Ja som vtedy išiel v 1-ke za tou 12/3-7759-60 - zrejme mala problémy s dverami v druhom vozni. Vodič s nejakým civilne oblečeným pracovníkom sa to pokúsili opraviť, no nakoniec sa súprava po vlastných odobrala na odstavnú koľaj do Karlovej Vsi, kde k nej prišla nehodovka DPB. Tá asi po tú 12-ku išla pôvodne do Dúbravky, lebo na križovatke M. Sch. Trnavského/Harmincova sa otočila.
"12-ka tretia ozvite sa!" To sa dosť často ozývalo z kabíny vodiča, keď ten aj s civilom sa to v 2. vozni súpravy neúspešne snažili opraviť. ?
1; Koľko dispečérov je na Olejkárskej "na vysielačke"? Je rozdiel medzi dňom a nocou?
2; Inak už nie sú povinné tie modré košele? Viacerých vodičov som v posledných dňoch videl oblečených v civile.
3; Ako je riešené nabehnutie električiek podľa CP po prestojoch? Napr. ak sa dá, tak majú menšie prestávky, aby to stihli alebo si väčšinou pomenia poradia a čo najskôr jazdia podľa CP?
Zo vcera:
- 7803-04 okolo 9.15 h. odisiel do vozovne z linky 12 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 7717
- od 18.25 do 18.30 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 medzi zastavkami Drobneho - OD Saratov, smer konecna Pri krizi pre opravu trolejoveho vedenia
- 1705 o 21. h. odisiel pravdepodobne docasne do vozovne na plnicku z linky 20/6
Dnes:
- od 14.03 do 14.25 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 na Saratovskej ulici (zastavka Drobneho, smer mesto) pre neznamu mimoriadnu udalost supravy linky 12/3-7759-60. Neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7793-94
- 7911-12 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 5/5, neskor ho nahradil ZV 7119
- ZV 7715 po 15. h. na linke 12/4, neskor ho nahradil 7797-98 (bola tam nejaka nereklamova suprava predtym)
- 3634 o 15.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 23/1, nahradil ho ZV 3616
- 3615 okolo 17. h. odisiel do vozovne z linky 28, neskor stretnuty na vyjazde 28-3625 (alebo 3623)
- 7915-16 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 5/4, neskor ho nahradil ZV 7118
- linka 1/4 vypadla okolo 17.45 h., cca od 19. h. ju nahradil ZV 7715 a napokon isla suprava 7753-54
objavit sa moze vsade. problem je len s dlhodobym prevadzkovanim v takychto oblastiach, lebo na to nie su tie autobusy stavane. rychlejsie sa opotrebuju.
Hm, zaujímavé, že na Kramáre môže ísť autobusový klbák. Pamätám si to, keď cez víkend išla dlhá 43-ka zo Železnej, keď istú dobu končila pri NÚSCH. A nemala problém (ja si tam pamätám dlhú neplynovú Karosu).
OTÁZKA: Aké stúpanie je v kopcovitých terénoch v Bratislave (Kramáre, Koliba, Hrad, Dlhé diely)? Kde z týchto lokalít sa kĺbový autobus nemôže objaviť? Resp. kde z týchto lokalít ste už nejaký videli?
Ale podľa mňa sú aj tak najuniverzálnejšie autobusy. Napr. keď je kalamita, tak trolejbusy neraz skončia na Pražskej smerom na Kramáre zapadnuté, zatiaľ čo 32-ka premáva veselo ďalej...
inak celé mi to príde vtipné.... ideme na DD posielať trolejbus,lebo je to ekologické ...
Ale pri tom ani nezatrolejujeme celú časť trate, nenakúpime dostatok vozidiel ... ?
myšlienka dobrá, ale efekt minimálny ...
A inak som zvedavý, kolko sa zdrží duobus, kým si nasadí palice a pod.
No veď práve, to čo si napísal je strašná blbosť. ? Obyčajný autobus, či už stará vrakosa alebo iný šit keď použijú tak sa nič nestane a ušetria si tým kopu roboty ?
A ty si myslis, ze tie duobusy nebudu potrebovat pravidelne prehliadky, ze nebudu kazove? Aj o Solarisoch sa to pisalo, ze budu jazdit polroka, ci kolko, bez poruchy.. No videli sme. Ale uz je OK, aspon, ze tak. ☺
Ide totiz o to, ze na DD bude treba, podla vyjadrenia pana Weigla pre Pravdu, 5 vozov + dajme tomu 1 ZV. No a ked jeden voz este ostane vo vozovni, kvoli prehliadke, alebo comu, tak ste v (vulgarnost) a cele to hradenie bude vtipne. Uz to vidim. Tatrovka dotiahne 15Tr, vodic vylozi na Molecovej palice, urobi kolo, Tatrovka ho uprostred kopca v smere na Molecovu nakupluje, potiahne cez "wireless" obratisko a vodic znova na Molecovej v smere na DD nahodi palice a takto dookola. Rad by som sa mylil, velmi rad, lebo inak je to vysmech najhrubsieho zrna. Ved prax nakoniec ukaze. ?
Aká petícia??? A ak nebude zatrolejované tak načo budú ťahať ZV z Hroboňky keď sa to itak nebude môcť otáčať?? Skôr by mal zostať dáky bus ZV na Kuklovskej ak sa dá.
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:mhandlovic [zavinac] gmail [bodka] com' >Malic</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4991e30525b30cc36f343d7482b1d0b5?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
2006
Skratka vela km.