, 2829, 2814, 2827, S 2616, 2809, 2628
? M: ZV 2710/2
31/39: 1811, 1605, 1812, 1815, 1616, V N 1803, 1802, 1806, 1808, S 1515, 1510, 1316
83: 2818, 2822, 2826, 2812, 2820, 4820, 2800, S N 2813, 2823, 2635, 2831, R 2307
402: 1803
403: 3524
504: 1611

Prispeli: gypista a xpucmo ?

No a čo? Toto je Dispečerské fórum a výpravy sem patria. A to už je vcelku jedno či sú podľa poradia alebo nie.

Dnes podľa poradia:
204: 6308, 6272, /3 nemám, 6244, 6290, 6301, 6295, 6315, 6303,
207: 6256, 6270, 6257, 6314, 6238, 6240, 6242, zvyšok nemám,
212/8: 6704, /9: 6637.

6270 z 207/2 zrejme medzi 15:00 - 17:00 na jedno kolo vypadol a bol hradený 6285.
6637 sa objavila okolo 14:50 na Valašskej ako 207, v skutočnosti sa však zrejme len vodič hral s transparentom, alebo išlo o školskú jazdu, alebo niečo podobné, alebo nejake nedorozumenie.

No tie nase "duobusy" su nejako na prd... Mozno by bolo lepsie uz konecne dobudovat to obratisko a dotiahnut tam kazde rano trolejbus za tatrovkou miesto toho uzasneho pomocneho agregatu....

Moj osobny nazor je taky ze nebudem pisat veci ktore neviem alebo som si neni isty a radsej sa poradim...AD Patrik.. Aj ja by som sem mohol vypisat kopec vozov a aj linky, mozno aj poradie ale chalani maju pravdu, nikomu to na nic nie je

inak, prečo ak 6704 funguje iba ako trolejbus ho nevypravia na celodennú službu, ale len na nejakú poobednú 212 ? ?

no chlapec videl prvý vozeň a tak si druhý domyslel ... ale zabudol, že niektoré súpravy sú v tomto zákerné ☺ btw. 7904-03 ?

ale no chlapci, patrik sa snaží a pomaly sa jeho výpravy zdokonalujú, takže časom to bude mať bezchybné ?
patrik: len jedna chyba, 3038 nebolo ZV na 80,ako spomínaš

patrik...myslim, ze nikoho nezaujima, ze sa TEBE TVOJE vypravy pacia, ale inym su viac-menej zbytocne...keby som dnes pri mojom priblizne 4.5hodinovom cestovani v MHD napisal kazdy voz co som videl a bez poradia a podobne, tak co to komu povie?? nikomu nic...a kedze to nikoho nezaujima, tak to nema moc zmysel sem pisat...
a pochvaly na vodicov...nemusis nam tu pisat: chudak vodic co dnes musel viest smradlaveho muza, alebo dnes ma ten hlupak na Lxx nepockal (mozno preto, ze si ma nevsimol)
dakujem za pozornost a dufam, ze aj za pochopenie ☠

dnes L66:
3625/1 3519/2 3533/3 3039/5
ZV3023 o 20.05 odchod z Domkarskej smer Trhovisko
o kolo neskor sa hnal daky plynak na vyjazd smer Domkarska ako nahrada za ZV cislo neviem

31: 1515 ❤
5: 7957+58

Re #53844 patrik: A prosim ta ked uz pises to co som sem napisal ja tak to pis aspon spravne. Pretoze ani suprava 7775+79 ani 7904+05 neexistuje ? .